热管膜盒式宇宙能环保发动机制造技术

技术编号:6853547 阅读:361 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及宇宙能的利用方法,特别是涉及热管膜盒式宇宙能环保发动机的设计思想和发明专利技术方法技术领域,采用收集多种能源或储存的中低温热能源供给发动机工作的方法;将自然宇宙中所存在的热能源和冷能源、通过单片机调节快门控制,经过热管和风道使足够的热/冷温差能交替作用于膜盒,膜盒在瞬间产生快速膨胀与收缩,连接磁铁杠杆并与磁鼓转子磁铁的同性相斥,推动磁鼓转子产生动力旋转;该发动机主要用于包括地球在内的所有行星、卫星、月球和空间站的发电或动力设备。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及宇宙能的利用方法,特别是涉及热管膜盒式宇宙能环保发动机的设计思想和专利技术方法

技术介绍
我在这里回顾本人于2007年元月13日关于宇宙能的一段论述“宇宙能主要可分为两大类即热宇宙能和冷宇宙能,宇宙能主要包括太阳光热能和所有恒星的光热能,还包括所有行星和卫星之星球内部的热能和物质在利用中所发出的热能、前者在近两个世纪已得到人们的充分认识和大规模的利用;至于冷宇宙能包括无限空间宇宙的冷能、所有行星和卫星星球大气层的冷能。另外,宇宙能还包括所有星球之间的宇宙引力能、磁场能、电场能、以及全宇宙中的所有星球物质在不改变物质性质的情况下产生强电或弱电能,而有关这些能源却为人们知之甚少,有时觉得它对人类产生了极大的伤害却避而远之,如雷电、高寒冷空气、全黑宇宙大气层、地球南北极的冰山、冷海水等,并没有作为一种有益的能源去深入研究。却反其道而行之,一概认为它们都是自然灾害!因此我们所提出对宇宙能技术研究的目标就是将宇宙能作为一种新的基础科学投入具体研究和科学试验阶段”。更确切地说,通过大量的实验和探索研究得知以温度形式存在的宇宙能包括宇宙热能和宇宙冷能的两个方面;万有引力宇宙能包括恒定宇宙引力和可变宇宙引力的两种状态;磁铁宇宙能包括恒定磁力和交替失去磁力的两个环节。由于自然中的宇宙,如太阳系、银河系都有着无限遥远的初始时间和无限广阔的空间,自然中的地球属太阳系中的一颗行星同样有着无限遥远的初始时间,其历程远远超过亿万年,而在地球上从诞生有思想认知能力的人类迄今为止仅为五千年的历程,从前苏联世界第一艘宇宙飞船离开地球成功飞向太空至今不到一百年时间,当人们在太空中行走感觉到非常省力时,才对宇宙有了初步的认识。从此我们才初步认识到生活在地球上的人类长时间承受了地球上巨大的地心引力和地心引力对于我们人类从事生产活动的困扰,于是人们从事专利技术和制造燃料发动机: 从史蒂芬生火车发动机、狄塞尔内燃机,到大型燃煤热电站和路面布满成群接队的燃料汽车,而这些数以亿计的动力装置向我们的自然界排放高温废气,有的汽车排气口温度竟高达1000度,同时这些发动机其燃料消耗大,欠缺中温废热能回收和冷能源利用,其总能效损失高达70%以上。所述这些发动机的共同弊端是关键部件为汽缸、活塞和曲轴,其组合笨重、启动摩擦阻力和工作摩擦阻力大,因此自损耗极高,仍然使用着有污染且价格昂贵的燃料能源, 另外现有技术中可应用的太阳能发动机汽缸为透明材料制成,使用低温蒸发液体为做功介质,虽然对大气层无排放,但因阀门和在工作中不断地注液,其泄露难以保证,还有工作转速太低,每分只能转动12转,不能使用储存的能源和多种能源供给发动机工作。