本发明专利技术公开了一种同步轧机转轴滑环的在线车削方法，其首先拆除连接于同步轧机转轴末端的测速编码器，在拆除位置连接过渡轴，过渡轴的后端设置带减速器的电机，并通过调整减速器底座位置与过渡轴对中，过渡轴与减速器轴间通过一对弹性联轴器连接，同步轧机转轴滑环一侧设置包括车刀、车刀架和底座的车削装置，启动电机带动同步轧机转轴滑环转动，同时手动进给车削装置的车刀实施滑环的车削。本方法同步轧机不通电实施滑环的在线车削，提高了车削效率和车削质量，避免了带电车削所引起的安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
随着变频技术的广泛应用，大型钢厂越来越多地应用同步电机作为生产线的主轧机。通常同步轧机在定转子腔体外的转轴上设有滑环(又称集电环)，滑环外侧设有滑动轴承座，转轴末端连接测速编码器；转轴滑环在使用一定周期后或故障状况下，滑环出现磨损、烧伤，影响了轧机的运行状态，在此情况下需对滑环进行修理，而在线不解体修复是最经济、最快速的修复方案。目前对这种同步轧机的在线修复均采用滑环表面在线车削方式，主要为轧机带电车削，即同步轧机定转子均通电使转轴自转，然后在滑环侧面设置车削装置对滑环实施车削加工，这种方式由于被车削滑环通有电流，安全性差，需要做好较多防护，车削效率低，对操作人员及设备的危险性大，另一方面由于电机定转子间有磁拉力，该磁拉力会造成轧机滑动轴承座油膜波动，这种波动对轧机正常工作时不带来任何影响，但会引起转子在旋转过程中的抖动，从而影响滑环的车削质量；同时同步电机在发生定转子不同步旋转时还会产生一个极其危险的高压电，车削过程中产生的铁屑也有可能造成环与环间的短路，危及人身和设备的安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种，本方法同步轧机不通电实施滑环的在线车削，提高了车削效率和车削质量，避免了带电车削所引起的安全隐患。为解决上述技术问题，本专利技术，同步轧机在定转子腔体外的转轴上设有滑环，滑环外侧设有滑动轴承座，转轴末端连接测速编码器，本方法包括如下步骤步骤一、拆除同步轧机转轴末端的测速编码器，在转轴末端的测速编码器拆除位置连接过渡轴；步骤二、将带减速器的电机设于过渡轴一端，并通过调整减速器底座位置与过渡轴对中；步骤三、过渡轴与减速器轴间采用一对弹性联轴器连接；步骤四、在同步轧机转轴滑环的一侧设置包括车刀、车刀架和底座的车削装置；步骤五、启动电机旋转，通过减速器、弹性联轴器和过渡轴带动同步轧机转轴滑环转动，同时手动进给车削装置的车刀实施滑环的车削。为使弹性联轴器具有更好的吸振效果，上述弹性联轴器可采用梅花形弹性联轴O由于本专利技术采用了上述技术方案，即首先拆除连接于同步轧机转轴末端的测速编码器，在拆除位置连接过渡轴，过渡轴的后端设置带减速器的电机，并通过调整减速器底座位置与过渡轴对中，过渡轴与减速器轴间通过一对弹性联轴器连接，同步轧机转轴滑环一侧设置包括车刀、车刀架和底座的车削装置，启动电机带动同步轧机转轴滑环转动，同时手动进给车削装置的车刀实施滑环的车削。本方法同步轧机不通电实施滑环的在线车削，提高了车削效率和车削质量，避免了带电车削所引起的安全隐患。附图说明下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步的详细说明图1为本专利技术中各设备的连接示意图，图2为本专利技术中车削装置的示意图。