一种用于施工升降机的双线电缆滑车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电缆滑车，具体涉及一种用于施工升降机的双线电缆滑车。它由滑车架、电缆滑轮、导向轮和限位板构成，滑车架两端装有电缆滑轮，电缆滑轮之间的滑车架上装有导向轮安装板，导向轮安装板的上下两端装有导向轮，导向轮安装板上端端头装有限位板。该电缆滑车通过对称安装的电缆滑轮，可将传统的单根大直径的粗电缆改为两根绕曲度更好的小直径细电缆供电，在吊笼上下运行时，通过其自重将随动部分的电缆拉直，从而可避免因电缆缠绕挂线而发生安全事故，解决了现有单线式电缆滑车无法满足其工作要求的问题。该双线电缆滑车结构简单，安装使用方便，特别适用于大高度施工升降机安装使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电缆滑车，具体涉及一种用于施工升降机的双线电缆滑车。
技术介绍
施工升降机是建筑施工中垂直运送人员及物料的一种提升机械，主要由升降机架、吊笼和传动装置组成。现有施工升降机吊笼运行时，随行电缆使用的电缆滑车一般为单线式电缆滑车，即只采用单根电缆供电。当施工升降机架设高度超过一定高度后，为减小电缆传输过程中的压降，必须选择直径较大的电缆，但电缆线直径加大后，导致电缆滑车的电缆导向滚轮直径也必须加大，其结果必然会影响电缆滑车的空间布置；同时电缆的自重也增加较大，会导致电缆容易在较大自重下被拉断，因此传统的电缆滑车已无法满足其工作要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采用在滑车的两边同时固定电缆的双电缆供电模式，进而减小单根电缆线的直径和自重，以解决现有单线式电缆滑车无法满足其工作要求问题的用于施工升降机的双线电缆滑车。本技术是通过如下的技术方案来实现上述目的的一种用于施工升降机的双线电缆滑车，它由滑车架、电缆滑轮、导向轮和限位板构成，其特征在于滑车架的两端对称安装有电缆滑轮，电缆滑轮之间的滑车架上对称安装有导向轮安装板，导向轮安装板的上下两端分别对称安装有导向轮，导向轮安装板上端端头上对称安装有限位板。本技术的有益效果在于该用于施工升降机的双线电缆滑车通过滑车架两端对称安装的电缆滑轮，可将传统的单根大直径的粗电缆改为两根绕曲度更好的小直径细电缆供电，在施工升降机吊笼上下运行时，通过其自重将随动部分的电缆拉直，避免因电缆缠绕挂线而发生安全事故，解决了现有单线式电缆滑车在施工升降机架设高度超过一定高度后，选择直径较大的电缆所导致的影响电缆滑车的空间布置，且电缆容易在较大自重下被拉断，无法满足其工作要求的问题。该用于施工升降机的双线电缆滑车结构简单，安装使用方便，特别适用于大高度施工升降机安装使用。附图说明图1为用于施工升降机的双线电缆滑车的结构示意图；图2为用于施工升降机的双线电缆滑车的安装示意图。图中1、滑车架，2、电缆滑轮，3、导向轮，4、限位板，5、导向轮安装板，6、导轨架，7、 电缆，8、吊笼，9、滑车电缆固定臂，10、滑车电缆臂。具体实施方式该用于施工升降机的双线电缆滑车由滑车架1、电缆滑轮2、导向轮3和限位板4构成，滑车架1的两端对称安装有电缆滑轮2，电缆滑轮2之间的滑车架上对称安装有导向轮安装板5，导向轮安装板5的上下两端分别对称安装有导向轮3，导向轮安装板5上端端头上对称安装有限位板4 (参见附图1)。安装时，该电缆滑车通过导向轮3和限位板4安装在导轨架6上，限位板4的作用是防止电缆滑车在运行过程中与导轨架6脱轨。施工升降机上的电缆7从电源箱引出，电缆7 —端随导轨架6向上敷设，通过滑车电缆固定臂9固定到超过施工升降机使用高度一半的位置，电缆7的其余部分返回地面绕过电缆滑车的电缆滑轮2，然后通过滑车电缆臂10 进入吊笼8 (参见附图2)。该电缆滑车通过滑车架1两端对称安装的电缆滑轮2，可将传统的单根大直径的粗电缆改为两根绕曲度更好的小直径细电缆供电，在施工升降机的吊笼8上下运行时，通过其自重将随动部分的电缆7拉直，从而可避免因电缆7缠绕挂线而发生安全事故，解决了现有单线式电缆滑车在施工升降机架设高度超过一定高度后，选择直径较大的电缆7所导致的影响电缆滑车的空间布置，且电缆7容易在较大自重下被拉断，无法满足其工作要求的问题。该双线电缆滑车结构简单，安装使用方便，特别适用于大高度施工升降机安装使用。权利要求1. 一种用于施工升降机的双线电缆滑车，它由滑车架(1)、电缆滑轮(2)、导向轮(3)和限位板(4)构成，其特征在于滑车架(1)的两端对称安装有电缆滑轮(2)，电缆滑轮(2)之间的滑车架(1)上对称安装有导向轮安装板(5)，导向轮安装板(5)的上下两端分别对称安装有导向轮(3)，导向轮安装板(5)上端端头上对称安装有限位板(4)。专利摘要本技术涉及一种电缆滑车，具体涉及一种用于施工升降机的双线电缆滑车。它由滑车架、电缆滑轮、导向轮和限位板构成，滑车架两端装有电缆滑轮，电缆滑轮之间的滑车架上装有导向轮安装板，导向轮安装板的上下两端装有导向轮，导向轮安装板上端端头装有限位板。该电缆滑车通过对称安装的电缆滑轮，可将传统的单根大直径的粗电缆改为两根绕曲度更好的小直径细电缆供电，在吊笼上下运行时，通过其自重将随动部分的电缆拉直，从而可避免因电缆缠绕挂线而发生安全事故，解决了现有单线式电缆滑车无法满足其工作要求的问题。该双线电缆滑车结构简单，安装使用方便，特别适用于大高度施工升降机安装使用。文档编号B66B7/00GK202038788SQ20112010765公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月13日 优先权日2011年4月13日专利技术者代小辉, 吴光斌, 方明, 李湘民, 欧阳威, 汤应程, 汪圆圆, 许勇胜 申请人:湖北江汉建筑工程机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于施工升降机的双线电缆滑车，它由滑车架（１）、电缆滑轮（２）、导向轮（３）和限位板（４）构成，其特征在于：滑车架（１）的两端对称安装有电缆滑轮（２），电缆滑轮（２）之间的滑车架（１）上对称安装有导向轮安装板（５），导向轮安装板（５）的上下两端分别对称安装有导向轮（３），导向轮安装板（５）上端端头上对称安装有限位板（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李湘民，许勇胜，汪圆圆，欧阳威，吴光斌，汤应程，代小辉，方明，
申请(专利权)人：湖北江汉建筑工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42