吊车和用于使吊车竖起的方法技术

技术编号:6863125 阅读:287 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种用于使由伸缩悬臂组成的主悬臂伸缩的方法,该主悬臂通过立体悬臂张紧装置来张紧,其中竖起的主悬臂在伸缩过程期间借助于立体张紧装置来张紧。此外本发明专利技术还涉及一种吊车,该吊车具有可伸缩的主悬臂、立体张紧装置和吊车控制器,其中吊车控制器具有用于在伸缩过程期间取决于当前主悬臂长度来测定立体张紧装置的所需要的张紧装置尺寸的装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于使由伸缩悬臂组成的主悬臂伸缩的方法,该主悬臂通过立体悬臂张紧装置来张紧。此外本专利技术还涉及一种吊车,其具有可伸缩的主悬臂、立体张紧装置和吊车控制器。
技术介绍
本专利技术根据DE202004017771U1特别适合于较长的悬臂系统,其具有悬臂延长部、 适配器和/或顶端悬臂以及偏心轮。为了将吊车的负重量升高,已经已知的是,在悬臂上或悬臂后安装张紧装置。因此例如在具有伸缩悬臂的吊车中通过立体张紧装置实现显著的负重量升高。为了更好地理解,在此说明立体张紧装置、例如是Y形张紧装置的主要效果。在图 1中示意性示出了张紧的伸缩悬臂1,其可以围绕水平摆动轴200摆动。立体张紧装置基本上由张紧捻绳13以及成V形地固定在悬臂铰接件上的张紧支架16组成。图2a,2b在后视图和侧视图中示出了借助于Y形张紧装置张紧的伸缩悬臂1的示意图。两个视图并未示出悬臂1从理想的摆动平面中的偏差,因此得到的围绕摆动轴的力矩实际接近零。因此通过摆动气缸201接收了由负载202引起的总负载力矩。与此相对地,在图2c和2d中示出了实际的负载情况。负载202的力F作用于伸缩悬臂1的顶端并且将其最大程度地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于使由伸缩悬臂组成的主悬臂伸缩的方法,所述主悬臂通过立体悬臂张紧装置来张紧,其特征在于,竖起的所述主悬臂在伸缩过程期间借助于所述立体张紧装置使所述主悬臂的侧面偏转受到限制、特别是张紧。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:汉斯迪特尔·威廉
申请(专利权)人:利勃海尔韦尔克爱茵根有限公司
类型:发明
国别省市:DE

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