摩托车用排屑链轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用排屑链轮，包括链轮本体，在所述链轮本体齿槽底端的两端面上都设置有排屑槽。所述排屑槽径向排列或呈逆时针方向排列。它具有以下有益效果：能够排屑，摩擦小，使链轮轮齿耐磨，延长使用寿命；啮合的链条与轮齿为点接触，减小了传动时的阻力，传递效率更高；链轮的质量更小，更加轻便，传动效果更好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及链轮的改进技术，尤其是一种具有排出碎屑杂质功能的排屑链轮。
技术介绍
目前链轮被广泛应用于车辆、纺织机械、仪表仪器等行业的机械传动，链轮用于机械领域的动力传送，要求其传送时摩擦阻力小，这有利于减小链轮的磨损，同时提高传递效率。目前的链轮传动机构很多时候运行在条件状况比较复杂恶劣的环境，很多时候链轮上沾染上灰尘或者小的颗粒杂物，这无疑增大了链轮与啮合链条的摩擦，但是目前的链轮还不能很好排出灰尘和颗粒杂质，达到减小传动时链轮的轮齿与链条之间的摩擦的目的，这导致链轮磨损增大，传递效率下降。
技术实现思路
针对现有技术存在上述的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种具用排屑功能的摩托车用链轮。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是设计一种摩托车用排屑链轮， 包括链轮本体，其特征在于，在所述链轮齿槽底端的两端面上都设置有排屑槽。排屑槽起到排屑的作用，减小摩擦，提高传递效率，以达到降低链轮轮齿的磨损速度，延长其使用寿命。 啮合的链条与轮齿为点接触，减小了传动时的阻力，传递效率更高。在所述链轮上环向均勻设置有减重孔；所述减重孔之间的端面上均勻设置有安装孔。如此排屑链轮的质量更小，链轮更加轻便，装配在摩托车等机械上传动效果更好。本技术具有的优点在于在链轮齿槽底端的两端面上都设置有排屑槽，能够排屑，减小摩擦，增强链轮轮齿的耐磨性，延长使用寿命；啮合的链条与轮齿为点接触，减小了传动时的阻力，传递效率更高；链轮的质量更小，更加轻便，传动效果更好。附图说明图1为本技术的一种结构的主视意图；图2为本技术的第二种结构的主视意图；图3为图1的C部、图2的C’部放大图；图4为图1的A-A、图2的A’ -A，视意图；图5为图4的B部放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。参见图1至图5，所示的摩托车排屑链轮，包括链轮本体1，在链轮本体1齿槽底端的两端面上都设置有排屑槽2。所述排屑槽起到排屑的作用，减小传动时的摩擦，使链轮轮齿更加耐磨，延长链轮的使用寿命。排屑槽(2)顶部陷入端面且与齿槽底部重合，该排屑槽(2)向里逐渐收缩并抬高至端面，与传统的链轮相比，设置了排屑槽的链轮，轮齿与链条的接触由以前的面接触变为点接触，这减小了链轮传动时的阻力，减小摩擦，提高了传递效率，延长使用寿命。在实际应用当中，所述的排屑槽2 —般径向排列，也可以设置成有一定的旋转角度，即排屑槽2沿旋转方向的逆时针排列，这更方便于链轮的排屑。在链轮1上环向均勻设置有减重孔3，如图 1和图2示出的两种排屑链轮，其不同的是链轮上的减重孔3形状不同，但都是均勻分布的。 设置减重孔3，使排屑链轮的质量更小，链轮更加轻便，用螺钉，通过减重孔3之间的端面上均勻设置的用于本链轮定位的安装孔4，将排屑链轮安装在机械上。本技术的上述实施例仅仅是为说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本技术的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。权利要求1.一种摩托车用排屑链轮，包括链轮本体(1)，其特征在于，在所述链轮本体(1)齿槽底端的两端面上都设置有排屑槽(2 )。2.根据利要求1所述的摩托车用排屑链轮，其特征在于，所述排屑槽(2)径向排列。3.根据利要求2所述的摩托车用排屑链轮，其特征在于，所述排屑槽(2)沿旋转方向的逆时针排列。4.根据权利要求1、2或3所述的摩托车用排屑链轮，其特征在于，所述排屑槽(2)顶部陷入端面且与齿槽底部重合，该排屑槽(2)向里逐渐收缩并抬高至端面。5.根据权利要求1所述的摩托车用排屑链轮，其特征在于，在所述链轮本体(1)上环向均勻设置有减重孔(3)。6.根据权利要求1所述的摩托车用排屑链轮，其特征在于，所述减重孔(3)之间的端面上均勻设置有用于本链轮定位的安装孔(4 )。专利摘要本技术公开了一种摩托车用排屑链轮，包括链轮本体，在所述链轮本体齿槽底端的两端面上都设置有排屑槽。所述排屑槽径向排列或呈逆时针方向排列。它具有以下有益效果能够排屑，摩擦小，使链轮轮齿耐磨，延长使用寿命；啮合的链条与轮齿为点接触，减小了传动时的阻力，传递效率更高；链轮的质量更小，更加轻便，传动效果更好。文档编号B62M9/00GK202029985SQ201020690799公开日2011年11月9日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日专利技术者李仁发, 李再勇 申请人:重庆万里江发链轮有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种摩托车用排屑链轮，包括链轮本体（１），其特征在于，在所述链轮本体（１）齿槽底端的两端面上都设置有排屑槽（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李再勇，李仁发，
申请(专利权)人：重庆万里江发链轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85