【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车车辆玻璃加工
,更具体地说,是涉及。
技术介绍
透明玻璃或本体着色玻璃对紫外光、可见光和远、近红外光的透过率都非常高,这主要是玻璃吸收少而导致的。玻璃在安装过程中的定位主要是通过在其周边注胶粘合来实现与车身粘结的,而紫外光、可见光和近红外光透过玻璃后会使这种由有机硅构成的胶老化,同时将外界更多的热量传导到驾驶室内。另一方面,机动车辆的前风窗玻璃多数是经热处理成型的,并且具有夹层结构,夹层是在热处理后进行的,而玻璃周边是承受机动车行驶过程中所受冲击的主要位置,另外, 由于加工的缘故,在热弯过程中,需要减少热冲击的不均勻而引起玻璃以及减少玻璃边缘的光畸变;同时玻璃周边或多或少的会存在微裂纹,这样,玻璃周边是玻璃最薄弱的位置, 所以前风窗玻璃周边位置在机动车行驶过程中容易因外来冲击而破裂。如果玻璃周边位置的强度不够,在驾驶中,破损玻璃脱落时,会对乘驾人员造成伤害,因此前风窗玻璃尤其是其周边位置必须具有足够的机械强度以保证安全。现有技术一般是采用增加玻璃的整体强度来解决,这样,会导致玻璃较高的生产成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在 ...
【技术保护点】
1.一种周边增强夹层玻璃,包括本体部以及环绕所述本体部的周边部,其特征在于:在所述周边部的内、外表面以及对应所述周边部的夹层之间至少一处设有吸热材料涂层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:董清世,黄华义,
申请(专利权)人:信义汽车玻璃东莞有限公司,
类型:发明
国别省市:44
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