一种移动式垃圾压缩箱制造技术

本实用新型专利技术涉及于垃圾处理装置技术领域，具体地说是一种移动式垃圾压缩箱，包括移动式提料机构、压缩头及装料箱，所述压缩头与装料箱为一体式结构，移动式提料机构与压缩头之间为分体式结构，所述移动式提料机构可移动式连接压缩头的前端；本实用新型专利技术的有益效果：设备轻巧，占地面积小，能耗低，压缩减容能力强，无污水滴漏、无垃圾夹渣现象，外表整洁移动式垃圾压缩箱在无人管理的情况下，运行一段时间后自动停机，节约电能，延长液压元件使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种移动式垃圾压缩箱本技术涉及于垃圾处理装置
，具体地说是一种移动式垃圾压缩箱。 随着经济的快速发展，我国城市现代化建设和乡镇城市化建设步伐明显加快，国家及地方的环保政策不断出台，促进了垃圾收集处理技术与设备的快速发展，同时国内一些大中城市逐渐淘汰了落后的自卸式垃圾车，代之以压缩式垃圾车和车厢可卸式垃圾车寸。压缩式垃圾车又分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车。目前，国内压缩式垃圾车存的普遍问题是1作业噪声大；2密闭可靠性差；3载质量利用率低；4操作舒适性。车厢可卸式垃圾车是在二类汽车底盘上装有使车箱具有装卸和倾卸功能的拉臂架装置的专用汽车，它可实现车箱与汽车的结合和分离，在国内也常作为环卫行业的垃圾收集运输车。与之配套使用的车箱目前有联体式垃圾压缩箱——采用压缩机与垃圾箱为一体的结构方式。与同处理垃圾能力分体式垃圾压缩箱相比其优点是占地面积小；缺点是压缩力小，设备自重大，压缩力小影响载质量利用率，而设备自重大则使垃圾的装载量降低。分体式垃圾压缩箱_采用压缩机与垃圾箱分体的方式，与同处理垃圾能力联体式垃圾压缩箱相比，其优点是压缩比强，缺点是占地面积和能耗大，脱水效果差，且在垃圾压缩过程中容易散发异味和垃圾撒落，造成二次污染。近年来我国经济发展迅速，人民生活水平日益提高，人们对环境卫生的要求也越来越高，按照现阶段城市垃圾处置“无害化、减量化、资源化，避免二次污染”的趋势，车厢可卸式垃圾车的推出提高了底盘的利用率，节约了垃圾运转成本，但是与配套使用的箱体还有许多缺陷和不足。本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种结构简单、合理，造价较低的移动式垃圾压缩箱，不仅经久耐用，而且非常环保、节能。为实现上述目的设计一种移动式垃圾压缩箱，包括移动式提料机构、压缩头及装料箱，所述压缩头与装料箱为一体式结构，其特征在于移动式提料机构与压缩头之间为分体式结构，所述移动式提料机构可移动式连接压缩头的前端。所述移动式提料机构包括挂桶机构、动力装置、提料油缸、真空吸盘、行走机构、液压系统及电气控制系统，所述挂桶机构后端面配合连接提料油缸，提料油缸配合连接动力装置，所述挂桶机构的下方部位设有真空吸盘，所述动力装置由电路连接电气控制系统；所述移动式提料机构包括挂桶机构、动力装置、提料油缸、真空吸盘、行走机构、液压系统及电气控制系统，所述挂桶机构后端面配合连接提料油缸，提料油缸配合连接动力装置，所述挂桶机构的下方部位设有真空吸盘，所述动力装置由电路连接电气控制系统。所述装料箱包括箱体后门、后门锁紧机构及箱体滚轮，所述装料箱后端连接箱体后门，所述装料箱与箱体后门之间采用后门锁紧机构锁紧，所述装料箱前端配合连接压缩头；所述压缩头整体为密封结构，其包括拉环、受料腔、压缩腔、压缩推板、压缩油缸、污水箱及顶开门，所述受料腔的上端面密封连接顶开门，所述受料腔的前端上方部位设有拉环， 所述压缩头内部装有压缩油缸、压缩推板，所述压缩油缸、压缩推板的下方设有污水箱，所述压缩腔底板高于装料箱底板，所述压缩腔底板从前向后与水平面成夹角，所述压缩头部分液压系统通过液压快换接头连接所述移动式提料机构的动力装置。所述装料箱采用圆弧无筋板制成，所述箱体后门后板采用圆弧形结构，所述压缩推板压入装料箱的垃圾可随着圆弧无筋板向上翻卷充满装料箱，所述后门锁紧机构设置在装料箱侧面。所述压缩油缸采用斜交叉水平方式布置，所述压缩油缸的连接耳环配有自润滑轴承，压缩油缸杆件表面镀有镍铬合金层，所述顶开门采用气弹簧启闭结构，所述顶开门外侧装有蛇骨U形胶条，采用机械开闭结构。