轮胎胎唇拔丝设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎胎唇拔丝设备，属轮胎处理设备领域。该设备包括：机架、驱动装置、伸缩式油缸、导轨、滑轮机构、定刀、动刀和动刀驱动机构；其中，驱动装置、伸缩式油缸、导轨、滑轮机构和定刀均设置在所述机架上；驱动装置驱动伸缩式油缸，伸缩式油缸的伸缩杆设置在所述导轨上设置的所述滑轮机构上，伸缩式油缸的伸缩杆伸缩时能沿所述滑轮机构在所述导轨进行直线往复运动；伸缩式油缸的伸缩杆的前端设置动刀驱动机构，动刀驱动机构的驱动杆上设置动刀，动刀上设有钩型槽，动刀在动刀驱动机构驱动下能从所述机架上设置的所述定刀内伸出或缩回，缩回时动刀的钩型槽能与所述定刀配合拉出轮胎胎唇内的钢丝。其结构简单，处理效率高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及废橡胶处理机械设备领域，特别是涉及一种将废旧轮胎中的钢丝从轮胎中分离出来的轮胎胎唇拔丝设备。
技术介绍
目前，随着我国经济的发展，每年产生大量的废旧轮胎，废旧轮胎的处理给环境保护带来较大的压力。在这种情况下，我国废旧轮胎的处理技术得到了较快的发展。通常处理废旧轮胎的方法是将轮胎进行粉碎，但在粉碎前需将轮胎中的钢丝分离出来。由于轮胎胎圈中的钢丝直径较粗(最粗的有20mm)，如不将轮胎中的钢丝进行分离， 则对后续的粉碎机械产生很大的破坏作用。目前用于轮胎胎圈钢丝处理的设备一般的有轮胎截断机、轮胎切圈机。其中轮胎截断机是将整个轮胎从中间整体截断为两段，该方法的缺点是动刀、定刀使用寿命短。轮胎切圈机产将轮胎胎圈整个从轮胎上切下来，该方法的缺点是切圈速度慢，生产效率低。但目前的废旧轮胎处理设备均无法高效的将胎圈中的钢丝直接取出，以方便后续对废旧轮胎的粉碎。
技术实现思路
基于上述现有技术所存在的问题，本技术实施方式的目的在于提供一种轮胎胎唇拔丝设备，能方便的将废旧轮胎胎圈中的钢丝取出，以方便后续粉碎处理，避免因钢丝造成后续粉碎设备的损坏。本技术的目的是通过以下技术方案实现的本技术实施方式提供一种轮胎胎唇拔丝设备，包括机架、驱动装置、伸缩式油缸、导轨、滑轮机构、定刀、动刀和动刀驱动机构；其中，驱动装置、伸缩式油缸、导轨、滑轮机构和定刀均设置在所述机架上；所述驱动装置驱动伸缩式油缸，伸缩式油缸的伸缩杆设置在所述导轨上设置的所述滑轮机构上，伸缩式油缸的伸缩杆伸缩时能沿所述滑轮机构在所述导轨进行直线往复运动；所述伸缩式油缸的伸缩杆的前端设置动刀驱动机构，动刀驱动机构的驱动杆上设置动刀，动刀上设有钩型槽，所述动刀在动刀驱动机构驱动下能从所述机架上设置的所述定刀内伸出或缩回，缩回时动刀的钩型槽能与所述定刀配合拉出轮胎胎唇内的钢丝。由上述本技术实施方式提供的技术方案可以看出，本技术实施方式提供的轮胎胎唇拔丝设备，通过受伸缩式油缸和动刀驱动机构驱动的带有钩型槽的动刀与机架侧壁上设置的定刀配合，可以方便的将放置在动刀的钩型槽内的轮胎中的钢丝拔出。该拔丝设备具有结构简单，操作方便，自动化程度高的优点，其生产效率高约20秒可以处理一个轮胎。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本技术实施例提供的轮胎胎唇拔丝设备的结构示意图；图中各序号对应部件名称为1_轮胎提升机构；2-动刀；3-定刀；4-机架；5-动刀驱动机构；6-滑轮机构；7-导轨；8-伸缩式油缸；9-驱动装置；10-动刀的钩型槽。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。下面将结合附图对本技术实施例作进一步地详细描述。