环路式冲压模具气动抽芯与复位机构制造技术

本实用新型专利技术属于冲压模具领域，具体涉及一种环路式冲压模具气动抽芯与复位机构，下垫板底部设有弹簧；下模中间开有矩形通槽，矩形通槽内设有下模成形镶件，下模成形镶件两侧分别设有滑块导轨和挡块，滑块导轨上装有一带芯轴的滑块运动副；挡块侧面开有与芯轴对应的水平通气孔，该水平通气孔的底部与下垫板上的通孔连通；下垫板侧面中间通过攻牙形成牙孔，牙孔一端连接压缩空气接头，下垫板背面接近牙孔处钻有一个与牙孔连通的牙孔通气孔；下模板背面设有环形气槽，牙孔通气孔与下垫板通孔之间通过环形气槽连通；滑块导轨开有通气口，该通气口与环形气槽连通，滑块导轨通气口和下垫板通孔与牙孔通气孔之间设有方向控制阀。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

环路式冲压模具气动抽芯与复位机构
本技术属于冲压模具领域，更具体地说，涉及一种环路式冲压模具气动抽芯与复位机构。
技术介绍
如图1所示，该零件是充电器内一种弹片产品，零件加工的难点在于在厚度为 0. 2mm的不锈钢板上成形半封闭钩形位，该零件精度要求较高而且不锈钢薄片回弹也较难控制，如果在钩形位内没有成形块，产品在成形过程中就会尺寸超差而且上、下偏差波动。 在此类弹片产品设计中，常遇到封闭与半封闭的形状，在模具设计中通常采用滑块与锲块机构来成形此类形状。对于订单量较大及精度较高的弹片，滑块与楔块机构的制造精度及装配精度要求较高。制造此类滑块与楔块机构需要慢走丝线切割、精密磨床等设备，装配时同样需要经验丰富的技术工人。因此，对于具有结构复杂及产品精度高的弹片，需要一种能代替滑块与楔块的机构，以解决模具开发时间较长、模具调试时间长及模具可维修性等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种采用压缩空气的压力来推动或复位钩形处所需的芯轴的气动式抽芯/复位机构，用于代替传统的滑块与锲块机构。本技术的技术方案是环路式冲压模具气动抽芯与复位机构，包括下垫板和下模板，所述下垫板底部设有弹簧，所述下模中间开有矩形通槽，所述矩形通槽内设有下模成形镶件，所述下模成形镶件两侧分别设有滑块导轨和档块，所述滑块导轨上装有一带芯轴的滑块运动副；所述档块侧面开有与所述芯轴对应的水平通气孔，该水平通气孔的底部与所述下垫板上的通孔连通；所述下垫板侧面中间通过攻牙形成牙孔，所述牙孔一端连接压缩空气接头，所述下垫板背面接近牙孔处钻有一个与所述牙孔连通的牙孔通气孔；所述下模板背面设有环形气槽，所述牙孔通气孔与所述下垫板通孔之间通过所述环形气槽连通；所述滑块导轨背向所述下模成形镶件一侧开有通气口，该通气口与所述环形气槽连通， 所述滑块导轨通气口和所述下垫板通孔与牙孔通气孔之间设有方向控制阀。所述方向控制阀是两位三通阀或者所述滑块导轨通气口与所述牙孔通气孔、所述下垫板通孔与牙孔通气孔之间分别设置双向控制阀。作为上述方案的进一步补充，所述滑块运动副包括一带芯轴的气动滑块，以及一块带导向孔的导向块，所述导向块安装于所述滑块导轨与所述下模成形镶件之间，所述芯轴的外端嵌装于所述导向孔中。本技术的优点在于在高精度、订单量大的弹片钩形处成形时，本产品采用压缩空气压力来推动或复位成形芯轴，样板制造周期缩短，模具制造简单，模具调试时间明显减少，模具维修方便。总之，用此类结构代替传统的滑块及锲块机构，不但降低了人力成本、 制造成本及生产成本，而且能够及时交货。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1为一种充电器弹片的主视图，图2为本技术的气路结构示意图，图3为本技术的局部剖视图，图4为本技术的气路侧视图。图中1.滑块导轨；2.导向块；3.下模成形镶件；4.挡块；5.下垫板；6.下模板； 7.芯轴；8.滑块；9.牙孔通气孔；10.弹簧；11.环形气槽12.牙孔；13.左双向控制阀； 14.右双向控制阀。具体实施方式下面通过实施例进一步说明本技术，而本技术并不仅仅限于所述实施例，凡与本技术结构类似，而仅是尺寸、位置有所调整或更改者，则都属于本技术的保护范畴。参见图2-4，环路式冲压模具气动抽芯与复位机构，包括下模成形镶件3、下垫板5 和下模板6，下垫板5底部设有弹簧10。