布置在带有引导槽的轨道上的一组玩具车所用的动态集电器系统技术方案

一种动态集电器系统，该集电器系统被用于一组玩具车，玩具车被布置在一带有引导槽的轨道上，轨道属于包括导电线路（１）的类型，导电线路被布置在所述引导槽（２）的任一侧，且可与一电源和集电元件３进行连接，集电元件与每一车辆上的至少一个牵引电动机保持电连接，且布置在车辆的前下部（４）上，并位于一引导随动凸缘（５）的两侧，在所述引导随动凸缘（５）位于所述引导槽（２）的条件下，当车辆在所述轨道（６）上运动时，所述导电线路（１）与所述集电元件（３）之间实现动态的电接触，其特征在于：导电线路（１）布置在引导槽（２）的整个内侧旁部上，集电元件（３）被布置在所述引导随动凸缘（５）的外侧面上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种动态集电器系统，该集电器系统被用于一组玩具车，玩具车被布置在一带有引导槽的轨道上，更具体来讲，本专利技术涉及这样一种动态集电器系统其能将导电线路隐藏在所述引导槽的下部区域中，按照这种方式，使导电线路实际上从外部是不可看到的，并遮挡住了引导槽。
技术介绍
微型车的竞速游戏在本领域中是公知的，这种车辆在一作为行驶路面的轨道上运动，其中，车辆的前下部上具有一引导凸缘，其可合恰地插入到轨道上凿挖出的引导槽中。车辆上装备有一电动机，其可驱动至少一个驱动轮。一动态集电器系统能借助于供电元件将电流从导电线路引向车辆，导电线路被布置在引导槽的任一侧，其中的供电元件例如是导电辫。上述的导电线路的接触面与轨道的行驶面处于同一平面内，其适于通过控制装置与一供电电源相连接，其中的控制装置是为游戏者而设置的。导电辫或接触元件被布置在车辆的前下部中，并位于引导凸缘的任一侧，且与电动机相连接。尽管这种结构在技术上是可行的，但位于引导槽两侧的所述导电线路是非常明显的，与轨道其余部分、车辆及其它附件通常被设计为逼真外观的情况很不协调。通常情况下，为了获得所述的逼真外观，将轨道的行驶面设置成深暗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种动态集电器系统，该集电器系统被用于一组玩具车，玩具车被布置在一带有引导槽的轨道上，轨道属于包括导电线路(1)的类型，导电线路被布置在所述引导槽(2)的任一侧，且可与一电源和集电元件3进行连接，集电元件与每一车辆上的至少一个牵引电动机保持电连接，且布置在车辆的前下部(4)上，并位于一引导随动凸缘(5)的两侧，在所述引导随动凸缘(5)位于所述引导槽(2)的条件下，当车辆在所述轨道(6)上运动时，所述导电线路(1)与所述集电元件(3)之间实现动态的电接触，其特征在于导电线路(1)布置在引导槽(2)的整个内侧旁部上，集电元件(3)被布置在所述引导随动凸缘(5)的外侧面上。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于集电元件(3)是用轧制材料制成的，并被接合到引导随动凸缘(5)的所述外侧面上，导电线路(1)被一弹性元件(7)的作用力推顶向引导槽(2)的中心区域，以确保与集电元件(3)具有良好的接触，当车辆通过时，集电元件(3)与导电线路(1)接触，并克服所述弹性元件(7)的所述作用力将两导电线路(1)分离开。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于导电线路(1)是用轧制材料制成的，并以所述轧制材料上一部分的边沿或边缘(1a)作为接触区，所述部分不与对应的集电元件(3)平行。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于轧制材料上不与集电元件(3)相平行的所述部分被倾斜向下方，并倾向引导槽(2)的中心，以利于引导随动凸缘(5)的进入。5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于在轨道(6)的每一引导槽(2)中，导电线路(1)是用多个相邻且分来的节段构成的，这些节段利用柔性连接元件(8)实现相互之间的电连接。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于在引导槽(2)的任一侧，所述轨道(6)具有纵向的槽腔(9)，其与引导槽平行，所述导电线路(1)具有一弯折部分(1b)，其伸入到所述纵向槽腔(9)中，7.根据权利要求6所述的系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·M·阿尔瑙曼雷萨，
申请(专利权)人：温克勒国际股份有限公司，
类型：发明
国别省市：