【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种交通信号灯模糊控制系统，属于道路交通车流控制系统领域。
技术介绍
传统的交通灯静态定时控制，为交通路口信号灯分配固定的时间，是一种开环控制，没有考虑实时交通流量的波动，其控制能力和抗干扰能力非常有限，甚至出现流量大的方向反而分配的时间少的极不正常现象。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的问题是提供一种根据车流量关系，实时调整通行周期和绿信比的交通信号灯模糊控制系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是交通信号灯模糊控制系统，包括执行机构连接交通信号灯，其特征在于设置车流量检测器和模糊控制器，车流量检测器的输出端连接模糊控制器的输入端，模糊控制器的输出端设置连接执行机构。车流量检测器实时检测十字路口进出口处的车流量信号，将信号输入模糊控制器，根据车流量关系，进行模糊处理，实时调整通行周期和绿信比。其中优选方案是所述的模糊控制器采用PLC，车流量检测器的输出端分别连接PLC的输入端。结构简单，使用方便，通用性好，性价比高。所述的车流量检测器采用位置传感器，位置传感器设置在十字路口，每个路口设置两个，每个路口的两个位置传感器之间的距离为5-30m。便于车流量检测器检测车流量， 提供准确可靠的数据信号。本技术交通信号灯模糊控制系统所具有的有益效果是通过将位置传感器设置在十字路口，每个路口的两个位置传感器之间的距离为5-30m，车流量检测器的输出端连接模糊控制器的输入端，车流量检测器实时检测十字路口进出口处的车流量信号，将信号输入模糊控制器，根据车流量关系，进行模糊处理，实时调整通行周期和绿信比。本技术有效减少单交叉口平均车辆延误，增强...
【技术保护点】
１．一种交通信号灯模糊控制系统，包括执行机构连接交通信号灯，其特征在于：设置车流量检测器和模糊控制器，车流量检测器的输出端连接模糊控制器的输入端，模糊控制器的输出端设置连接执行机构。
【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯模糊控制系统，包括执行机构连接交通信号灯，其特征在于设置车流量检测器和模糊控制器，车流量检测器的输出端连接模糊控制器的输入端，模糊控制器的输出端设置连接执行机构。2.根据权利要求1所述的交通信号灯模糊控制系统，其特征在于所述的模...
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