【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种适用于大功率、高转速、重量轻的高速船舶的动力传动装置,尤其像公务艇、港监、游艇、客船、巡逻艇、快速交通运输艇等轻型高速船舶装置,它能充分满足该类船舶高速运动及轻量化等特殊要求。
技术介绍
船用的动力传动装置,其动力的结合与分离一般是通过多片液压湿式摩擦片来实现的,对于像公务艇、港监、游艇、客船、巡逻艇等轻型高速船舶,为了达到一定的航行速度, 一般都配置了较大功率的高速柴油机,同时对传动装置的重量也有严格的要求,设计此类船用动力传动装置的离合器时,既要满足离合器在大功率、高转速状态下的合排与脱排性能要求(否则极易造成摩擦片的烧片现象),又要充分控制离合器的体积以减轻整个传动装置的重量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种对现有离合器部件进行优化组合设计,从而能够满足大功率、高转速、重量轻的高速船舶传动等特殊要求的高速船舶的动力传动装置。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的,它主要由箱体、输入离合器部件、传动离合器部件以及输出部件组成,所述的输入离合器部件和传动离合器部件分别是由输入轴和传动轴上设置相同结构的离合器部件构成, ...
【技术保护点】
1.一种高速船舶的动力传动装置,它主要由箱体、输入离合器部件、传动离合器部件以及输出部件组成,所述的输入离合器部件和传动离合器部件分别是由输入轴和传动轴上设置相同结构的离合器部件构成,所述的离合器部件由与传动齿轮(3)或(13)一起的油缸、蝶形返回弹簧组合(5)、活塞(4)、薄形承磨片(7)、主动齿轮(6)组成;所述的输入轴(1)与传动轴(14)的中间分别设置有工作压力油通道(9)、离合器润滑油通道(10);输出部件由相互套合的从动齿轮(11)与输出轴(12)及两端支承轴承组成;输入离合器部件的传动齿轮与传动离合器部件的传动齿轮啮合,输入离合器部件的主动齿轮与传动离合器部件 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李志忠,张峰,
申请(专利权)人:杭州前进齿轮箱集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:86
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