【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种内燃机气阀，尤其是一种内燃机气阀的间隙调整装置，属于动力设备
技术介绍
气阀传动机构是内燃机气缸上的重要组件，用于控制内燃机气缸的进气和排气过程。气阀传动机构包括摇臂、与摇臂一端固定连接的调节螺钉，当摇臂转动时，摇臂带动调节螺钉同时转动，调节螺钉推动气阀上下往复运动，从而实现气缸吸入新鲜空气的和排出废气。调节螺钉和气阀之间留有气阀间隙，调节气阀间隙是内燃机装配过程中的关键工序， 气阀间隙过大，会导致气缸吸气不充分，影响气缸做功，气阀间隙过小，会使气阀关闭不严， 这些都直接影响到内燃机的正常工作。目前，气阀间隙主要凭借装配工人的经验，采用螺丝刀和梅花扳手等传统工具进行调整，调节螺钉的调节和锁紧螺母的锁紧用不同的扳手分别进行，不但操作不便、花费时间长，而且容易造成调整后的气阀间隙难以符合要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、操作方便、调整后的气阀间隙符合要求的内燃机气阀间隙调整装置及调整方法。本专利技术通过以下技术方案予以实现一种气阀间隙调整装置，包括套筒扭矩扳手、调节螺钉扳手，所述套筒扭矩扳手的套筒下端套装在锁紧螺母外周上，锁紧螺母旋合在调节螺钉上端，所述调节螺钉与内燃机摇臂一端固定连接。所述调节螺钉扳手包括扳手头部、与扳手头部上端垂直固定连接的扳手柄， 所述扳手头部插入套筒内孔，扳手头部的下端端头套装在调节螺钉头部上。本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的气阀间隙调整装置，其中套筒下端内孔为梅花形或六角形，所述梅花形或六角形与锁紧螺母外形相配。调节螺钉扳手的扳手头部内孔为梅花形或六角形，所述...
【技术保护点】
１．一种气阀间隙调整装置，包括套筒扭矩扳手，所述套筒扭矩扳手的套筒下端套装在锁紧螺母外周上，锁紧螺母旋合在调节螺钉上端，所述调节螺钉与内燃机摇臂一端固定连接；其特征在于：还包括调节螺钉扳手，所述调节螺钉扳手包括扳手头部、与扳手头部上端垂直固定连接的扳手柄，所述扳手头部插入套筒内孔，扳手头部的下端端头套装在调节螺钉头部上。
【技术特征摘要】
1.一种气阀间隙调整装置，包括套筒扭矩扳手，所述套筒扭矩扳手的套筒下端套装在锁紧螺母外周上，锁紧螺母旋合在调节螺钉上端，所述调节螺钉与内燃机摇臂一端固定连接；其特征在于还包括调节螺钉扳手，所述调节螺钉扳手包括扳手头部、与扳手头部上端垂直固定连接的扳手柄，所述扳手头部插入套筒内孔，扳手头...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘恺，
申请(专利权)人：镇江中船设备有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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