汽车安全自动控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全自动控制装置，由装于汽车前部的发射器、接收器和设在车体内的主机、电子声转换器、解除开关、工作状态显示器、灵敏度调节器、半导体驱动器、执行机构及力传递装置组成，并且主机上设有两个端口；光学发射二极管向前方发射光，遇到障碍后，其反射信号相继被光学接收器接收和主机处理，后又分两路，一路至电子声转换器，另一种经半导体驱动器至执行机构，既能发出声音报警，又能实行自动刹车；主机与汽车车速传感器，闪光灯电路、解除开关、灵敏度调节器和工作状态显示器相连，从而使得工作状态既受车速控制，又受司机控制。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车安全装置，特别是一种用于防止汽车撞人、撞物或车辆相撞等交通事故发生的汽车安全自动控制装置。
技术介绍
现在，行驶的汽车刹车时，司机都是采用脚刹的方法，这样若是司机疲劳，思想不集中，高速行车或夜间行车，遇到突发情况，很容易发生交通事故，造成人畜伤亡；随着机动车辆的增多，新型发动机的产生，由交通事故给人们造成的危害也越来越严重，为了防止交通事故的发生，有人采用的“光电”探测距技术和汽车防撞技术，它们是通过定向光电向监测区发射无线电波，当有障碍物进入该区时，利用检测到的它的多普勒信号来控制执行电路实行紧急刹车，但它的不足就在于由于光测效应使得它的监测区不能做得很窄，以致于使它延伸到车宽以外的非危险区，从而引起误刹车，最终达不到实用和推广的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种既能实行自动报警、自动减速、自动刹车，又不会产生误动作的汽车安全自动控制装置。为了实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案是汽车安全自动控制装置，由装于汽车前部的发射器、接收器和设在车体内的主机、电子声转换器、解除开关、工作状态显示器、灵敏度调节器、半导体驱动器、执行机构及力传递装置组成，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽车安全自动控制装置，由装于汽车前部的发射器（１）、接收器（２）和设在车体内的主机（３）、电子声转换器（４）、解除开关（７）、工作状态显示器（８）、灵敏度调节器（９）、半导体驱动器（１０）、执行机构及力传递装置组成，并且主机（３）上设有两个端口，其特征在于：发射器（１）和接收器（２）分别与主机（３）相连，主机（３）又分别与工作状态显示器（８）、灵敏度调节器（９）、半导体驱动器（１０）、电子声转换器（４）相连；半导体驱动器（１０）的输出端与执行机构相连，执行机构的力输出端又经力传递装置与汽车的人工刹车力的力传递装置相连；主机（３）的一个端口Ｉ１与汽车车速传感器的车速信号输出端相连，另一端口Ｉ...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振强，
申请(专利权)人：刘振强，
类型：实用新型
国别省市：41