带主副活塞的摇臂制动装置制造方法及图纸

一种带主副活塞的摇臂制动装置，在摇臂内设置有通过液压通道相连的主活塞孔和副活塞孔，利用凸轮上的制动凸台驱动主活塞，并通过液压传递驱动副活塞打开至少一个排气门实现制动。制动过程中，利用制动凸轮在最大制动升程的等高段，保持主活塞的缩回位置，关闭主活塞孔和副活塞孔之间的液压通道，将副活塞上的制动载荷传递给摇臂上方的制动支架。利用凸轮上的集成式排气凸台进一步驱动主活塞，主活塞驱动摇臂运动并与制动支架分离，打开摇臂内卸油通道卸油，使副活塞回到缩回位置，制动排气门移向关闭位置。本实用新型专利技术将压缩释放型制动机构与现有气门驱动链集成，利用制动支架承担制动载荷和重置制动阀升，减小了制动载荷，增加了制动功率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种带主副活塞的摇臂制动装置，包括制动控制机构、凸轮、摇臂和制动驱动机构，所述的凸轮中含有至少一个制动凸台，其特征在于：所述的制动控制机构包括一个与液压产生装置相连接的控制阀，制动驱动机构包括供油机构、主活塞和副活塞，所述的供油机构包括供油通道和单向供油阀，所述的制动控制机构中的控制阀与所述的供油通道的入口连接，所述的主活塞和副活塞分别设置在摇臂两端向下开口的主活塞孔和副活塞孔内，所述的主活塞孔和副活塞孔之间设置有一条连通的液压通道，主活塞内设置有一条油路，所述的油路与供油通道的出口连通，所述的单向供油阀设置在主活塞的油路内或者供油通道内，单向供油阀的供油方向是从供油通道向主活塞孔，副活塞...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洲，
申请(专利权)人：上海尤顺汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31