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汽车拆装硬篷制造技术

技术编号:7004409 阅读:162 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种方便拆装和储运的汽车拆装硬篷,由板状部件连接组成。本实用新型专利技术将体积和重量较大的汽车硬篷分成体积和重量较小以便于拆装、储运的板状部件。部件可由金属板、合成材料或复合材料等制成。用螺丝或其它方式连接各部件即可组成完整汽车硬篷。各部件边缘上下叠压,类似瓦片防水结构,并用密封条密封。与车身连接处也用密封条密封。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种由板状部件连接组成的汽车拆装硬篷,方便拆装和储运。
技术介绍
目前常见的吉普车拆装硬篷因为体积大,所以存在不方便拆装和搬运、存放占空间的缺点。
技术实现思路
为了克服以上缺点,本技术提供一种新的汽车拆装硬篷。该硬篷方便拆装和 搬运,节约存放空间。本技术解决以上技术问题的技术方案是本技术将体积和重量较大的汽车硬篷分成体积和重量较小以便于拆装、储运 的板状部件。部件可由金属板、合成材料或复合材料等制成。用螺丝或其它方式连接各部 件即可组成完整汽车硬篷。各部件边缘上下叠压,类似瓦片防水结构,并用密封条密封。与 车身连接处也用密封条密封。本技术的有益效果是减小了部件的体积和重量,方便拆装和储运。附图说明图-1是汽车拆装硬篷分解图;图-2是组合后的汽车拆装硬篷;图-3是汽车拆装硬篷与车身的结合图。具体实施方式图-1中尾立板(6)为汽车后部。首先尾立板(6)与左侧板(4)、右侧板(5)连 接,然后与后顶板(3)连接,最后与前左顶板(1)和前右顶板(2)连,形成一个完整的汽车 硬篷。其中左侧板(4)和右侧板(5)上可以安装玻璃。为防水各部件边沿采用瓦片式叠压 结构。同时为保持硬篷外形平整,部分部件的边沿为台阶形。后顶板(3)盖住下方左侧板 (4)、右侧板(5)和尾立板(6)的上端边沿平面,后顶板(3)前端边沿被前左顶板(1)和前 右顶板(2)的后端边沿压住,前左顶板(1)右边压住前右顶板(2)的左边沿。除以上防水 措施外,各部件连接部位都有密封条加强防水。连接方式为螺丝或其它方式。密封和防水 不是难点和重点,在此不作细述;图-2中组合完成的硬篷;图-3中硬篷前部与汽车前风挡框连接,硬篷后部与汽车车身连接。连接部位加密 封条防水。权利要求一种汽车拆装硬篷,其特征是汽车拆装硬篷由板状组件连接组成。专利摘要本技术为一种方便拆装和储运的汽车拆装硬篷,由板状部件连接组成。本技术将体积和重量较大的汽车硬篷分成体积和重量较小以便于拆装、储运的板状部件。部件可由金属板、合成材料或复合材料等制成。用螺丝或其它方式连接各部件即可组成完整汽车硬篷。各部件边缘上下叠压,类似瓦片防水结构,并用密封条密封。与车身连接处也用密封条密封。文档编号B60J7/11GK201566457SQ20102006060公开日2010年9月1日 申请日期2010年1月4日 优先权日2010年1月4日专利技术者杨福勇 申请人:杨福勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车拆装硬篷,其特征是:汽车拆装硬篷由板状组件连接组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨福勇
申请(专利权)人:杨福勇
类型:实用新型
国别省市:65

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