一种飞机部件移动装置，含有框架本体和部件托架，在框架本体和部件托架之间设有液压升降机构，框架本体上设有移动滚轮和撑脚组件，部件托架是一个由板状本体和固定在板状本体上的部件托组成。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机装配
，特别是一种飞机部件的移动装置。
技术介绍
飞机的机体结构是由若干个不同部件装配而成，飞机的大部件装配是飞机生产的重要环节之一。飞机部件由于尺寸大、材料特殊、安装要求精度高等特点，其安装质量直接影响飞机外形质量和飞机操纵系统调试质量。传统的部件安装没有专用的部件安装运输装置，只是用普通运输工具将部件运输到安装地点，靠人工抬起部件实现安装工作，运输安全性差、装配时工人劳动强度较大，存在一定的安全质量隐患。目前，飞机已向数字化装配技术的趋势发展，实现部件安装运输装置势在必行。因此，开发一种专门用于部件安装运输装置势在必行。
技术实现思路
本技术的目的是改变没有专用飞机部件安装运输装置的现状，提供一种能停放、运输、安装的部件移动装置，以满足部件装配要求。一种部件移动装置，含有框架本体和部件托架，在框架本体上设有移动滚轮和撑脚组件，还有一个控制移动滚轮方向的摆动手柄，有一个液压升降台固定在该框架本体上， 部件托架固定在液压升降台的顶部，部件托架是一个由板状本体和固定在板状本体上的部件托组成。使用时，将待装配的部件放置在部件托架的部件托上，提升框架本体的撑脚组件， 利用滚轮和摆动手柄，将部件连同本移动装置推动到部件的安装脉动生产线上的指定位置，下放框架本体的撑脚组件，利用撑脚组件将移动装置止动，根据安装需要，由液压升降台控制部件的高度，实施方便安装。本技术的优点在于，1)提供了部件的安装及端面修合工作平台；2)实现了部件的安装工作，降低了操作工作的劳动强度，提高了装配质量和装配效率；3)平台托架外形与部件外形贴合，具有防划伤、防脱落的功能，4)通过调整摆动手柄方向可以保证部件运输过程中的方向，使部件在运输过程中平稳、转动灵活和安全可靠力)使用液压升降台便于部件端面切修及部件与机身对接时两种工作状态时工作高度不同的需求；6)使用撑脚组件可保证部件安装运输装置锁紧，便于稳定停放。以下结合实施例附图对本技术做进一步描述。附图说明图1部件移动装置示意图图2部件托架升高状态示意图图中编号说明1框架本体、2部件托架、3部件托、4液压升降台、5移动滚轮、6撑脚组件、7推车把手、8摆动手柄、9液压手动泵和操纵杆、10部件具体实施方式参见附图，如图1所示，部件移动装置主要由框架本体1和部件托架2组成，部件托架2通过液压升降台4固定在框架本体1上，在框架本体的底部设有移动滚轮5和撑脚组件6 ；部件托架2的本体是一个平板结构，其上固定设有木制的部件托3，部件托的形状与部件外形贴合，以便于对部件实现平稳支撑，也便于在部件托上对部件的对接面实现修型操作；部件托架2的板状本体螺接在液压升降台上，由液压升降台带动其升降动作，以调整部件的高度位置，方便对部件的安装或加工修型；如图2所示，液压升降台4为剪叉式结构，当液压升降台升起或降落时，剪叉滚轮在框架本体的安装台面上滚动，靠行程限位挡块限制剪叉滚轮的滚动行程，液压升降台螺接在框架本体的安装台面上；图中的框架本体1采用方钢、角钢焊接而成；框架本体的上部设有安装台面，其上固定连接液压升降台4，下部四个角处连接有四个移动滚轮5，方便对部件的运输作业，并且下部四个角处设置撑脚组件6，便于装置在需要的位置停止并锁紧止动，在液压升降台下部中间位置螺接液压手动泵和操纵杆9，用于对液压升降台提供和控制升降动力；在框架本体前后方向设置推车把手7，方便工人运输部件所用；另外在框架本体上还设有可操纵移动滚轮方向的摆动手柄8，当推或拉部件移动装置时，摆动手柄起调整运动方向的作用。具体操作步骤如下1.将部件10从停放架上转移到可升降的部件移动装置上，利用部件托架2上的三个木制部件托3支撑起部件10 ；2.运输过程中可以使用推车把手7并通过摆动手柄8改变移动滚轮5的前进方向；3.运输到安装位置时旋转撑脚组件6的螺纹，将部件移动装置定位在地面上；4.人工操纵液压手动泵和操纵杆9，控制驱动液压升降台4升降，使部件上升或下降到端面切修位置或部件与另一部件对接位置的工作高度位置上，保证部件端面切修和装配工作的顺利进行。权利要求1.一种飞机部件移动装置，含有框架本体和部件托架，其特征在于框架本体上设有移动滚轮和撑脚组件，还有一个控制移动滚轮方向的摆动手柄，有一个液压升降台固定在该框架本体上，部件托架固定在液压升降台的顶部，部件托架是一个由板状本体和固定在板状本体上的部件托组成。2.如权利要求1所述的部件移动装置，其特征在于所述的部件托有与部件匹配的外形。专利摘要一种飞机部件移动装置，含有框架本体和部件托架，在框架本体和部件托架之间设有液压升降机构，框架本体上设有移动滚轮和撑脚组件，部件托架是一个由板状本体和固定在板状本体上的部件托组成。文档编号B66F9/065GK202080856SQ20112014675公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月11日 优先权日2011年5月11日专利技术者孔翠萍, 李鑫, 陈少帅, 马勇强 申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种飞机部件移动装置，含有框架本体和部件托架，其特征在于框架本体上设有移动滚轮和撑脚组件，还有一个控制移动滚轮方向的摆动手柄，有一个液压升降台固定在该框架本体上，部件托架固定在液压升降台的顶部，部件托架是一个由板状本体和固定在板状本体上的部件托组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈少帅，孔翠萍，李鑫，马勇强，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：87
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。