聚丙烯空腔板的热压成型模具制造技术

本实用新型专利技术提供的聚丙烯空腔板的热压成型模具，它包括上模板和下模板，其特征在于：它还包括热切模以及限制热切模行程的限位装置，所述的热切模与上模板连接，所述的限位装置安装在上模板和下模板上。将本模具安装在液压机上，热切模加热到适当温度，由热切模对中空聚丙烯空腔板进行冲压，在将聚丙烯空腔板冲压成坯料的同时对坯料的四周进行加热处理，坯料的边缘受热后塑性变形，上、下边缘被压塑成一体，这样就可以避免出现容易划伤操作者的断面口，与其他部件的匹配性也就较好，且使用模具进行冲裁也比较简单，无需其他额外的程序，可降低生产成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具制造
，具体讲是一种聚丙烯空腔板的热压成型模具。
技术介绍
聚丙烯空腔板因其具有材质轻、隔音、减震效果好等优点被广泛的应用于一些箱体的内饰板，比如汽车后备箱的备胎盖板、车门内饰板等。目前，在对这种空腔板的应用时， 大多是通过平面冲裁的方式进行裁制的，裁制后空腔板坯料因空腔结构存在断面口容易划伤操作者以及断面口与其他配件的匹配效果也不好等缺点，为此，人们又采取了用布料将断面缝制包覆起来的方式进行处理，但工序较为繁琐且生产成本比较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种可避免划伤操作者、匹配性较好、制造简单、且可降低生产成本的聚丙烯空腔板的热压成型模具。为解决上述技术问题，本技术提供的聚丙烯空腔板的热压成型模具，它包括上模板和下模板，其特征在于它还包括热切模以及限制热切模行程的限位装置，所述的热切模与上模板连接，所述的限位装置安装在上模板和下模板上。采用以上结构后，本技术聚丙烯空腔板的热压成型模具与现有技术相比，具有以下优点将本模具安装在液压机上，热切模加热到适当温度，由热切模对中空聚丙烯空腔板进行冲压，在将聚丙烯空腔板冲压成坯料的同时对坯料的四周进行加热处理，坯料的边缘受热后塑性变形，上、下边缘被压塑成一体，这样就可以避免出现容易划伤操作者的断面口，与其他部件的匹配性也就较好，且使用模具进行冲裁也比较简单，无需其他额外的程序，可降低生产成本。作为改进，所述的热切模包括加热框和压料板，所述的加热框的下端面设有刀口， 所述的加热框上设有加热装置；所述的加热框与上模板连接，所述的压料板与加热框经弹性复位装置配合连接。为防止在刀口对聚丙烯空腔板的四周进行冲切时中间部位突起而影响产品外型尺寸，这样可保证成型的坯料较为规整，利于保证产品的质量，降低残次品的数量。作为改进，所述的上模板上设有多个均勻分布的固定柱，所述的加热框与上模板的固定柱连接。该固定柱的作用是便于加热装置的安装和更换方便，同时减少加热框的热传导，减少能耗损失，减少上模板的受热变形。作为改进，所述的加热装置为多个均勻分布的加热棒。加热框的加热方式较为简单，便于实现，且加热棒均勻分布的加热效果也比较好。作为改进，所述的热切模还包括多个用于测量加热框温度的温度传感器，所述的多个温度传感器均勻分布。温度传感器用来测量加热框的温度，以便控制加热框的温度稳定。作为改进，所述的弹性复位装置包括导杆、弹簧以及设有导向孔的支撑臂，所述的支撑臂与加热框连接，所述的导杆与压料板连接，所述的导杆活动配合在支撑臂上的导向孔内，所述的弹簧套在导杆上，所述的弹簧的两端分别与压料板和支撑臂相抵。该复位装置结构简单、实用、制造和拆装都很方便。作为改进，所述的限位装置是指，所述的上模板上设有导柱，所述的下模板上设有与导柱相配合的导柱套，所述的导柱上设有限制导柱在导柱套中移动行程的限位台。这样不但有利于保证对聚丙烯空腔板的冲压精度，还能通过限制热切模的行程实现对聚丙烯空腔板进行切断或者压痕等操作。作为改进，所述的下模板上还设有对聚丙烯空腔板进行定位的定位装置。作为改进，它还包括控制柜，所述的控制柜上设有分别与加热棒和温度传感器连接的仪表以及控制开关。这样使得对加热框的加热的操作较为简单方便。