本实用新型专利技术涉及一种主机后置式电梯的导向轮架结构，横梁水平横亘于井道的顶部；立板一竖直设置，顶端固定在横梁上，底端固定有下导向轮组；立板二垂直设置于横梁的中部，底端固定有上导向轮组；机架水平横亘于井道内部，位于横梁下部并与横梁相垂直，曳引主机固定在机架上，位于轿厢后部。本实用新型专利技术通过设置导向轮架结构以及上下两组导向轮，改变了钢丝绳的延伸方向与吊挂位置，从而可以将传统侧置或者底置的主机移至井道上部、轿厢后部，大大增加了轿厢的面积，有效的利用了井道空间。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯领域，尤其是主机后置式的电梯结构。
技术介绍
现有无机房设计结构中，通常在电梯轿厢的侧面设置曳引提拉机构，这种方式设计简单、通用性好；但是对于空间较为紧凑的环境，例如旧楼改造工程中，此时井道宽度小， 而主机侧置式结构必然占据轿厢宽度，导致无法设置厢门，因此不能满足空间要求。
技术实现思路
本申请人针对上述现有主机侧置式轿厢结构不能适用于井道宽度小的空间要求等缺点，提供一种结构合理的主机后置式电梯的导向轮架结构，从而有效利用井道面积，满足小吨位、小井道电梯开发与改造工程需要。本技术所采用的技术方案如下一种主机后置式电梯的导向轮架结构，横梁水平横亘于井道的顶部；立板一竖直设置，顶端固定在横梁上，底端固定有下导向轮组；立板二垂直设置于横梁的中部，底端固定有上导向轮组；机架水平横亘于井道内部，位于横梁下部并与横梁相垂直，曳引主机固定在机架上，位于轿厢后部。其进一步特征在于所述曳引轮上钢丝绳一端先向下通过下导向轮组转向，然后向上通过上导向轮组后转向向下连接至轿厢的底部导向轮，折返至井道顶部锁住；另一端下至对重轮后折返至井道顶部锁住。所述曳引轮与下导向轮组的外径节径位于同一条竖直直线上，所述下导向轮组与上导向轮组的外径节径位于另一条竖直直线上。所述立板一的底端通过下横板固定于井道的井壁上。本技术通过设置导向轮架结构以及在导向轮架上设置上下两组导向轮，改变了钢丝绳的延伸方向与吊挂位置，从而可以将传统侧置或者底置的主机移至井道上部、轿厢后部，大大增加了轿厢的面积，有效的利用了井道空间。附图说明图1为主机侧置式电梯的主视图。图2为本技术的主视图。图3为图2的左视图。具体实施方式以下结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图1所示，本技术所述的主机后置式电梯在井道2内部，位于轿厢1的后部设置曳引提拉机构，如图2、图3所示，导向轮架结构的横梁9水平左右横亘于井道2的顶部；较长的立板一 8竖直设置，顶端固定在横梁9上，底端通过下横板3与加强槽钢固定于井道2的井壁上，在立板一 8间固定有下导向轮组4 ；较短的立板二 10垂直设置于横梁9的中部，在立板二 10间固定有上导向轮组11。曳引主机机架5水平前后横亘于井道2内部， 位于横梁9的下部，曳引主机6固定在机架5上，曳引主机6主轴连接的曳引轮7上缠绕钢丝绳12，先向下通过下导向轮组4转向，然后向上通过上导向轮组11后转向向下连接至轿厢1的底部导向轮，折返至井道顶部锁住，曳引轮7的钢丝绳12的另一端下至对重轮后折返至井道顶部锁住。曳引轮7与下导向轮组4的外径节径位于同一条竖直直线上，下导向轮组4与上导向轮组11的外径节径位于另一条竖直直线上。本技术通过设置导向轮架结构以及在导向轮架上设置上下两组导向轮，改变了钢丝绳的延伸方向与吊挂位置，从而可以将传统侧置或者底置的主机移至井道上部、轿厢后部，大大增加了轿厢的面积，有效的利用了井道空间。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术精神的情况下，本技术可以作任何形式的修改。权利要求1.一种主机后置式电梯的导向轮架结构，其特征在于横梁水平横亘于井道的顶部； 立板一竖直设置，顶端固定在横梁上，底端固定有下导向轮组；立板二垂直设置于横梁的中部，底端固定有上导向轮组；机架水平横亘于井道内部，位于横梁下部并与横梁相垂直，曳引主机固定在机架上，位于轿厢后部。2.按照权利要求1所述的主机后置式电梯的导向轮架结构，其特征在于曳引主机主轴连接的曳引轮上钢丝绳一端先向下通过下导向轮组转向，然后向上通过上导向轮组后转向向下连接至轿厢的底部导向轮，折返至井道顶部锁住；另一端下至对重轮后折返至井道顶部锁住。3.按照权利要求1所述的主机后置式电梯的导向轮架结构，其特征在于曳引轮与下导向轮组的外径节径位于同一条竖直直线上，所述下导向轮组与上导向轮组的外径节径位于另一条竖直直线上。4.按照权利要求1所述的主机后置式电梯的导向轮架结构，其特征在于所述立板一的底端通过下横板固定于井道的井壁上。专利摘要本技术涉及一种主机后置式电梯的导向轮架结构，横梁水平横亘于井道的顶部；立板一竖直设置，顶端固定在横梁上，底端固定有下导向轮组；立板二垂直设置于横梁的中部，底端固定有上导向轮组；机架水平横亘于井道内部，位于横梁下部并与横梁相垂直，曳引主机固定在机架上，位于轿厢后部。本技术通过设置导向轮架结构以及上下两组导向轮，改变了钢丝绳的延伸方向与吊挂位置，从而可以将传统侧置或者底置的主机移至井道上部、轿厢后部，大大增加了轿厢的面积，有效的利用了井道空间。文档编号B66B7/00GK201952081SQ20102068548公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日专利技术者张晓燕, 王志新 申请人:希姆斯电梯(中国)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种主机后置式电梯的导向轮架结构，其特征在于：横梁水平横亘于井道的顶部；立板一竖直设置，顶端固定在横梁上，底端固定有下导向轮组；立板二垂直设置于横梁的中部，底端固定有上导向轮组；机架水平横亘于井道内部，位于横梁下部并与横梁相垂直，曳引主机固定在机架上，位于轿厢后部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王志新，张晓燕，
申请(专利权)人：希姆斯电梯中国有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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