下模板6中间开有矩形通槽，矩形通槽内设有下模成形镶件3，下模成形镶件3两侧分别设有滑块导轨1和挡块4，滑块导轨1上装有一带芯轴7的气动滑块8，滑块导轨1与下模成形镶件3之间设有一块带导向孔的导向块2，芯轴 7的外端嵌装于导向孔中；挡块4侧面开有与芯轴7对应的水平通气孔，该水平通气孔的底部与下垫板5上直径为4毫米的通孔连通；下垫板5侧面中间位通过攻牙形成牙孔12，牙孔 12 一端连接压缩空气接头，下垫板5背面接近牙孔处钻有一个与牙孔12连通的牙孔通气孔 9，下模板6背面设有环形气槽11，牙孔通气孔9与下垫板通孔之间通过环形气槽11连通； 滑块导轨1背向下模成形镶件3 —侧开有通气口，该通气口与环形气槽11连通，滑块导轨 1通气口和下垫板通孔与牙孔通气孔9之间设有方向控制阀。方向控制阀可以是一个两位三通阀，本实施例采用在滑块导轨通气口与牙孔通气孔9设置左双向控制阀13，以及在下垫板通孔与牙孔通气孔9之间设置右双向控制阀14。工作原理如下当上模下行至卸料板压住下模板6时，要成形的产品被压入成形凹模内，双向控制阀13、14也被压入下模内，此时连接滑块导轨1通气槽中间的控制阀13 与环形气槽11管路开通，而连接挡块4通气槽中间的控制阀14断开。压缩空气通过通气阀 13进入通气管道11，由通气管道11进入滑块导轨1，从而滑块8向右运动，并插入要成形的产品中，进入挡块4内，上模继续下行，对产品零件进行成形。上模上行，双向控制阀13、14 在弹簧10的作用下上浮，此时双向控制阀13断开，双向控制阀14开通，压缩空气通过空气控制阀14进入通气槽11进入挡块4内，并推动滑块8向左运动，使芯轴7复位进入导向块 2内，冲压材料浮起送进，进行下次成形。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。权利要求1.环路式冲压模具气动抽芯与复位机构，包括下垫板和下模板，其特征在于所述下垫板底部设有弹簧；所述下模中间开有矩形通槽，所述矩形通槽内设有下模成形镶件，所述下模成形镶件两侧分别设有滑块导轨和挡块，所述滑块导轨上装有一带芯轴的滑块运动副；所述挡块侧面开有与所述芯轴对应的水平通气孔，该水平通气孔的底部与所述下垫板上的通孔连通；所述下垫板侧面中间通过攻牙形成牙孔，所述牙孔一端连接压缩空气接头， 所述下垫板背面接近牙孔处钻有一个与所述牙孔连通的牙孔通气孔；所述下模板背面设有环形气槽，所述牙孔通气孔与所述下垫板通孔之间通过所述环形气槽连通；所述滑块导轨背向所述下模成形镶件一侧开有通气口，该通气口与所述环形气槽连通，所述滑块导轨通气口和所述下垫板通孔与所述牙孔通气孔之间设有方向控制阀。2.根据权利要求1所述环路式冲压模具气动抽芯与复位机构，其特征在于所述方向控制阀是两位三通阀或者在所述滑块导轨通气口与牙孔通气孔、所述下垫板通孔与牙孔通气孔之间分别设置双向控制阀。3.根据权利要求1所述环路式冲压模具气动抽芯与复位机构，其特征在于所述滑块运动副包括一带芯轴的气动滑块，以及一块带导向孔的导向块，所述导向块安装于所述滑块导轨与所述下模成形镶件之间，所述芯轴的外端嵌装于所述导向孔中。专利摘要本技术属于冲压模具领域，具体涉及一种环路式冲压模具气动抽芯与复位机构，下垫板底部设有弹簧；下模中间开有矩形通槽，矩形通槽内设有下模成形镶件，下模成形镶件两侧分别设有滑块导轨和挡块，滑块导轨上装有一带芯轴的滑块运动副；挡块侧面开有与芯轴对应的水平通气孔，该水平通气孔的底部与下垫板上的通孔连通；下垫板侧面中间通过攻牙形成牙孔，牙孔一端连接压缩空气接头，下垫板背面接近牙孔处钻有一个与牙孔连通的牙孔通气本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．环路式冲压模具气动抽芯与复位机构，包括下垫板和下模板，其特征在于：所述下垫板底部设有弹簧；所述下模中间开有矩形通槽，所述矩形通槽内设有下模成形镶件，所述下模成形镶件两侧分别设有滑块导轨和挡块，所述滑块导轨上装有一带芯轴的滑块运动副；所述挡块侧面开有与所述芯轴对应的水平通气孔，该水平通气孔的底部与所述下垫板上的通孔连通；所述下垫板侧面中间通过攻牙形成牙孔，所述牙孔一端连接压缩空气接头，所述下垫板背面接近牙孔处钻有一个与所述牙孔连通的牙孔通气孔；所述下模板背面设有环形气槽，所述牙孔通气孔与所述下垫板通孔之间通过所述环形气槽连通；所述滑块导轨背向所述下模成形镶件一侧开有通气口，该通气口与所述环形气槽连通，所述滑块导轨通气口和所述下垫板通孔与所述牙孔通气孔之间设有方向控制阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王可胜，陈勇章，陈陆军，吕德明，
申请(专利权)人：合肥金海康五金机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34