本实用新型专利技术提供了一种加油孔盖，该加油孔盖包括：本体组件(1)和堵塞组件(3)，该本体组件(1)具有加油通道；该堵塞组件(3)的一端可拆卸地插接在本体组件(1)的加油通道中，并具有与加油通道相连通的通气道，通气道中设置有隔离件(5)，用于分离油气混合物。本实用新型专利技术将本体组件和堵塞组件集成到一个产品上，同时具有加油、通气以及油气分离功能，当需要加油时，堵塞组件(3)从本体组件(1)上拆下，通过加油通道直接加油；加完油后，安装上堵塞组件(3)，隔离件(5)可以保证通气的同时滑油不致从通气道溢出，这样的结构使得该加油孔盖结构简单、重量轻，且方便操作。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加油孔盖。
技术介绍
以往减速器结构为了实现加油、通气以及油气分离的功能，通常需要设置专门的两个装置，加油用专门的加油装置，通气和油气分离用专门的通气阀。这样两个加油、通气以及油气分离的装置的结构复杂，操作繁琐，且两个装置本身的重量大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种同时具有加油、通气以及油气分离功能的加油孔盖，以解决现有技术中存在的上述问题。为此，本技术提供了一种加油孔盖，包括本体组件和堵塞组件，该本体组件具有加油通道；该堵塞组件一端可拆卸地插接在本体组件的加油通道中，并具有与加油通道相连通的通气道，通气道中设置有隔离件，用于分离油气混合物。进一步地，隔离件为不锈钢丝攒和而成。进一步地，本体组件包括设置在加油通道内的弹簧，弹簧的两端分别抵住设置在本体组件的加油通道内的第一弹簧座和堵塞组件。进一步地，本体组件还包括设置在弹簧与堵塞组件之间的第二弹簧座。进一步地，本体组件具有沿容纳堵塞组件的安装槽，安装槽的内表面上设置有可伸缩的柱销，堵塞组件的外表面开设有与柱销相配合卡接的凹槽。进一步地，通气道内设置有抵住隔离件的挡圈。进一步地，堵塞组件远离本体组件的一端部还盖设有防雨罩，防雨罩的侧壁上开有与通气道相连通的通气孔。进一步地，本体组件和隔离件之间设置有连接绳。本技术通过集成设计，将本体组件和堵塞组件集成到一个产品上，同时具有加油、通气以及油气分离功能，使得该加油孔盖结构简单、重量轻，且方便操作。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图1是根据本技术的加油孔盖的剖视结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1所示的是本技术的一种加油孔盖，该加油孔盖包括本体组件1和堵塞组件3，该本体组件1具有加油通道；该堵塞组件3的一端可拆卸地插接在本体组件1的加油通道中，并具有与加油通道相连通的通气道，通气道中设置有隔离件5，用于分离油气混合物。本技术将本体组件和堵塞组件集成到一个产品上，同时具有加油、通气以及油气分离功能，当需要加油时，堵塞组件3从本体组件1上拆下，通过加油通道直接加油；加完油后，安装上堵塞组件3，隔离件5可以保证通气的同时滑油不致从通气道溢出，这样的结构使得该加油孔盖结构简单，重量轻，方便操作。优选地，隔离件5为不锈钢丝攒和而成。当然也可以是其它的分离油气混合物的填塞物，例如过滤网状等。可以保证通气的同时滑油不致从通气道溢出，使得该加油孔盖同时具有加油、通气以及油气分离功能。优选地，本体组件1包括设置在加油通道内的弹簧7，弹簧7的两端分别抵住设置在本体组件1的加油通道内的第一弹簧座9和堵塞组件3。本体组件1具有容纳堵塞组件3的安装槽，安装槽的内表面上设置有可伸缩的柱销，堵塞组件3的外表面开设有与柱销相配合卡接的凹槽。这样的结构使得加油孔盖在加油时，堵塞组件3从本体组件1上旋转拆下时，柱销被压入后，堵塞组件3失去柱销的止挡，第一弹簧座9在弹簧7的作用下，将堵塞组件3从本体组件1上弹下，使得堵塞组件3从本体组件1上容易拆下，操作方便。