【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于智能交通调度系统的。
技术介绍
目前在智能交通调度系统中，影响到系统的容量，可扩展的关键问题就是调度系 统的找车方式。现有的普遍采用的方式是，在一个车辆列表容器中将乘客的经纬度和车辆经纬度 进行匹配，找到距离乘客最近的合适的车辆。这种方法的缺点是如果车辆数量随着公司规 模的扩大，在车辆数目增多的情况下，系统的响应速度会不断地变慢；而为了不降低系统的 响应速度就需要增加硬件投入。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种，能够有效提高找车效 率，并且在不提高硬件成本的情况下方便系统的扩展。为解决上述技术问题，本专利技术的是在智能交通调度系统中将 地图进行网格化区分，在车辆上传位置汇报时将车辆放入网格中，根据乘客在网格中所处 于的单元格位置，将乘客所在的单元格和车辆位置所在的单元格进行匹配，找出乘客周围 网格的车辆。采用本专利技术的方法能大大缩短找车的时间，并且时间接近于常量，将大部分的找 车处理时间，分散在车辆汇报位置时计算其在网格中所在的单元格的位置的同时进行。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明附图是本...
【技术保护点】
１．一种网格化找车方法，其特征是：在智能交通调度系统中将地图进行网格化区分，在车辆上传位置汇报时将车辆放入网格中，根据乘客在网格中所处于的单元格位置，将乘客所在的单元格和车辆位置所在的单元格进行匹配，找出乘客周围网格的车辆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张琪，吴建俊，
申请(专利权)人：上海飞田通信技术有限公司，
类型：发明
国别省市：31
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