【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锂电池充电系统，尤其是涉及一种锂电池平衡充电系统。
技术介绍
电动汽车以电代油，能够实现“零排放”，低噪音，是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展，电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势，并已成为普遍共识。锂电池充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。现有的锂电池充电模式主要分为两种模式，一是采用锂电池并联充电的模式， 整个系统的速度比较慢；二是采用锂电池串联充电的模式，其缺点是当某一个单体锂电池充满电，则整个线路断开，整个电池组无法保证全部充满电。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种充电效果好的锂电池平衡充电系统。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种锂电池平衡充电系统， 包括多个充电电池和多个充电模块，其特征在于还包括电池管理系统，所述的充电电池的两端连接在所述的充电模块上，所述的多个充电电池串联后与充电电源连接，所述的充电模块与所述的电池管理系统连接，所述的电池管理系统与所述的充电电源连接，所述的充电模块通过并联充电接触器与220V电源连接，所述的并联充电接触器与所述的电池管理系统连接。所述的充电电源与380V电源连接。与现有技术相比，本技术的优点在于1、在充电初始阶段，电池管理系统检测每个充电电池，如判断整个电池都处于非饱和状态，则启动充电接触器，进行快速充电。2、在充电过程中，当某一单体电池达到限定电压后，...
【技术保护点】
１．一种锂电池平衡充电系统，包括多个充电电池和多个充电模块，其特征在于还包括电池管理系统，所述的充电电池的两端连接在所述的充电模块上，所述的多个充电电池串联后与充电电源连接，所述的充电模块与所述的电池管理系统连接，所述的电池管理系统与所述的充电电源连接，所述的充电模块通过并联充电接触器与２２０Ｖ电源连接，所述的并联充电接触器与所述的电池管理系统连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘存霖，熊宗保，李小华，王立军，
申请(专利权)人：宁波拜特测控技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97
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