【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎试验用装置,尤其涉及一种轮胎试验平台液压驱动装置。
技术介绍
轮胎试验就是依据运动的相对性原理,将轮胎固定在高速运动装置上,通过试验, 模拟轮胎高速运动的过程,获取试验数据。这是现代航空航天、汽车工业等研制定型和生产的“绿色通道”。轮胎试验是航空航天、汽车工业的研究和发展中起着重要作用,用轮胎试验的依据是运动的相对性原理。实验时,常将轮胎模型固定在高速运动装置上,使轮胎高速运动。 这种方法,可重复地、经济地取得实验数据。但是,目前还没有能够精确控制模拟轮胎碰撞过程的装置。
技术实现思路
本技术是为了解决上述现有技术中存在的问题而提供一种轮胎试验平台液压驱动装置。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是本技术的轮胎试验平台液压驱动装置由高速伺服缸和液压站组成;高速伺服缸包括伺服缸、套接在伺服缸上的比例节流阀和蓄能器;伺服缸缸筒一侧设置有导油管,蓄能器与伺服缸连接处设置有测压接头;液压站包括电机和油箱,油箱的一侧设置有电磁换向阀和液压锁,油箱内设置有齿轮泵,电机与油箱连接处设置有电磁球阀;高速伺服缸通过设置在比例节流阀上的A、B、P、T四接口与液压站相对应的接口连接。所述油箱的上侧设置有压力管路过滤器、回油过滤器以及空气滤清器。所述的伺服缸内设置有与活塞连接的活塞杆,活塞杆从缸头伸出,前端连接耳环, 耳环上安装有油杯。所述的导油管通过缸头上形成的接口与伺服缸内部连通。本技术具有的优点和积极效果是本技术的轮胎试验平台液压驱动装置采用高速伺服缸,通过对比例节流阀进行精确控制,模拟轮胎碰撞过程。具有如下优点第一,伺服缸上装有比例节流阀, ...
【技术保护点】
1.一种轮胎试验平台液压驱动装置,其特征在于:该液压驱动装置由高速伺服缸和液压站组成;高速伺服缸包括伺服缸(4)、套接在伺服缸上的比例节流阀(5)和蓄能器(6);伺服缸缸筒(22)一侧设置有导油管(3),蓄能器(6)与伺服缸连接处设置有测压接头(2);液压站包括电机(7)和油箱(11),油箱的一侧设置有电磁换向阀(8)和液压锁(14),油箱内设置有齿轮泵(13),电机与油箱连接处设置有电磁球阀(15);高速伺服缸通过设置在比例节流阀(5)上的A、B、P、T四接口与液压站相对应的接口连接。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎试验平台液压驱动装置,其特征在于该液压驱动装置由高速伺服缸和液压站组成;高速伺服缸包括伺服缸(4)、套接在伺服缸上的比例节流阀(5)和蓄能器(6);伺服缸缸筒(22)—侧设置有导油管(3),蓄能器(6)与伺服缸连接处设置有测压接头(2);液压站包括电机(7)和油箱(11),油箱的一侧设置有电磁换向阀(8)和液压锁(14),油箱内设置有齿轮泵(13),电机与油箱连接处设置有电磁球阀(15);高速伺服缸通过设置在比例节流阀(5)上的A、B、P、T四接口与液...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建中,
申请(专利权)人:天津优瑞纳斯液压机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:12
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