一种等速驱动轴保持架外球面圆心位置的专用量具制造技术

技术编号:6972843 阅读:340 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种等速驱动轴保持架外球面圆心位置的专用量具,包括用于放置待测保持架的基准面和测量百分表,待测保持架与测量百分表之间设有测量杠杆,测量杠杆中部绕轴旋转;测量杠杆一端设有与其紧固连接的同直径的两个钢珠,两个钢珠间隔垂直排列,保持架标准件的外球面圆心高度位置处于两钢珠的中间位置;测量时,两钢珠均与待测保持架的外球面相抵接,同时测量杠杆另一端上表面与测量百分表的顶杆下端相抵接,通过测量杠杆的作用,两钢珠与百分表测量顶杆实现联动。测量时首先对标准件进行测量,并将百分表指针归零,换上待测量对象后得出与零位的偏差值,得出球心的位置;通过此专用量具可实现对测量对象的球面圆心高度的一次性测量并保证测量精度。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种专用量具,特别涉及一种测量等速驱动轴保持架外球面圆心位置的专用量具
技术介绍
等速驱动轴,即等速万向节是把两个轴线不重合的轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。其是轿车传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从变速器(差速器)传递到汽车的驱动轮,满足轿车传动轴外端转角的要求,从而将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮,补偿轿车内端悬架的跳动,以驱动轿车高速行驶。等速驱动轴保持架的两端面相互平行,端面之间通过圆球面相互连接,球面的球心必须落在距两端面之间一定的精度范围内,因此精确测量球心相对应端面的位置对于满足产品的精度要求至关重要;使用通常的基准面加高度尺的测量装置不能快速得到球心相对应一端面的高度数据,必须逐步逼近,测量效率低,且影响测量精度的因素多,测出的数据一致性差,总体上测量精度较低。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷,通过贴靠测量对象外球面的装置以及与此装置相联动的测量百分表组合成的专用量具,实现对测量对象的球面圆心高度的一次性测量并保证测量精度。本技术提供了一种等速驱动轴保持架外球面圆心位置的专用量具,包括用于放置待测保持架的基准面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种等速驱动轴保持架外球面圆心位置的专用量具,包括用于放置待测保持架的基准面和测量百分表,其特征在于,所述待测保持架与测量百分表之间设有测量杠杆,测量杠杆中部绕轴旋转;测量杠杆一端设有与其紧固连接的同直径的两个钢珠,两个钢珠间隔垂直排列,保持架标准件的外球面圆心高度位置处于所述两钢珠的中间位置;测量时,两钢珠均与待测保持架的外球面相抵接,同时测量杠杆另一端上表面与测量百分表的顶杆下端相抵接,通过所述测量杠杆的作用,所述两钢珠与百分表测量顶杆实现联动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗勇曾东
申请(专利权)人:浙江向隆机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:97

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