省人力孔盖制造技术

一种能够以较少力量打开人孔盖的省人力孔盖，由一侧端具有凸块（１１）且中央贯通的基座（１）、一设置于基座（１）顶部且侧端具有一扩展块（２１）与凸块（１１）结合的盖体（２）所组合而成；其中：该基座（１）内侧设置有至少一个第一结合件（１２）；该盖体（２）底部设置有至少一个第二结合件（２２）；该第一结合件（１２）与第二结合件（２２）间，设置有一个能预储压力减少翻起盖体（１）时所需力量的伸缩缸（３）；该基座（１）与盖体（２）结合的另一侧端，设置有能将基座（１）与盖体（２）固定在一起，防止盖体（２）被伸缩缸（３）自动撑开的固定设备（４）。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及一种省力人孔盖。
技术介绍
人孔盖主要是应用在该地表下具有管线、下水道、污水道、保存槽等设施空间的上 方，而人孔盖的主要结构为 -中间贯通的底座，该底座通常埋设于地表面，且该底座顶部设 有一盖板，用以防止异物或人不慎落入其中。 关于此方面的技术文献，可参考下列专利文献1所示，为一种人孔盖座结构改良， 该人孔盖至少包括有一盖体、一框座及一上框，该盖体上具有复数个贯穿之槽孔,该框座之 框壁下方朝水平方向延设有一内凸缘及一外凸缘，该上框之形状系与框座相映射，并可套 设于框座上，而盖体则可置于上框之框内，该框座之框壁上设置设有复数个螺孔，而....匕框之 框壁上设置相映射于该螺孔之孔洞，当上框套设于框座上时，以螺固组件穿锁固定，可防止 上框因往来之车辆生成振动，当路面之高度高于盖体时，可调整盖体之高度，以维持路面之 平坦。 专利文献1 :台湾专利公告M288308号「人孔盖座结构改良」，公告日2006年03月 01日。
技术实现思路
本技术的目标在于提供一种能够以较少力量打开人孔盖的省力人孔盖。为解 决上述问题点及达到本技术的目标，其实施手段是这样实现的,一种省力人孔盖，是由 一侧端具有凸块(11)且中央贯通的基座(1)、一设置于基座(1)顶部且侧端具有一扩展块 (21)与凸块(11)结合后能够转动的盖体(2)所组合而成；其特征在于 该基座(1)内侧设置有至少一个第一结合件(12); 该盖体(2)底部设置有至少一个第二结合件(22); 该第一结合件(12)与第二结合件(22)间，设置有一个能预储压力减少翻起盖体 (1)时所需力量的伸縮缸(3); 该基座(1)与盖体(2)结合的另一侧端，设置有能将基座(1)与盖体(2)固定在 一起，防止盖体(2)被伸縮缸(3)自动撑开的固定设备(4)。 根据上述的省力人孔盖，其特征在于所述固定设备(4)是由一设置于盖体(2)的 穿孔(41)、一设置于穿孔(41)内的固定件(42)、一设置于基座(1)内侧的嵌槽(43)、一能 够配合嵌槽(43)且另一端具有能供固定件(42)通过之通孔(45)的嵌块(44)所组合而成。 根据上述的省力人孔盖，其特征在于所述固定件(42)侧边，套设有能够阻止液 体沿固定件(42)渗入盖体(2)内部的防水胶圈(46)。 根据上述的省力人孔盖，其特征在于所述凸块(11)具有供扩展块(21)卡入的凹 槽(13)，该凹槽(13)底侧与凸块(11)自由端间具有排水孔(14)。 根据上述的省力人孔盖,其特征在于所述基座(1)顶面具有至少一个以上与凹3槽(13)相通的排水沟槽(15)。 根据上述的省力人孔盖，其特征在于所述盖体(2)底部在穿孔(41)至扩展块 (21)处设有一补强盖体(2)的补强梁(23)。 根据上述的省力人孔盖,其特征在于所述盖体(2)底部设置有至少一圈以上能 够增强盖体(2)支撑力的肋(24)。 根据上述的省力人孔盖，其特征在于所述盖体(2)与肋(24)之间，设置有数个分 散肋(24)所承受力量的补强肋(25)。 本专利技术可获以下优点 上述的伸縮缸(3)，能够让检修人员以较少的力量,轻松的就将人孔盖打开，进入 下水道、保存槽等内部作清扫或检查维修等工程。 上述的固定设备(4)设置在凸块(11)与扩展块(21)结合的另一侧端，设置有能 将基座(〗—)与盖体(2)固定在一起，防止盖体(2)被伸縮缸(3)自动撑开。 上述的固定件(42)侧边，套设有能够防止液体沿固定件(42)渗入盖体(2)内部 的防水胶圈(46)，且在基座(1)顶面具有至少一圈以....匕的排水沟槽(15)与凹槽(13)相通 能将渗入的液体，导引至凹槽(13)内的排水孔(14)向外排出。附图说明图1为本技术立体实施示意图。 图2为图1的分解示意图。 图3为图1的全剖面示意图。 图4为本技术的操作示意图。具体实施方式以下是依据图面所示的实施例详细说明如后 图1为本技术立体实施示意图，图2为图1的分解示意图，图3为图1的全剖 面示意图。 