优选地，本体组件1还包括设置在弹簧7与堵塞组件3之间的第二弹簧座11。这样弹簧7通过第二弹簧座11更好的抵住堵塞组件3，使其容易旋下。优选地，通气道内设置有挡圈13，挡圈13抵住隔离件5的远离加油孔的端面。更好的保证通气的同时滑油不致推动隔离件5从通气道溢出。优选地，堵塞组件3远离本体组件1的一端部还盖设有防雨罩8，防雨罩8的侧壁上开有与通气道相连通的通气孔。使得该加油孔盖在进行通气的同时还可以防止雨水等进入通气道。优选地，本体组件1和隔离件5之间设置有连接绳15。当堵塞组件3从本体组件 1上拆下时，堵塞组件3通过连接绳15连接到本体组件1上，操作方便。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种加油孔盖，其特征在于，包括 本体组件(1)，具有加油通道；堵塞组件(3)，一端可拆卸地插接在所述本体组件(1)的加油通道中，并具有与所述加油通道相连通的通气道，所述通气道中设置有用于分离油气混合物的隔离件(5)。2.根据权利要求1所述的加油孔盖，其特征在于，所述隔离件(5)为不锈钢丝攒和而成。3.根据权利要求1所述的加油孔盖，其特征在于，所述本体组件(1)包括设置在所述加油通道内的弹簧(7)，所述弹簧(7)的两端分别抵住设置在所述本体组件(1)的加油通道内的第一弹簧座(9)和所述堵塞组件(3)。4.根据权利要求3所述的加油孔盖，其特征在于，所述本体组件(1)还包括设置在所述弹簧(7)与所述堵塞组件(3)之间的第二弹簧座(11)。5.根据权利要求1所述的加油孔盖，其特征在于，所述本体组件(1)具有容纳所述堵塞组件(3)的安装槽，所述安装槽的内表面上设置有可伸缩的柱销，所述堵塞组件(3)的外表面开设有与所述柱销相配合卡接的凹槽。6.根据权利要求1所述的加油孔盖，其特征在于，所述通气道内设置有抵住所述隔离件(5)的挡圈(13)。7.根据权利要求1所述的加油孔盖，其特征在于，所述堵塞组件C3)远离所述本体组件 (1)的一端部还盖设有防雨罩(8)，所述防雨罩(8)的侧壁上开有与所述通气道内相连通的通气孔。8.根据权利要求1所述的加油孔盖，其特征在于，所述本体组件(1)和隔离件( 之间设置有连接绳(15)。专利摘要本技术提供了一种加油孔盖，该加油孔盖包括本体组件(1)和堵塞组件(3)，该本体组件(1)具有加油通道；该堵塞组件(3)的一端可拆卸地插接在本体组件(1)的加油通道中，并具有与加油通道相连通的通气道，通气道中设置有隔离件(5)，用于分离油气混合物。本技术将本体组件和堵塞组件集成到一个产品上，同时具有加油、通气以及油气分离功能，当需要加油时，堵塞组件(3)从本体组件(1)上拆下，通过加油通道直接加油；加完油后，安装上堵塞组件(3)，隔离件(5)可以保证通气的同时滑油不致从通气道溢出，这样的结构使得该加油孔盖结构简单、重量轻，且方便操作。文档编号B01D46/00GK202040307SQ20112003418公开日2011年11月16日 申请日期2011年1月31日 优先权日2011年1月31日专利技术者丁文强, 吴红美, 尹美, 阳新元 申请人:中国航空动力机械研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种加油孔盖，其特征在于，包括：本体组件（１），具有加油通道；堵塞组件（３），一端可拆卸地插接在所述本体组件（１）的加油通道中，并具有与所述加油通道相连通的通气道，所述通气道中设置有用于分离油气混合物的隔离件（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阳新元，吴红美，尹美，丁文强，
申请(专利权)人：中国航空动力机械研究所，
类型：实用新型
国别省市：43
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