【技术实现步骤摘要】
本技术属于矿用设备,特别涉及一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置。
技术介绍
煤矿井下避难舱在作业时,面临外部环境的高压,会对舱内人员的安全造成威胁, 特别是在瓦斯浓度过高,甚至爆炸时严重威胁人身安全,这就对避难舱内的结构设置有更高的要求,目前的避难舱只局限于舱本身的质量和抗压能力,而没有更好的吸收能量的方法。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决以上问题,提供一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,保证舱内人员的安全。本技术是这样实现的一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于 它包括避难舱骨架、方形空心钢、缓冲弹簧、外甲弹性钢板、保险片,保险片与避难舱骨架相连,当弹簧压缩至极限位置时,靠保险片的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量,方形空心钢两端与保险片相连,缓冲弹簧一端置于方形实心钢的外部,另一端置于外甲弹性钢板的内侧, 经过外甲弹性钢板、缓冲弹簧、保险片三重阻碍,能将外部的冲击力达到最小,从而确保舱内人员的安全。外甲弹性钢板由6mm厚弹性钢板制作而成,上面每间隔200mm布设一个直径8mm 的圆孔,外甲主要增加舱的强度同时吸收冲击能量。本技术的有益效果是成本低,抗冲击力强,舱内人身安全能得有效保障。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的避难舱骨架图。具体实施方式根据图1、图2所示一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于它包括避难舱骨架1、方形空心钢2、缓冲弹簧3、外甲弹性钢板4和保险片5,保险片5与避难舱骨架1相连,当缓冲弹簧3压缩至极限位置时,靠保险片5的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量,方形空心钢2两端与保险片5相连,缓冲弹簧3 —端置于方形 ...
【技术保护点】
1.一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于:它包括避难舱骨架(1)、方形空心钢(2)、缓冲弹簧(3)、外甲弹性钢板(4)和保险片(5),保险片(5)与避难舱骨架(1)相连,方形空心钢(2)两端与保险片(5)相连,缓冲弹簧(3)一端置于方形实心钢(2)的外部,另一端置于外甲弹性钢板(4)的内侧。
【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于它包括避难舱骨架(1)、方形空心钢O)、缓冲弹簧(3)、外甲弹性钢板(4)和保险片(5),保险片(5)与避难舱骨架⑴ 相连,方形空心钢(2)两端与保险片(5)相连,缓冲弹簧(3) ...
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