上述图中揭示出，一种省力人孔盖，是由一侧端具有凸块(11)且中央贯通的基座(1) 、一设置于基座(1)顶部且侧端具有一扩展块(21)与凸块(11)结合后能够转动的盖体(2) 所组合而成；其特征在于 该基座(1)内侧设置有至少一个第一结合件(12); 该盖体(2)底部设置有至少一个第二结合件(22); 该第一结合件(12)与第二结合件(22)间，设置有一个能预储压力减少翻起盖体 (1)时所需力量的伸縮缸(3); 该基座(1)与盖体(2)结合的另一侧端，设置有能将基座(1)与盖体(2)固定在 一起，防止盖体(2)被伸縮缸(3)自动撑开的固定设备(4)。 上述中，所述伸縮缸(3)，能够让检修人员以较少的力量，轻松的将省力人孔盖打 开，进入下水道、污水道、保存槽等内部作清扫或检查维修等工程。 上述中，所述固定设备(4)是由一设置于盖体(2)的穿孔(41)、一设置于穿孔 (41)内的固定件(42)、一设置于基座(1)内侧的嵌槽(43)、一能够配合嵌槽(43)且另一端 具有能供固定件(42)通过之通孔(45)的嵌块(44)所组合而成，除能防止车辆辗过后盖体 (2)，后造成盖体(2)跳动而制造噪音的情况外，还能防止盖体(2)被伸縮缸(3)自动撑开 造成交通意外。 上述中，所述固定件(42)侧边，套设有能够阻止液体沿固定件(42)渗入盖体(2) 内部的防水胶圈(46)。 而上述中，所述凸块(11)具有供扩展块(21)卡入的凹槽(13)，该凹槽(13)底侧 与凸块(ll)自由端间具有排水孔(14)。 又上述中，所述基座(1)顶面具有至少一圈以上与凹槽(13)相通的排水沟槽 (15)，该排水沟槽(15)与凹槽(13)相通能将渗入的液体，导引至凹槽(13)内的排水孔 (14)排出。 上述中，所述盖体(2)底部在穿孔(41)至扩展块(21)处设有一条补强盖体(2) 的补强梁(23)，能够预防盖体(2)在翻起生成变形。 而上述中，所述盖体(2)底部设置有至少--圈以上能够增强盖体(2)支撑力的肋 (24)，使盖体(2)能够多次承受车辆的压辗而不致损坏。 又上述中，所述盖体(2)与肋(24)之间，设置有数个分散肋(24)所承受力量的补 强肋(25)。 图4为本技术的操作示意图，前述图中是在说明，检修人员在需进入下水道、 污水道、保存槽等内部作清扫或检查维修等工程前，只需将固定件(42)旋松拔起后，藉由 伸縮缸(3)的做动辅助，即可轻松的将省力人孔盖翻起,进入该内部作清扫或检查维修等 工程。 以上，是依据图面所示的实施详例说明了本技术的构造、特征、作用效果，惟 上述例举仅为本技术的较佳实施例，但本技术并不以图面所示示例限定范围，凡 一切与本技术创作意旨相符的修饰性变化或等效更改,只要在均等效果的范围内，都 应函属于本技术专利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种省力人孔盖，是由一侧端具有凸块（１１）且中央贯通的基座（１）、一设置于基座（１）顶部且侧端具有一扩展块（２１）与凸块（１１）结合后能够转动的盖体（２）所组合而成；其特征在于：该基座（１）内侧设置有至少一个第一结合件（１２）；该盖体（２）底部设置有至少一个第二结合件（２２）；该第一结合件（１２）与第二结合件（２２）间，设置有一个能预储压力减少翻起盖体（１）时所需力量的伸缩缸（３）；及该基座（１）与盖体（２）结合的另一侧端，设置有能将基座（１）与盖体（２）固定在一起，防止盖体（２）被伸缩缸（３）自动撑开的固定设备（４）。

【技术特征摘要】
一种省力人孔盖，是由一侧端具有凸块(11)且中央贯通的基座(1)、一设置于基座(1)顶部且侧端具有一扩展块(21)与凸块(11)结合后能够转动的盖体(2)所组合而成；其特征在于该基座(1)内侧设置有至少一个第一结合件(12)；该盖体(2)底部设置有至少一个第二结合件(22)；该第一结合件(12)与第二结合件(22)间，设置有一个能预储压力减少翻起盖体(1)时所需力量的伸缩缸(3)；及该基座(1)与盖体(2)结合的另一侧端，设置有能将基座(1)与盖体(2)固定在一起，防止盖体(2)被伸缩缸(3)自动撑开的固定设备(4)。2. 如权利要求1所述的省力人孔盖，其特征在于所述固定设备(4)是由--设置于盖 体(2)的穿孔(41)、一设置于穿孔(41)内的固定件(42)、一设置于基座(1)内侧的嵌槽 (43)、一能够配合嵌槽(43)且另一端具有能供固定件(42)通过之通孔(45)的嵌块(44) 所组合而成。3. ...

【专利技术属性】
技术研发人员：王聪华，
申请(专利权)人：王聪华，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]