附图说明图1为本技术聚丙烯空腔板的热压成型模具的结构示意图；图2为本技术聚丙烯空腔板的热压成型模具中加热框的俯视图；图3为图2中A-A方向的剖视图；图4为本技术聚丙烯空腔板的热压成型模具的另一加热框结构的整体结构示意图；图5为本技术聚丙烯空腔板的热压成型模具的另一加热框的俯视图；图6为图5中B-B方向的剖视图；图7为由本技术聚丙烯空腔板的热压成型模具生产的成品的结构示意图；图8为图7中A-A方向的结构示意图；图9为图7中B-B方向的结构示意图；图10为图7中C-C方向的结构示意图；其中，1、上模板；2、下模板；3、热切模；4、加热框；4. 1、刀口 ；5、压料板；6、加热棒；7、温度传感器；8、导杆；9、弹簧；10、支撑臂；11、导柱；12、导柱套；13、定位装置；14、控制柜。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1、图2、图3以及图8、图9、图10所示，本技术聚丙烯空腔板的热压成型模具，它包括上模板1和下模板2。本技术还包括热切模3以及限制热切模3行程的限位装置，所述的热切模3 与上模板1连接，所述的限位装置安装在上模板1和下模板2上。具体的，所述的热切模3包括加热框4和压料板5，所述的加热框4的下端面设有刀口 4. 1，所述的加热框4上设有加热装置；所述的加热框4与上模板1连接，所述的压料板5与加热框4经弹性复位装置配合连接。为便于加热装置的安装和更换方便，同时减少加热框4的热传导，减少能耗损失，也为了避免上模板1的受热变形，在上模板1上设有多个均勻分布的固定柱1. 1，加热框4 与上模板1的固定柱1.1连接。上述的加热装置为多个均勻分布的加热棒6。为了能够对加热框4的温度进行有效的监控，上述的热切模3还包括多个用于测量加热框4温度的温度传感器7，所述的多个温度传感器7也均勻分布在加热框4上。上述的弹性复位装置包括导杆8、弹簧9以及设有导向孔的支撑臂10，所述的支撑臂10与加热框4连接，所述的导杆8与压料板5连接，所述的导杆8活动配合在支撑臂10 上的导向孔内，所述的弹簧9套在导杆8上，所述的弹簧9的两端分别与压料板5和支撑臂 10相抵。将本技术安装在常规的液压机上即可工作。在工作时，加热框4下端面的刀口 4. 1对聚丙烯空腔板进行冲裁时，压料板5是和加热框4 一起下压的，若聚丙烯空腔板较厚或者有隆起时，压料板5就会将其压住，而弹簧8的设置也是允许压料板5做适当的回位，以起到缓冲效果，避免对聚丙烯空腔板造成强压，防止将聚丙烯空腔板压变形。上述的限位装置安装在上模板1和下模板2上是指，所述的上模板1上设有导柱 11，所述的下模板2上设有与导柱11相配合的导柱套12，所述的导柱11上设有限制导柱11 在导柱套12中移动行程的限位台11.1。导柱11和导柱套12之间的配合可以限制热切模 3即加热框4的行程，当需要将聚丙烯空腔板切断时，控制加热框4的刀口 4. 1对聚丙烯空腔板冲压后留有0. 5mm-lmm的余量，该余量通过热塑合的方式切断，没有断面，参见图8。在实际生产中有时候不需要将聚丙烯空腔板切断，而是只要在其表面形成压痕即可，这时，就通过导柱11和导柱套12减小加热框4的下压行程，增加刀口 4. 1的冲切余量， 最终就不会将聚丙烯空腔板切断，而是在其表面形成热压痕，压痕的结构如图7、图9、图10 所示。此时，加热框4的结构或者说形式是可以有所改进，比如如图5、图6所示，加热框 4并不是一个连成整体的框架，可以根据实际需要进行设置成多个单独的加热个体，附图中的加热个体就是两个。为保证在冲切过程中，聚丙烯空腔板保持稳定不发生偏移，在下模板2上还设有对聚丙烯空腔板进行定位的定位装置13，由定位装置将其固定，该定位装置可以选用夹板的方式或者其他常规结构。为便于操作，本技术聚丙烯空腔板热压成型模具还包括控制柜14，在控制柜 14上设有分别与加热棒6和温度传感器7连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种聚丙烯空腔板的热压成型模具，它包括上模板（１）和下模板（２），其特征在于：它还包括热切模（３）以及限制热切模（３）行程的限位装置，所述的热切模（３）与上模板（１）连接，所述的限位装置安装在上模板（１）和下模板（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴初发，
申请(专利权)人：宁波市阳光汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97