一种高粘度润滑油净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高粘度润滑油净化装置，它主要由大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜组成，所述大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜之间通过阀门和管道相互连接。本实用新型专利技术利用大流量进油与预加热油箱，使进入分离或过滤前的油液能得到充分加热而降低粘度，满足油净化装置正常净油量的需要，克服了传统净油设备不满足高粘度油在常温度下进行处理的缺点。本实用新型专利技术采用一个预加热系统和一个电气控制系统，即可实现对高粘度润滑油在进入分离净化前的预加热及对净化过程的控制；并将各部件安装于移动式小车上，使本装置体积相对减小，移动方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油液净化装置，特别涉及高粘度润滑油净化装置。
技术介绍
传统高粘度(运动粘度> 200cst)润滑油分离净化或过滤，特别是在环境温度较低时，一般采用对储油箱润滑油进行加热(电加热或蒸汽热)并保温，然后通过普通分离净化设备或过滤机对油液进行过滤和净化处理。由于润滑油储油箱容积一般均较大，预热润滑油效率低、而保温又极其麻烦且效果差，同时还需配备相应的电气控制系统或蒸汽管路系统。而且由于润滑油储油箱分布存放于不同地方，所有的润滑油储油箱均需设置加热系统。润滑油处理净化前的加热成本相当尚。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种高粘度润滑油净化装置，其能克服传统净油设备不满足高粘度油在常温度下进行处理的缺点。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的一种高粘度润滑油净化装置，主要由大流量高吸程进油泵、加热装置、预加热油箱、真空分离室、输油泵、双级旋片式真空泵、过滤器及电气控制柜组成，所述大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、双级旋片式真空泵、过滤器及电气控制柜之间通过阀门和管道相互连接。预加热油箱用于高粘度油液的加热，使其粘度降低和具有很好的流动性而便于高粘度油液的分离净化处理，并配合真空使其中水分和低分子物质蒸发；所述双级旋片式真空泵的作用是为了将真空分离室抽成真空状态，制造真空环境；真空分离室的作用是为了脱气、脱水、拉大油的的面积。作为优选，所述过滤器为粗滤装置和两级精滤装置。作为本技术的一种实施方式，所述大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、双级旋片式真空泵、过滤器及电气控制柜安装于一个移动式小车上。作为本技术的一种实施方式，所述大流量高吸程进油泵采用具有螺旋助推装置的推进式真空负压泵。作为优选，推进式真空负压泵的流量为常用输油泵流量的1. 5倍。作为本技术的一种实施方式，所述预加热油箱主要由油箱本体、加热器、高低液位控制装置及液位显示器、温度传感器、空气过滤器组成。作为本技术的一种实施方式，所述油箱本体上设置有低液位控制装置、温度控制器。作为优选，所述阀门主要为出油单向阀和电磁阀。与现有技术相比，本技术的优点在于1、本技术利用大流量进油与预加热油箱，使进入分离或过滤前的油液能得到充分加热而降低粘度，满足油净化装置正常净油量的需要，克服传统净油设备不满足高粘度油在常温度下进行处理的缺点。2、本技术采用一个预加热系统和一个电气控制系统，即可实现对高粘度润滑油的加热及对净化过程的控制；并将大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、双级旋片式真空泵、过滤器及电气控制柜安装于一个移动式小车上，整个装置体积相对减小，移动方便。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的侧视图。具体实施方式下面将结合附图和具体实施对本技术作进一步说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见图1至图3，一种高粘度润滑油净化装置，主要由大流量高吸程进油泵、加热器2、预加热油箱3、真空分离室11、输油泵14、真双级旋片式空泵5、过滤器及电气控制柜 13组成，所述过滤器为粗滤装置12和两级精滤装置6 ；所述大流量高吸程进油泵、加热器 2、预加热油箱3、真空分离室11、输油泵14、真双级旋片式空泵5、空气过滤器16及电气控制柜13之间通过阀门和管道相互连接；其中加热器2装设于预加热油箱3内，预加热油箱 3与真空分离室11之间通过管道连接，并在该管道上安装电磁阀7、真空表9、冷凝器8、排油压力表10，在两级精滤装置6的出油端设置有出油单向阀18，其中，冷凝器8用于抽出气体其冷凝成液体，避免水汽进入双级旋片式空泵5中，而通过双级旋片式真空泵5将真空分离室11抽成真空，制造真空环境，并通过真空表9监控真空分离室11内的真空度。大流量高吸程进油泵采用具有螺旋助推装置的推进式真空负压泵1，该推进式真空负压泵1的流量为输油泵14流量的1. 5倍，并通过电动机15作为动力元件，带动推进式真空负压泵1转动。所述预加热油箱3主要由油箱本体、加热器2、高低液位控制装置及液位显示器、温度传感器、空气过滤器16组成，并在油箱本体上设置有低液位控制装置、温度控制器。所述大流量高吸程进油泵、预加热油箱3、真空分离室11、输油泵14、真双级旋片式空泵5、电气控制柜13及电动机15安装于一个移动式小车4上。预加热油箱3加热器2受设于预加热油箱3上的低液位控制装置、温度控制器控制，当低于设定的低液位或高于温度控制器设定的上限加热温度时，加热器均停止工作。待净化油液首先经推进式真空负压泵1输送入预加热油箱3进行加热，当预加热油箱3油位达到设定的高液位时，推进式真空负压泵1停止工作，当油温达到温度控制器设定的下限温度时，真空分离室11入口电磁阀7开启，油液经真空分离室11分离脱除油中水分和气体由输油泵14输送入粗滤装置12和两级精滤装置6，以滤除油中的颗料杂质，完成油液的净化过程。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种高粘度润滑油净化装置，其特征在于主要由大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜组成，所述大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜之间通过阀门和管道相互连接。2.根据权利要求1所述的净化装置，其特征在于所述过滤器为粗滤装置和两级精滤装置。3.根据权利要求2所述的净化装置，其特征在于所述大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜安装于一个移动式小车上。4.根据权利要求2所述的净化装置，其特征在于所述大流量高吸程进油泵采用具有螺旋助推装置的推进式真空负压泵。5.根据权利要求4所述的净化装置，其特征在于所述推进式真空负压泵的流量为输油泵流量的1.5倍。6.根据权利要求2所述的净化装置，其特征在于所述预加热油箱主要由油箱本体、加热器、高低液位控制装置及液位显示器、温度传感器、空气过滤器组成。7.根据权利要求6所述的净化装置，其特征在于所述油箱本体上设置有低液位控制装置、温度控制器。8.根据权利要求2所述的净化装置，其特征在于所述阀门主要为出油单向阀和电磁阀。专利摘要本技术公开了一种高粘度润滑油净化装置，它主要由大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜组成，所述大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜之间通过阀门和管道相互连接。本技术利用大流量进油与预加热油箱，使进入分离或过滤前的油液能得到充分加热而降低粘度，满足油净化装置正常净油量的需要，克服了传统净油设备不满足高粘度油在常温度下进行处理的缺点。本技术采用一个预加热系统和一个电气控制系统，即可实现对高粘度润滑油在进入分离净化前的预加热本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高粘度润滑油净化装置，其特征在于：主要由大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜组成，所述大流量高吸程进油泵、预加热油箱、真空分离室、输油泵、真空泵、过滤器及电气控制柜之间通过阀门和管道相互连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贞贵，
申请(专利权)人：自贡市华瑞过滤设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51