【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车椅套。
技术介绍
目前使用汽车作为交通工具的人越来越多，撞车和追尾等交通事故也越来越频繁，当汽车发生交通事故时，车伸受到极大的撞击，并将力传递到车内的椅座上，从而乘客受到向前的冲力撞击到前面的汽车椅背上而受到伤害，给乘客带来身体痛苦和巨大的经济损失。目前的一种汽车座套常见的是就采用普通的缝纫机车缝，没有特殊工艺直接把座套侧边和靠部缝制起来，当发生意外事故时，根本无法保证当安全气囊能否正常弹出，不能及时起到保护作用，还有一种结构是在汽车座套侧面开一个长20CM左右的开口，而气囊一般缝制固定在汽车座椅的侧面位置，这类情况气囊的出口位置与气囊位置不能完全对应，有些汽车的气囊较大，而气囊口偏小，所以气囊不容易从气囊口暴出，当发生意外事故时，也不能及时起到保护作用，同时有这开口，也不够美观。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种当汽车发生撞击等意外事故时气囊能顺利爆破出来便于释放气囊的汽车座椅套。本技术的技术方案为一种新型的可释放安全气囊的汽车椅套，包括缝制在一起的椅套靠背布、椅套底边布、椅套后布和椅套侧边布，椅套侧边布内设置有气囊，所述椅套侧边布在气囊处通过...
【技术保护点】
１．一种新型的可释放安全气囊的汽车椅套，包括缝制在一起的椅套靠背布（２）、椅套底边布（６）、椅套后布和椅套侧边布（３），椅套侧边布（３）内设置有气囊（１），其特征在于，所述椅套侧边布（３）在气囊出口（７）处通过涤纶缝纫线（５）缝制有织带（４）。
【技术特征摘要】
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