发动机罩锁制造技术

本实用新型专利技术涉及轿车发动机罩锁领域，一种发动机罩锁，包括底板、安全钩；所述的安全钩与底板铰接；所述的安全钩包括锁止板、推板、过渡板；所述的过渡板的二端分别与锁止板、推板连接；所述的锁止板和推板位于过渡板的同侧；所述的推板设有推块，推块位于推板的侧边。该发动机罩锁锁止板和推板位于过渡板的同侧，推板设有的推块位于推板的侧边，开启扣手位置空间狭小车型的发动机罩锁的第二道锁止，将用手向上推动推动块，改为侧向推动推动块，使手容易伸入操作，开启发动机罩锁的第二道锁止方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轿车发动机罩锁领域，尤其是一种适用于扣手位置空间狭小的车型、开启发动机罩锁的第二道锁止方便的发动机罩锁。
技术介绍
中国专利公告号2644605Y的技术，公开了一种发动机罩锁，它由上锁体机构、下锁体机构以及在上锁体机构上装有可拨动安全钩的发动机罩拉杆拉动开启机构组成，上锁体机构设有柱销、固定座以及安全钩，上锁体机构通过柱销与下锁体机构相连接。 从安全角度考虑，为了保证发动机罩锁锁止时的安全，特别是汽车在高速行驶时的锁止安全，发动机罩锁往往采用双重锁止；在第一道锁止打开，发动机罩弹起一定高度后，推动安全钩的推动板设有的推动块，才能开启发动机罩锁的第二道锁止；目前的发动机罩锁如附图2所示包括底板7、安全钩；安全钩通过销轴8与底板铰接；安全钩包括锁止板1、推动板9、过渡板3 ；过渡板的二端分别与推动板、锁止板连接；推动板与锁止板位于过渡板的不同侧；推动板端部设有推动块10 ；开启发动机罩，在第一道锁止打开后，向上推动推动块， 开启发动机罩锁的第二道锁止；该发动机罩锁存在的不足之处是用手向上推动推动块开启发动机罩锁的第二道锁止，一些扣手位置空间狭小的车型，用手伸入向上推动推动块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种发动机罩锁，包括底板、安全钩；所述的安全钩与底板铰接；所述的安全钩包括锁止板、推板、过渡板；所述的过渡板的二端分别与锁止板、推板连接；其特征是：所述的锁止板（１）和推板（２）位于过渡板（３）的同侧；所述的推板设有推块（４），推块位于推板的侧边。

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩锁，包括底板、安全钩；所述的安全钩与底板铰接；所述的安全钩包括锁止板、推板、过渡板；所述的过渡板的二端分别与锁止板、推板连接；其特征是所述的锁止板(1)和推板(2)位于过渡板(3)的同侧；所述的推板设有推块(4)，推块位于推板的侧边。2.根据权利要求1所述的发动机罩锁，其特征是所述的推块由推板折弯延伸构成。3.根据权利要求1或2所述的发动机罩锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤莹，毕连生，陈磊，吴成明，丁勇，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33