【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加热装置，特别是指一种汽车内饰复合材料用涂布机的加热直O
技术介绍
随着汽车行业的飞速发展，消费者在购车时不仅仅只是看重汽车外部造型的美观，越来越多的消费者看重汽车内饰材料的美观，汽车内饰材料已经成为影响汽车整车品质和档次的重要因素。而目前的汽车内饰材料并不是单一层，为了提供更好的性能和节约成本，汽车内饰材料采用多层复合结构，而在复合层各层先通过加热装置进行加热，然后在涂布机的粘合装置上粘合在一起。目前汽车内饰材料涂布机上的加热装置是远红外线加热器，这种远红外线加热器在机器断电后降温特别的慢，一般需要3-5分钟才能降下来，而此时，涂布机不工作，位于加热处的汽车内饰材料就会持续加热3-5分钟，然而汽车内饰材料的各层并不全是阻燃性材料，有些层是比较容易燃烧的，如PP层，这样，处于加热处的汽车内饰材料就可以能因为温度过高而燃烧，从而造成了重大安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰复合材料用涂布机的加热装置，该加热装置能够在涂布机断电停工的情况下迅速的冷却，避免因降温不迅速而造成汽车内饰复合材料的可燃层燃烧，从而避免了安全隐患。为解决...
【技术保护点】
１．汽车内饰复合材料用涂布机的加热装置，其特征在于：所述的加热装置安装在涂布机的放料装置的下游、涂布机的粘合装置的上游，包括用于分别对组成复合材料的第一材料和第二材料进行加热的第一近红外线加热器和第二近红外线加热器，所述第一近红外线加热器和第二近红外线加热器固定安装于涂布机的机架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶晓荣，
申请(专利权)人：贝内克一长顺汽车内饰材料张家港有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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