本技术实施例提供的轮胎胎唇拔丝设备，是用在废橡胶处理领域的机械设备，可方便的拔出废旧轮胎胎唇中的钢圈，如图1所示，该设备包括机架4、驱动装置9、伸缩式油缸8、导轨7、滑轮机构6、定刀3、动刀2和动刀驱动机构5 ；其中，驱动装置9、伸缩式油缸8、导轨7、滑轮机构6和定刀3均设置在机架4上； 驱动装置9可采用电动机或发动机，一般为方便控制常采用电动机，驱动装置9能驱动伸缩式油缸8，伸缩式油缸8可采用液压伸缩式油缸，伸缩式油缸8的伸缩杆能在驱动装置9的驱动下伸缩，导轨7设置在机架上，采用直线形导轨，导轨7上设有滑轮机构6，滑轮机构6 可由两组呈直线排列的滑轮构成，伸缩式油缸8的伸缩杆设置在导轨7上的滑轮机构6上， 伸缩式油缸8的伸缩杆伸缩时能在滑轮机构6的滑轮上沿导轨7进行直线往复运动；所述伸缩式油缸8的伸缩杆的前端设置动刀驱动机构5，动刀驱动机构5的驱动杆上设置动刀2，动刀驱动机构5也可采用液压伸缩式油缸，其驱动杆伸缩时能进行直线往复运动，动刀2上设有钩型槽10，钩型槽10的开口朝上，可挂装所处理的废旧轮胎并用于与定刀交错拔出钢丝，定刀3为中空的环形刀具，设置在对应于伸缩式油缸8的伸缩杆前端的机架4的侧壁上，动刀2在动刀驱动机构5的驱动杆驱动下能从机架4上设置的定刀3内伸出或缩回，动刀2的钩型槽10能与定刀3配合形成咬合轮胎的刀口，动刀2缩回时动刀 2的钩型槽10能与所述定刀配合拉出钩型槽10内轮胎胎唇内的钢丝。实际中，上述拔丝设备中，可使动刀驱动机构5的驱动杆与伸缩式油缸的伸缩杆之间呈锐角设置在所述伸缩式油缸的伸缩杆前端，这样驱动杆前端设置的动刀2则朝向斜下方，方便与定刀3之间交错时形成一定角度，更便于拉出所处理轮胎内的钢丝。为提高更换所处理废旧轮胎的效率，可在上述拔丝设备基础上设置轮胎提升机构 1，轮胎提升机构1设置在动刀2的钩型槽10下方的机架4上，能沿所述机架4上下移动向所述动刀2的钩型槽10内放入或卸下所处理的轮胎。轮胎提升机构1具体可由驱动器、导轨、滑动机构和轮胎托杆构成，其中，导轨设置在机架上，驱动器与导轨上设置的滑动机构连接，能驱动滑动机构沿导轨在机架上进行上下移动，轮胎托杆设置在滑动机构上。这样在轮胎托杆上放置所处理的轮胎后，通过驱动器提升轮胎托杆将轮胎放入到动刀2的钩型槽10内；处理后可通过驱动器下降轮胎托杆将处理好的轮胎从钩型槽内卸下。进一步也可以在上述设备中设置自动控制装置，使各部件按设定时间状态协同工作，提高对废丨日轮胎的处理效率。利用上述设备处理废旧轮胎时，驱动装置9驱动伸缩式油缸8，同时安装在滑轮机构6上的动刀驱动机构5驱动动刀2伸出，同时轮胎提升机构1提升所处理轮胎，将轮胎放入到动刀2的钩型槽10内；动刀驱动机构5收回动刀2，将轮胎胎唇咬死在钩型槽10中， 驱动装置9驱动伸缩式油缸8回缩(回缩至图1中虚线示意的动刀2及动刀驱动机构5的位置)，在回缩过程中，定刀3阻挡轮胎，动刀2则继续运动将钢丝拉住。由于胎唇中的钢丝已断，通过动刀2的拉拽作用，将钢丝从轮胎胎唇中拉出。同时轮胎提升机构1下降，可准备进行下一个轮胎的处理。综上所述，本技术实施例中的轮胎胎唇拔丝设备具有结构简单，操作方便 (可通过轮胎提升机构提供所处理轮胎，免除人工提升轮胎，减小劳动强度)，生产效率高 (约20秒可以处理一个轮胎)，由于直接拉出轮胎内的钢丝，对刀具磨损小，不必经常更换或研磨刀具，降低了使用成本，避免了钢丝的存在对后续粉碎设备的影响。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。权利要求1.一种轮胎胎唇拔丝设备，其特征在于，包括机架、驱动装置、伸缩式油缸、导轨、滑轮机构、定刀、动刀和动刀驱动机构；其中，驱动装置、伸缩式油缸、导轨、滑轮机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种轮胎胎唇拔丝设备，其特征在于，包括：机架、驱动装置、伸缩式油缸、导轨、滑轮机构、定刀、动刀和动刀驱动机构；其中，驱动装置、伸缩式油缸、导轨、滑轮机构和定刀均设置在所述机架上；所述驱动装置驱动伸缩式油缸，伸缩式油缸的伸缩杆设置在所述导轨上设置的所述滑轮机构上，伸缩式油缸的伸缩杆伸缩时能沿所述滑轮机构在所述导轨进行直线往复运动；所述伸缩式油缸的伸缩杆的前端设置动刀驱动机构，动刀驱动机构的驱动杆上设置动刀，动刀上设有钩型槽，所述动刀在动刀驱动机构驱动下能从所述机架上设置的所述定刀内伸出或缩回，缩回时动刀的钩型槽能与所述定刀配合拉出轮胎胎唇内的钢丝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡小鸥，宋芳，周一龙，何世琪，
申请(专利权)人：桑德环境资源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42