保温墙板生产线专用摆渡车制造技术

技术编号:6905362 阅读:267 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种保温墙板生产线专用摆渡车,其是由车体、驱动装置、驱动车轮、被动车轮、被动车轮轴、二液压油缸和油泵系统组成,驱动装置由电机带动,驱动装置设置在车体的一侧中,驱动装置的前后具有驱动车轮,被动车轮轴的前后端具有被动车轮,被动车轮轴和被动车轮设置在车体的而另一侧,车体的左右两端分别竖向设置液压油缸,液压油缸的伸缩杆上端面为托顶面,车体的中部内部设置油泵系统,该油泵系统向二液压油缸提供动力,电机和油泵系统的动力通过拖缆系统取得;本实用新型专利技术可以快速、准确和平稳地将模板及连同模板上的保温墙板在两条生产线上移动,满足了流水线生产的要求,省时省力。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种保温墙板生产线专用摆渡车
技术介绍
保温墙板是在生产线中的模板上浇筑而成的,其中的模板需要在一条生产线上移动到另一条生产线上,由于保温墙板的模板较大较重,人工移动费时费力,也不适应和符合流水作业的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供保温墙板生产线专用摆渡车,该保温墙板生产线专用摆渡车能快速、准确和平稳地将模板及连同模板上的保温墙板在两条生产线上移动,以满足工艺要求。本技术是由车体、驱动装置、驱动车轮、被动车轮、被动车轮轴、二液压油缸和油泵系统组成,驱动装置由电机带动,驱动装置设置在车体的一侧中,驱动装置的前后具有驱动车轮,被动车轮轴的前后端具有被动车轮,被动车轮轴和被动车轮设置在车体的另一侧,车体的左右两端分别竖向设置液压油缸,液压油缸的伸缩杆上端面为托顶面,车体的中部内部设置油泵系统,该油泵系统向二液压油缸提供动力,电机和油泵系统的动力通过拖缆系统取得。为了使用的安全,在二只驱动车轮和二只被动车轮外罩设有防护罩或防护支架。本技术的使用过程是二台摆渡车在垂直于生产线的轨道上移动,二台摆渡车位于保温墙板的模板之下,当需要将保温墙板的模板从一条线上移动到另一条线上时,操控二台摆渡车移动到生产线上该保温墙板的模板的下方,二台摆渡车的四只液压油缸同时升起,将保温墙板的模板或连同保温墙板顶起,顶起后,二台摆渡车将顶起的保温墙板的模板或连同保温墙板移动到另一条线上,然后四只液压油缸同时下降,将该保温墙板的模板或连同保温墙板放到生产线上。本技术的有益效果是本技术可以快速、准确和平稳地将模板及连同模板上的保温墙板在两条生产线上移动,满足了流水线生产的要求,省时省力。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的俯视结构示意图。图3为本技术的左视结构示意图及使用状态示意图。具体实施方式请参阅图1、图2和图3所示,为本技术的实施例,本实施例是由车体1、驱动装置2、驱动车轮3、被动车轮4、被动车轮轴5、二液压油缸6和油泵系统7组成,驱动装置 2由电机21带动,驱动装置2设置在车体1的一侧中,驱动装置2的前后具有驱动车轮3, 被动车轮轴5的前后端具有被动车轮4,被动车轮轴5和被动车轮4设置在车体1的而另一侧,车体1的左右两端分别竖向设置液压油缸6,液压油缸6的伸缩杆上端面为托顶面61, 车体1的中部内部设置油泵系统7,该油泵系统7向二液压油缸6提供动力,电机21和油泵系统7的动力通过拖缆系统8取得。为了使用的安全,在二只驱动车轮3和二只被动车轮4外罩设有防护罩或防护支 ^k 9 ο本实施例的使用过程是二台摆渡车在垂直于生产线的轨道10上移动,二台摆渡车位于保温墙板的模板之下,当需要将保温墙板的模板从一条线上移动到另一条线上时,操控二台摆渡车移动到生产线上该保温墙板的模板的下方,二台摆渡车的四只液压油缸6同时升起,将保温墙板的模板或连同保温墙板顶起,顶起后,二台摆渡车将顶起的保温墙板的模板或连同保温墙板移动到另一条线上,然后四只液压油缸6同时下降,将该保温墙板的模板或连同保温墙板放到生产线上。权利要求1.一种保温墙板生产线专用摆渡车,其特征在于是由车体(1)、驱动装置O)、驱动车轮(3)、被动车轮G)、被动车轮轴(5)、二液压油缸(6)和油泵系统(7)组成,驱动装置(2) 由电机带动,驱动装置( 设置在车体(1)的一侧中,驱动装置O)的前后具有驱动车轮(3),被动车轮轴(5)的前后端具有被动车轮G),被动车轮轴( 和被动车轮(4)设置在车体(1)的而另一侧,车体(1)的左右两端分别竖向设置液压油缸(6),液压油缸(6) 的伸缩杆上端面为托顶面(61),车体(1)的中部内部设置油泵系统(7),该油泵系统(7)向二液压油缸(6)提供动力,电机和油泵系统(7)的动力通过拖缆系统(8)取得。2.根据权利要求1所述的一种保温墙板生产线专用摆渡车,其特征在于所述的二只驱动车轮(3)和二只被动车轮(4)外罩设有防护罩或防护支架(9)。专利摘要本技术公开了一种保温墙板生产线专用摆渡车,其是由车体、驱动装置、驱动车轮、被动车轮、被动车轮轴、二液压油缸和油泵系统组成,驱动装置由电机带动,驱动装置设置在车体的一侧中,驱动装置的前后具有驱动车轮,被动车轮轴的前后端具有被动车轮,被动车轮轴和被动车轮设置在车体的而另一侧,车体的左右两端分别竖向设置液压油缸,液压油缸的伸缩杆上端面为托顶面,车体的中部内部设置油泵系统,该油泵系统向二液压油缸提供动力,电机和油泵系统的动力通过拖缆系统取得;本技术可以快速、准确和平稳地将模板及连同模板上的保温墙板在两条生产线上移动,满足了流水线生产的要求,省时省力。文档编号B65G47/52GK202054434SQ20112013680公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月4日 优先权日2011年5月4日专利技术者李和光, 王有春, 王毅, 陈海君 申请人:吉林省佳和钢结构安装有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保温墙板生产线专用摆渡车,其特征在于:是由车体(1)、驱动装置(2)、驱动车轮(3)、被动车轮(4)、被动车轮轴(5)、二液压油缸(6)和油泵系统(7)组成,驱动装置(2)由电机(21)带动,驱动装置(2)设置在车体(1)的一侧中,驱动装置(2)的前后具有驱动车轮(3),被动车轮轴(5)的前后端具有被动车轮(4),被动车轮轴(5)和被动车轮(4)设置在车体(1)的而另一侧,车体(1)的左右两端分别竖向设置液压油缸(6),液压油缸(6)的伸缩杆上端面为托顶面(61),车体(1)的中部内部设置油泵系统(7),该油泵系统(7)向二液压油缸(6)提供动力,电机(21)和油泵系统(7)的动力通过拖缆系统(8)取得。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李和光陈海君王有春王毅
申请(专利权)人:吉林省佳和钢结构安装有限公司
类型:实用新型
国别省市:82

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