【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种车辆起步阻止装置。
技术介绍
车辆驾驶过程主要是人为的操作过程，为了确保车辆在行进过程中的失误最小化，主要可以从两方面着手一是提高驾驶员的业务素质及车辆本身的反应速度(即车辆能够在驾驶员的操作指令发出的第一时间作出响应)，避免因操作的失误造成人员和财产的损失；二是在车辆上设置自动化程序，减少驾驶员的疲劳强度，使驾驶员的精力集中路面状况。但是应城建部车辆运营规定要求和现行城市公交车辆运行状况，车辆在起步阶段，乘客或其随身携带的物品被车门夹住，而驾驶员未发现，导致拖曳乘客，造成伤害的情况时有发生；此外，车辆处于ACC档，车门打开时，因为非正常启动发生的意外也不少。为了杜绝以上两种情况，就必须在上、下乘客的过程中使车辆的起步状态规范化，确保车门安全关闭后， 车辆才能起步，目前的车辆这一控制程序是由驾驶员操纵，难免会有操作失误的危险，不能更好的确保乘客的安全。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术创造提供了一种可自动检测车门是否正常关闭，并确保所有车门全部关闭时，车辆才能正常起步的车辆起步阻止装置。本技术为解决其技术问题所采用的...
【技术保护点】
１．车辆起步阻止装置，包括车辆制动系统（４）、电源（５），其特征在于：还包括与电源（５）相连的控制主机（１）、电磁阀控制装置（２）、门开关（３），所述控制主机（１）的信号输入端分别与车速仪表（６）及门开关（３）相连，控制主机（１）的信号输出端与电磁阀控制装置（２）相连，所述电磁阀控制装置（２）与车辆制动系统（４）相连并控制车辆制动系统（４）的动作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗治辉，
申请(专利权)人：珠海市广通汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44
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