【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种打磨翻转装置，属于打磨用支撑装置领域。
技术介绍
制动梁是铁路货车的关键制动部件，铁道部明确规定制动梁表面不允许有任何裂纹存在。该零件是通过剪切、拉伸、整形形成的三角架，长1600mm，高420mm，铁路货车制动梁制造中R6-8mm圆弧及周边存在明显和隐性裂纹，打磨干净困难，在打磨裂纹过程中制动梁转动位置多，工人的劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够方便制动梁转动，降低工人的劳动强度，减小打磨裂纹的困难度的打磨翻转装置。本技术的目的是通过以下方式实现的本技术包括底架、旋转装置、定位插销，其特征是旋转装置由一个连杆连接的两个支撑座构成，支撑座主体为半圆形块，在半圆形块的上表面中部开有与上表面垂直的卡槽，在半圆形块的外侧按圆周等距离的设有盲孔，在半圆形块的外侧中部设有连接板， 在右端支撑座的半圆形块的两侧设有限位块，在底架的上部两端各设有一个定位块，旋转装置两端的支撑座的连接板与两个定位块铰链连接，在定位块的下部开有插销孔，插销孔的轴线对着盲孔中心所在的圆弧线，定位插销插在插销孔中。本技术的优点是通用性强，灵活性高，所使用材料价格低廉，经济性好，装夹、使用方便，能够方便制动梁转动，降低了工人的劳动强度，减小了打磨裂纹的困难度。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A向视图；图3是图1的B向视图；图4是本技术的使用状态图。具体实施方式参照附图，本技术包括底架1、旋转装置2、定位插销8，旋转装置2由一个连杆 10连接的两个支撑座9构成，连杆10采用长1590mm的角钢，支撑座9主体为半圆形块，在半圆形块的上表面中部开有与上表...
【技术保护点】
１．一种打磨翻转装置，包括底架、旋转装置、定位插销，其特征是：旋转装置由一个连杆连接的两个支撑座构成，支撑座主体为半圆形块，在半圆形块的上表面中部开有与上表面垂直的卡槽，在半圆形块的外侧按圆周等距离的设有盲孔，在半圆形块的外侧中部设有连接板，在右端支撑座的半圆形块的两侧设有限位块，在底架的上部两端各设有一个定位块，旋转装置两端的支撑座的连接板与两个定位块铰链连接，在定位块的下部开有插销孔，插销孔的轴线对着盲孔中心所在的圆弧线，定位插销插在插销孔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宁红英，赵捷梅，廉俊伟，王迎春，周新文，
申请(专利权)人：包头北方创业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15
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