可安全遥控式乘座型儿童电动车底盘结构改良制造技术

技术编号：689460 阅读：1447 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术特将车架上各基板改良，采用一体冲压成型的作法形成一蝶形基板，再将它焊设在车架上，以减少装配时产生位置误差。再于车架中央上面置设一操作开关控制箱承装电路回路，于前述之车架下方置设一弓型基座，其上设有一充电插座固定孔及配线出入线，电瓶及安全控制器是装配于各承载部之位置上，并且于弓型基座底部电瓶承载部上缘前后端两侧焊设两踏板支架，在其两端分别套设踏板，再以簧片夹固定踏板，从而提供一安全实用的儿童电动车。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是关于一种可安全遥控式乘座型儿童电动车底盘结构的改良。如附图说明图1所示的是现有的儿童游玩车之立体视图，图中之儿童游玩车是采用孩童脚踏驱动方式，如要升级变成一部电动车时，须于游玩车底盘上再加以改良。然此型孩童游玩车在最初之设计是完全针对以脚踏车驱动且用链条传动的方式，车架上如将人力传动机构予以拆除后，尚须配上一些基本组件以利承装其电路回路与重要的附属安全装置，更重要的是要将电路回路配线予以隐藏，如此即可使电动车装配容易，外形美观且较不易遭受破坏。再者现有的车架上有许多焊设的承载基板，其上各基板的装配组件所用之螺孔或透孔位置，钻设于各基板上时，即使有些许的加工误差，再加上基板焊接于车架上时位置的误差，常使装配于基板上的组件在装配时，位置无法配合准确，且装配费时、不容易，这是现有儿童游玩车的重大缺点。另外，早期儿童游玩车有必要改良成儿童电动车，是因现有之脚踏驱动儿童车辆，其主控权完全掌握在孩童，大人无法采用间接的干预，仅能在车子旁边护驾小孩，因此孩童比较不能玩乐尽兴，而且大人会很辛苦，所以要能使孩童自由的驾驶，就必须离开儿童车一段距离，且只能以声音遏止孩童的危险动作，然而危险通常是在一瞬间即发生的事，大人通常无法迅速立刻制止，遂使危险情形或意外事况即常常发生。如果儿童车是采用电动的形式而且车上加设些安全控制装置，并用安全遥控方式控制即能迅速改变孩童乘坐儿童电动车的驾驶方向，避免驶向危险区域(诸如楼梯间或落地型铝门窗大型玻璃等)及撞击周围之物品，当撞击后之电动车上驱动马达运转过度负荷，随时会发生驱动马达烧毁之情形或物品掉落损坏伤及儿童本身之情况都可即...

【技术保护点】
一种可安全遥控式乘座型儿童电动车底盘结构改良，其系由：车架、Ｕ型座、操作开关控制箱、弓型基座、座椅、蝶形基板、踏支架、踏板、踏片、电瓶、遥控器及安全控制器、马达及驱动器所组合而成；其特征在于：前述蝶形基板采用一体冲压成型焊设在车架尾下部，另一操作开关控制箱及弓型基座两端之凸伸延片分别螺设于车架前之Ｕ型座及车架后之蝶形基板上，其中弓型基座底侧设置Ｃ型夹供卡夹踏板支架，再于踏板支架两端各套设两水平踏板，并以簧片夹卡夹踏板支架两端，再者，于蝶形基板下侧另螺设一由马达带动之驱动器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种可安全遥控式乘座型儿童电动车底盘结构改良，其系由车架、U型座、操作开关控制箱、弓型基座、座椅、蝶形基板、踏支架、踏板、踏片、电瓶、遥控器及安全控制器、马达及驱动器所组合而成；其特征在于前述蝶形基板采用一体冲压成型焊设在车架尾下部，另一操作开关控制箱及弓型基座两端之凸伸延片分别螺设于车架前之U型座及车架后之蝶形基板上，其中弓型基座底侧设置C型夹供卡夹踏板支架，再于踏板支架两端各套设两水平踏板，并以簧片夹卡夹踏板支架两端，再者，于蝶形基板下侧另螺设一由马达带动之驱动器。2.根据权利要求1所述之可安全遥控式乘座型儿童电动车底盘结构改良，其特征在于，所说操作开关控制箱是一呈倾斜状之结构体，两端具有延片可供螺设使用。3.根据权利要求1所述的可安全遥控式乘座型儿童电动车底盘结构改良，其特征在于，所述弓型基座上有U型弯摺的电瓶承载部及安全控制器承载部，弓型基座下方的C型夹正好设在电瓶承载部上缘近前后端。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国章，
申请(专利权)人：黄国章，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]

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