具体实施例方式如图1和图2所示，本专利技术，同步轧机1在定转子腔体外的转轴上设有滑环2，滑环2外侧设有滑动轴承座3，转轴末端4连接测速编码器， 本方法包括如下步骤步骤一、拆除同步轧机1转轴末端4的测速编码器，在转轴末端4的测速编码器拆除位置连接过渡轴5 ；步骤二、将带减速器7的电机8设于过渡轴5 —端，并通过调整减速器底座9位置与过渡轴5对中；步骤三、过渡轴5与减速器7轴间采用一对弹性联轴器6连接；步骤四、在同步轧机1转轴滑环2的一侧设置包括车刀10、车刀架11和底座12的车削装置；步骤五、启动电机8旋转，通过减速器7、弹性联轴器6和过渡轴5带动同步轧机1 的转轴滑环2转动，同时手动进给车削装置的车刀10实施滑环的车削。为使弹性联轴器6具有更好的吸振效果，上述弹性联轴器6可采用梅花形弹性联轴器。上述在线车削过程中，采用电机拖动同步轧机转轴旋转实施滑环的在线车削；由于同步轧机不通电，能有效地避免带电作业的危害，避免了同步轧机定转子不同步旋转产生的高压电产生，杜绝了车削过程的安全隐患，同步轧机同时没有磁场对油膜的干扰，避免了同步轧机转轴旋转过程的抖动，电机及减速器旋转产生的震动、联轴器对中误差带来的震动均可以由梅花形弹性联轴器的弹性体所吸收，有效地将车削震动减到最小，从而得到良好的车削质理。另外，车削装置的车刀架不设自动走刀装置，采用手动进给，可避免自动走刀小电机旋转的震动对车刀的影响。权利要求1.一种，同步轧机在定转子腔体外的转轴上设有滑环，滑环外侧设有滑动轴承座，转轴末端连接测速编码器，其特征在于本方法包括如下步骤步骤一、拆除同步轧机转轴末端的测速编码器，在转轴末端的测速编码器拆除位置连接过渡轴；步骤二、将带减速器的电机设于过渡轴一端，并通过调整减速器底座位置与过渡轴对中；步骤三、过渡轴与减速器轴间采用一对弹性联轴器连接； 步骤四、在同步轧机转轴滑环的一侧设置包括车刀、车刀架和底座的车削装置； 步骤五、启动电机旋转，通过减速器、弹性联轴器和过渡轴带动同步轧机转轴滑环转动，同时手动进给车削装置的车刀实施滑环的车削。2.根据权利要求1所述的，其特征在于所述弹性联轴器是梅花形弹性联轴器。全文摘要本专利技术公开了一种，其首先拆除连接于同步轧机转轴末端的测速编码器，在拆除位置连接过渡轴，过渡轴的后端设置带减速器的电机，并通过调整减速器底座位置与过渡轴对中，过渡轴与减速器轴间通过一对弹性联轴器连接，同步轧机转轴滑环一侧设置包括车刀、车刀架和底座的车削装置，启动电机带动同步轧机转轴滑环转动，同时手动进给车削装置的车刀实施滑环的车削。本方法同步轧机不通电实施滑环的在线车削，提高了车削效率和车削质量，避免了带电车削所引起的安全隐患。文档编号B23B1/00GK102205424SQ20101013729公开日2011年10月5日 申请日期2010年3月31日 优先权日2010年3月31日专利技术者吉志勇, 成旭鹏, 蔡国成, 高峰 申请人:上海宝钢设备检修有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种同步轧机转轴滑环的在线车削方法，同步轧机在定转子腔体外的转轴上设有滑环，滑环外侧设有滑动轴承座，转轴末端连接测速编码器，其特征在于：本方法包括如下步骤：步骤一、拆除同步轧机转轴末端的测速编码器，在转轴末端的测速编码器拆除位置连接过渡轴；步骤二、将带减速器的电机设于过渡轴一端，并通过调整减速器底座位置与过渡轴对中；步骤三、过渡轴与减速器轴间采用一对弹性联轴器连接；步骤四、在同步轧机转轴滑环的一侧设置包括车刀、车刀架和底座的车削装置；步骤五、启动电机旋转，通过减速器、弹性联轴器和过渡轴带动同步轧机转轴滑环转动，同时手动进给车削装置的车刀实施滑环的车削。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吉志勇，蔡国成，高峰，成旭鹏，
申请(专利权)人：上海宝钢设备检修有限公司，
类型：发明
国别省市：31
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