一种汽车用内饰面料制造技术

技术编号:7023936 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车用内饰面料,主要技术方案为,依次包括PVC基配合料层和基布层,基布层为针刺无纺布。该面料在使用的过程中,不需要在汽车部件上黏贴海绵层,直接黏贴在汽车部件上,这样黏贴的可靠性就增强,并且也可以保证材料的弹性。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用内饰面料
技术介绍
现在汽车内顶部和内侧位等部件用的内饰面料,主要为PVC基配合料层和针织布层组成,使用时候,需要在汽车部件上先黏贴一层海绵,然后在海绵上再覆上内饰面料。由于针织布层是直接和海绵黏贴的,海绵本身材料结构比较松散,抗剥落力一般小于10牛顿,在汽车使用过程中,因为震动等原因,容易脱落。
技术实现思路
为了解决上述容易脱落的技术问题,本技术涉及一种汽车用内饰材料,主要技术方案如下一种汽车用内饰面料,依次包括PVC基配合料层和基布层,基布层为针刺无纺布。另外可以根据产品需求,在PVC基配合料层表面进行消光或者压花处理等。该技术,由于基布层采用了针刺无纺布,在使用的过程中,就不需要在汽车部件上黏贴海绵层,直接黏贴在汽车部件上,抗剥落力一般大于25牛顿,这样黏贴的可靠性就增强,并且也可以保证材料的弹性。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式,如图1所示一种汽车内饰面料,依次为致密层1、发泡层2、贴布层3和基布层4。致密层1、发泡层2、贴布层3是PVC基配合料层,基布层4是针刺无纺布。权利要求1.一种汽车用内饰面料,依次包括PVC基配合料层和基布层,其特征在于,所述的基布层为针刺无纺布。2.根据权利要求1所述的一种汽车用内饰面料,其特征在于,所述的PVC基配合料层依次为致密层、发泡层、贴布层。专利摘要本技术涉及一种汽车用内饰面料,主要技术方案为,依次包括PVC基配合料层和基布层,基布层为针刺无纺布。该面料在使用的过程中,不需要在汽车部件上黏贴海绵层,直接黏贴在汽车部件上,这样黏贴的可靠性就增强,并且也可以保证材料的弹性。文档编号B32B27/30GK202088608SQ201120201898公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月16日 优先权日2011年6月16日专利技术者薛定伟, 黄小裕 申请人:江苏中通汽车内饰材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用内饰面料,依次包括PVC基配合料层和基布层,其特征在于,所述的基布层为针刺无纺布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄小裕薛定伟
申请(专利权)人:江苏中通汽车内饰材料有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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