一种动力电池平衡充电方法及动力电池平衡电路技术

技术编号:7002079 阅读:691 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种动力电池平衡充电方法及动力电池平衡电路,该电路包括电压检测分析比较电路、平衡切换电路、内部恒流源电路及电源管理及保护芯片,所述电压检测分析比较电路实时检测电池组中的各个电池单元的电压,并将检测结果分别送到平衡切换电路和电源管理及保护芯片;平衡切换电路对检测结果中的所有电压作比较评判,找出其中电压低于预定电压值,且该电池单元是电池组中电压最低的电池单元,通过切换电路将补电电池与该电池单元接通,对该电池单元进行补电,当该电池单元的电压达到平均电压或最高电压电池的范围时,停止补充;以此类推,对其它电池单元进行充电。本发明专利技术具有能精确的控制电池补电的电量;补电电流大,效率高;补电条件可以灵活调整的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种动力电池平衡充电方法及动力电池平衡电路
技术介绍
目前,业界在针对多串电池不平衡的充电作法,一般包括两个芯片,一个芯片包括电压检测分析比较电路,平衡切换电路两个部分,另一个芯片为电源管理及保护芯片。电压检测分析比较电路用于检测电池组的内的各个电池单元的电压是否在允许的范围内,当电池组内的某一个电池单元电压不平衡时,其中只要有一个电池单元达到充电标准时,平衡切换电路在电源管理及保护芯片的控制下,对电池组内其它的电压高的电池单元先进行放电,使电池保持平衡,达到整个电池组的电压都在预设电压范围内( 一般为在3. 3V到4. 2V范围)时,再通过补电电池组对电池组进行充电。但是,电池组在充电时,都是动态的,所以这种作法会有一些问题存在一是只能在电池组需要充电时才可以使用此平衡功能,不能在放电时采用平衡功能;二是电池组在动态时放电可能会造成新的不平衡,使充电时间变长(一般8个电池单元构成的一组电池组,充电时间大约需要60分钟);三是由于采用先放电压高的电池单元的电压,这样会在放电的过程中产生大量的热量,这样就限制了平衡切换电路的放电电流不能过大(一般为lOmA),否则产生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池平衡方法,其特征在于:由电压检测分析比较电路实时检测电池组中的各个电池单元的电压,并将检测结果分别送到平衡切换电路和电源管理及保护芯片;平衡切换电路对检测结果中的所有电压作比较评判,找出其中电压低于预定电压值,且该电池单元是电池组中电压最低的电池单元(cell),通过切换电路将补电电池与该电池单元接通,对该电池单元进行补电,当该电池单元的电压达到平均电压或最高电压电池的范围时,停止补充;电压检测分析比较电路将进行再一次的检测,平衡切换电路再确定另一个电压低于预定电压值,且该电池单元是电池组中电压最低的电池单元(cell),并对该电池单元补电,当该电池单元的电压达到平均电压或最高电压...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李武岐
申请(专利权)人:欣旺达电子股份有限公司
类型:发明
国别省市:94

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