所述污水箱两侧安装有排放口、清洗孔。所述装料箱与箱体后门间装有密封件；所述密封件采用密封胶条。所述拉环包括挂钩、挂钩耳板、耳板撑筋，所述挂钩末端连接挂钩耳板，所述挂钩耳板另一端连接耳板撑筋。钩环所用的材料弹性性能较高和冷变形塑性较高；所述压缩推板包括前板、顶板、侧板，所述前板、顶板、侧板采用高强度耐磨钢板制成，所述压缩头底部安装有耐磨块，所述耐磨块与压缩头底板相接触。所述液压系统及电气控制系统的动力源采用电能。本技术的有益效果1.产品低碳性、节能性(1)设备轻巧；移动式垃圾压缩箱与同处理垃圾能力的分体式压缩机相比，整套设备减重达到40 %，与同级别的压缩式垃圾车相比，上装自重减少10 % 20 %。采用分离式上料机构，优势更为明显。(2)占地面积小；移动式垃圾压缩箱与同处理垃圾能力的分体式压缩机相比，其占地面积将缩小20% 30%。(3)能耗低；移动式垃圾压缩箱与同处理垃圾能力的分体式压缩机相比，能耗降低40% 50%，一次装载、压缩工作循环时间降低20% 30%。与同级别的压缩式垃圾车相比，装载作业能耗降低更能达到惊人的10倍以上。(4)压缩减容能力强；移动式垃圾压缩箱与同处理垃圾能力的分体式压缩机及与同级别的压缩式垃圾车相比压缩比增加50 %，脱水效果明显。2.产品环保性 移动式垃圾压缩箱与分体式压缩机相比，无污水滴漏、无垃圾夹渣现象、外表整洁。 噪音油泵与电机连接采用进口联轴器，尽可能降低压缩机箱噪音。 移动式垃圾压缩箱在无人管理的情况下，运行一段时间后自动停机。节约电能， 延长液压元件使用寿命。 污水箱压缩头下面设计污水储存箱，在压缩垃圾和运输过程中可以储存污水，尽可能减少主油缸浸泡在污水中的概率，提高油缸的使用寿命。 压缩箱易于清洗，不会残留垃圾或渗滤液。 后门采用迷宫型密封胶条，关闭严密，防止污水渗漏，无异味。 后门后门机械及锁紧机构均布置在后门框两侧，倾倒垃圾顺畅，垃圾和污水不会挂于箱体后门框处。 压缩头顶部设有顶盖，顶盖周边采用密封胶条，压缩箱在非工作及运输状态时， 周围无异味污染。 移动式垃圾压缩箱采用清洁能源(电能)，与压缩式垃圾车相比具有零排放的优势。3.产品质量可靠性O垃圾压缩箱关键零部件原装进口，质量可靠，使用寿命长。液压接头、高压油管采用全球知名品牌，采用扩口式连接方式，与传统的密封相比，耐高温，密封可靠，不会出现液压油渗漏现象，可以多次重复使用。4.产品耐用性 移动式垃圾压缩箱所有板件采取严格防腐处理。 防腐措施a.所有件都经喷丸、底漆、面漆等防腐处理。b.关键轴件采用调质强化处理；C.所有紧固连接件采用表面镀锌处理。 压缩头、装料箱板件采用高强度钢板焊接而成，不变形，使用寿命长。 压缩推板为双曲面独特设计，推板受力条件好，使用寿命长。 油缸杆件表面采用镀镍铬合金处理，油缸轴承采用免维护自润球轴承。5.产品操作的方便性 压缩推板既可手动，也可自动循环压缩垃圾，各作业动作可单独操作和点动。 压缩推板自动循环次数可以根据用户要求进行调节，即按下“自动循环”按钮， 压缩推板自动循环次数可以设置成任意次。 提料机构上升、下降速度可以根据用户要求进行调节。 设计有急停按钮，按下按钮即可紧急停止压缩机，旋转急停按钮液压泵重新开始工作。6.产品工作效率评价 油泵作为液压动力源，压缩推板循环周期小，压实密度彡0. 75t/m3。 投料方式多样，提料机构能同时提升2个240L或1个660L的标准型塑料垃圾桶，也可提升1个可分离的装料斗。亦可根据用户的实际需求进行个性化设计。7.产品结构科学性 电气控制系统采用防水插装设计，不易因受潮而出现电本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种移动式垃圾压缩箱，包括移动式提料机构、压缩头及装料箱，所述压缩头与装料箱为一体式结构，其特征在于：移动式提料机构与压缩头之间为分体式结构，所述移动式提料机构可移动式连接压缩头的前端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟新，桂乐安，孙晓辉，何恺达，桂乐林，
申请(专利权)人：上海华冠希尔博专用车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31