【技术实现步骤摘要】
本技术涉及专用汽车尤其是油田特种作业汽车的备胎吊装装置。
技术介绍
备胎是应急用的汽车轮胎。对于一般重型车辆，备胎吊装于后悬下方或车架侧面， 采取水平方式放置。在空间允许的情况下，这种方式是简单可行的。但是，油田特种作业车辆结构紧凑，本来用以安装备胎的空间往往必须用于安装其他部件以实现特殊作业的功能。以固井水泥车为例，这部分空间需要安装离心泵用以泵送流体，或安装润滑油箱和工具箱用于存储油品和工具。这就迫使备胎必须安装在高于车架的某个位置。由于支架安装位置较高，一旦车辆需要在野外更换备胎，往往需要3至4人才能将其举升到该高处。如果随车人员较少，根本无法完成备胎更换工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种备胎吊装装置，解决备胎更换需要多人协作、费时费力的问题。通过将备胎安装在离地较高的位置，并设置专门的升降机，使备胎的举升、更换更加便捷、省力。本技术通过以下技术方案来实现上述目的一种备胎吊装装置，由绳索、绳轮、摇把组成，绳轮上缠绕有绳索，绳索是钢丝绳。 在立柱(3)的下方安装有减速器O)，安装有支架(12)可实现备胎的立式安装。钢丝绳(9) 通过固定的立柱(3)、...
【技术保护点】
１．一种备胎吊装装置，由绳索、绳轮、摇把组成，绳轮上缠绕有绳索，绳索是钢丝绳，其特征在于：在立柱（３）的下方安装有减速器（２），安装有支架（１２）可实现备胎的立式安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊杰，刘东，赵卫东，张树立，
申请(专利权)人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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