外撑式四轮定位夹具制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种外撑式四轮定位夹具，包括四外撑式夹爪，手轮，两侧架，两光杆，中架以及丝杆；所述夹爪分别设置在两所述侧架上，所述丝杆设有双头螺纹，其两端分别螺接所述侧架，中部套接所述中架，所述丝杆上设有手轮，所述光杆分别插接所述侧架和中架，本实用新型专利技术的外撑式四轮定位夹具专为四轮定位测试而设计的四爪专用夹具，除了可以做普通车型的四轮定位校正，又可以做超级低底盘车型的四轮定位校正，外形美观，使用灵活。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定位夹具，特别涉及一种外撑式四轮定位夹具。
技术介绍
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角) 和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。通常通过定位夹具将定位装置固定在轮毂上，进行测量。有鉴于此，本领域技术人员针对上述问题，提供了一种外撑式四轮定位夹具。
技术实现思路
本技术提供了一种外撑式四轮定位夹具，克服了现有技术的困难，专为四轮定位测试而设计的四爪专用夹具，除了可以做普通车型的四轮定位校正，又可以做超级低底盘车型的四轮定位校正，外形美观，使用灵活。本技术采用如下技术方案本技术提供了一种外撑式四轮定位夹具，包括四外撑式夹爪，手轮，两侧架， 两光杆，中架以及丝杆；所述夹爪分别设置在两所述侧架上，所述丝杆设有双头螺纹，其两端分别螺接所述侧架，中部套接所述中架，所述丝杆上设有手轮，所述光杆分别插接所述侧架和中架。优选地，所述光杆分别设置在所述丝杆的两侧。优选地，所述光杆与所述丝杆均设置在一平面内。优选地，所述中架通过锥度销以及内六角圆头螺母固定在所述光杆上。优选地，所述丝杆的一端设有手轮，另一段设有螺帽。优选地，所述夹爪分别设置所述侧架的两端。由于采用了上述技术，与现有技术相比，本技术的外撑式四轮定位夹具专为四轮定位测试而设计的四爪专用夹具，除了可以做普通车型的四轮定位校正，又可以做超级低底盘车型的四轮定位校正，外形美观，使用灵活。以下结合附图及实施例进一步说明本技术。附图说明图1为本技术的外撑式四轮定位夹具的结构图；图2为本技术的外撑式四轮定位夹具的夹爪的结构图；图3为本技术的外撑式四轮定位夹具的安装示意图；图4为本技术的外撑式四轮定位夹具的使用状态示意图。附图标记1为夹具，2为轮毂，3为手轮，4为侧架，5为光杆，6为中架，7为丝杆，8为内六角圆头螺母，9为螺帽，10为锥度销。具体实施方式下面通过图1来介绍本技术的一种具体实施例。实施例1如图1所示，本技术的一种外撑式四轮定位夹具，包括四外撑式夹爪1，手轮 3，两侧架4，两光杆5，中架6以及丝杆7 ；所述夹爪1分别设置在两所述侧架4上，所述丝杆7设有双头螺纹，其两端分别螺接所述侧架4，中部套接所述中架6，所述丝杆7上设有手轮3，所述光杆5分别插接所述侧架4和中架6。所述光杆5分别设置在所述丝杆7的两侧。所述光杆5与所述丝杆7均设置在一平面内。所述中架6通过锥度销10以及内六角圆头螺母8固定在所述光杆5上。所述丝杆7的一端设有手轮3，另一段设有螺帽9。所述夹爪1分别设置所述侧架4的两端。当轮毂的边缘弧度较大时，采用如图2所示的夹具定位，四个夹爪1的定位端面必须都要和轮毂2的边缘靠齐。如图3和4所示，本夹具出厂前已经锥度销锁定了中心位置，所以不必调中心。旋转手轮3，使卡爪1张到适合轮辋2直径大小。夹具安装方向如图4。要求夹具手柄向上并且垂直地面；要求四爪的定面必须与轮辋的边缘靠齐；要求再次转动手轮来调整并锁紧夹具在轮辋的位置，用手晃动一下，看装夹具是否牢固。综上可知，由于采用了上述技术，本技术的外撑式四轮定位夹具专为四轮定位测试而设计的四爪专用夹具，除了可以做普通车型的四轮定位校正，又可以做超级低底盘车型的四轮定位校正，外形美观，使用灵活。以上所述的实施例仅用于说明本技术的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本技术的专利范围，即凡依本技术所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本技术的专利范围内。权利要求1.一种外撑式四轮定位夹具，其特征在于包括四外撑式夹爪(1)，手轮(3)，两侧架 (4)，两光杆(5)，中架(6)以及丝杆(7)；所述夹爪(1)分别设置在两所述侧架(4)上，所述丝杆(7)设有双头螺纹，其两端分别螺接所述侧架G)，中部套接所述中架(6)，所述丝杆(7)上设有手轮(3)，所述光杆(5)分别插接所述侧架(4)和中架(6)。2.如权利要求1所述的外撑式四轮定位夹具，其特征在于所述光杆(5)分别设置在所述丝杆(7)的两侧。3.如权利要求1所述的外撑式四轮定位夹具，其特征在于所述光杆(5)与所述丝杆 (7)均设置在一平面内。4.如权利要求1所述的外撑式四轮定位夹具，其特征在于所述中架(6)通过锥度销 (10)以及内六角圆头螺母(8)固定在所述光杆(5)上。5.如权利要求1所述的外撑式四轮定位夹具，其特征在于所述丝杆(7)的一端设有手轮(3)，另一段设有螺帽(9)。6.如权利要求1所述的外撑式四轮定位夹具，其特征在于所述夹爪(1)分别设置所述侧架的两端。专利摘要本技术揭示了一种外撑式四轮定位夹具，包括四外撑式夹爪，手轮，两侧架，两光杆，中架以及丝杆；所述夹爪分别设置在两所述侧架上，所述丝杆设有双头螺纹，其两端分别螺接所述侧架，中部套接所述中架，所述丝杆上设有手轮，所述光杆分别插接所述侧架和中架，本技术的外撑式四轮定位夹具专为四轮定位测试而设计的四爪专用夹具，除了可以做普通车型的四轮定位校正，又可以做超级低底盘车型的四轮定位校正，外形美观，使用灵活。文档编号G01M17/013GK202092874SQ20102067789公开日2011年12月28日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日专利技术者刘金东, 周燕 申请人:上海一成汽车检测设备科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种外撑式四轮定位夹具，其特征在于：包括四外撑式夹爪（１），手轮（３），两侧架（４），两光杆（５），中架（６）以及丝杆（７）；所述夹爪（１）分别设置在两所述侧架（４）上，所述丝杆（７）设有双头螺纹，其两端分别螺接所述侧架（４），中部套接所述中架（６），所述丝杆（７）上设有手轮（３），所述光杆（５）分别插接所述侧架（４）和中架（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周燕，刘金东，
申请(专利权)人：上海一成汽车检测设备科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31