铁路客车集成侧墙板制造技术

本实用新型专利技术提供一种铁路客车集成侧墙板。包括：一墙板，所述墙板的背面设置有通风道；所述墙板上设置有用于与车体通风系统相连通的进风口，所述墙板的底部设置有用于向下送风的送风口，所述通风道分别与所述进风口和所述送风口相连通。本实用新型专利技术提供的铁路客车侧墙板，通过在侧墙板的背面设置通风道，可以将调配好的空气分流出一部分由位于侧墙板底部的送风口排出，使得客室内的空气流速和温度更加均匀，优化了送风形式也提高了旅客的乘坐舒适性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路车辆制造技术，尤其涉及一种铁路客车集成侧墙板。
技术介绍
图1是现有技术中的铁路客车侧墙板的示意图。如图1所示，侧墙板11为厚度在 3 5mm的板状结构，通过螺钉12安装在车体侧墙钢结构的内侧，属于车体的内饰部件。由于现有技术中的这种侧墙板只起到装饰作用并不具备其它功能，因而采用现有技术的这种侧墙板的铁路客车车体的通风功能是完全通过设置在车体顶板上的通风装置来实现的，即将调配好的空气从车体的顶板上的排风口吹入客室内，而这种完全由顶向下吹送的送风方式，风量和风速过大，不够合理。因此，需要对铁路客车的内饰部件的结构进行改进，以使送风形式更为合理化，同时也更符合现代化铁路客车功能集成化以及人性化的设计理念。
技术实现思路
本技术提供一种铁路客车集成侧墙板，用以解决现有技术中用的缺陷，实现通过侧墙板的结构改进以优化铁路客车车体内的送风形式。本技术提供一种铁路客车集成侧墙板，包括一墙板，所述墙板的背面设置有通风道；所述墙板上设置有用于与车体通风系统相连通的进风口，所述墙板的底部设置有用于向下送风的送风口，所述通风道分别与所述进风口和所述送风口相连通。如上所述的铁路客车集成侧墙板，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种铁路客车集成侧墙板，其特征在于，包括：一墙板，所述墙板的背面设置有通风道；所述墙板上设置有用于与车体通风系统相连通的进风口，所述墙板的底部设置有用于向下送风的送风口，所述通风道分别与所述进风口和所述送风口相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：虞毅华，梁永廷，宫井香，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13