当前,人类面临自然环境保护和经济发展的两大难题,减碳经济与无碳经济的要求与日剧增,科学技术的发展冲破了古老的地球和大气层束缚,遥远太空星球、月球和地球连成一体化的共同3发展,即将逐步成为可能,采用太空自然科学规律和地球自然科学规律相结合的新的科学思想与新的科学方法,为人类制造宇宙能发动机创造了条件这种发动机都能在宇宙中任意一种行星或卫星上使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供结构简单,机械能综合转换总能效高的一种热管膜盒式宇宙能环保发动机,并且同时采用收集多种能源或储存的中低温热能源供给发动机工作的方法。为了实现上述专利技术的目的,本专利技术提供选择性采用太阳能热管、风能热管、建筑物热管管网、地热能热管管网、大气层空气热能回收热管、传统发动机余热回收热管;同时提供冷空气能或冷水能的冷能源系统;还分别提供冷热箱同步快门分配器和一台为若干对膜盒组成的磁动机等,由这些器件所组成热管膜盒式宇宙能发动机。上述内容可选择地包括太阳能温室舱、增热箱、风能制热器、金属膜盒或硅橡胶复合材料膜盒、磁铁杠杆、磁动机框架、磁鼓转子和系统运行发电机等组成,辅助运行发电机可采用太阳能硅电池板替换,还包括太阳能集热器、蓄热水箱、冷水箱、热水喷雾头、冷水喷雾头和喷雾快门冷热分配器等组成,另外发动机转速和输出功率由单片机和冷热能快门控制器共同构成。本专利技术可优先选择太阳能固体蓄热方式,它包括石粉或石颗粒太阳能温室舱,在舱面覆盖非聂耳透镜用来增强太阳光的集热温度,同时将风能制热器通过热管连接温室舱,在同一温室舱的内侧安装增热箱,温室舱通过热管连接强热室内的增热箱,增热箱外层为透光耐热玻璃粘接或烧结而成,在增热箱的中间由高温回型热管与黑色混凝土预制成高温热板,在温室舱舱舷上安装磁动机框架,在框架的中间安装一强磁铁磁鼓转子,在磁鼓转子的周围于框架上安装若干对磁铁杠杆、热管膜盒等驱动部件,增热箱通过热管连接快门冷热分配器,最后分配器通过热管将热能传送给膜盒磁动机,其中冷能源可直接采集大气层中的冷空气经分配器传送给膜盒磁动机,该膜盒是一种受冷热作用产生快速跳动的功率器件,该器件极像一种由两只圆形浅底平顶帽盖对称叠合形成,在耐热温度为200度以内可采用纺织物与硅橡胶材料复合制成,在耐热温度为200度以上可采用弹性良好且耐腐蚀的薄板金属材料经冲压制成,并且在沿帽盖内平顶面冲压几道较深的波纹环,然后将两只帽盖沿帽檐对称密闭焊接而形成膜盒,最后在膜盒的外侧焊接一针孔咀,用来抽真空和灌充蒸发液体,另外在膜盒两底面的圆心位置分别对称焊接两只穿孔推拉耳,用来活动连接磁铁杠杆,磁铁杠杆上的磁头与磁鼓产生距离位移量变化,磁铁杠杆和磁鼓转子磁铁的作用端为同一极性的强磁材料制成,由两性相斥而推动磁鼓角位移旋转。本专利技术膜盒磁动机工作原理与工作过程该发动机主要采用两种媒介能源,即低温冷能源和中温热能源,热能源的温度参数为正37度到342度之间,冷能源温度参数为正 36度到负270度之间,从负270度到342度其最大温差绝对值温度为612度,发动机工作最小绝对值温差为20度,当然绝对值温差越大发动机的工作功率就越高,温度为100度以下温差值在太阳系内任何一星球上可以找到,稍加收集处理就可以获得这种非常环保的能源;在膜盒内经抽真空并根据用途场合所处温度环境按剂量灌充低温蒸发液体,该液体称为动力触发介质并长期密闭在膜盒内,当热媒介能源通过热管瞬间传给膜盒,由于膜盒为等温快速传热特性,膜盒内动力介质由液体变为气体,膜盒迅速膨胀并通过推拉耳和两只连杆连接的两个磁铁杠杆,两杠杆的两只磁头远离磁鼓磁铁,固定在框架止位的小磁铁使磁鼓向对应磁头微大于0的滞后角度回位,快门冷热能源分配器迅速关闭热能源快门,冷能源快门开启,冷能源通过热管传给同一膜盒,膜盒内动力介质由气体变为液体,膜盒迅缩收并通过推拉耳和两只连杆连接的两只磁铁杠杆向内拉动,杠杆磁铁靠近磁鼓,磁鼓受到同性磁力作用产生旋转,完成一次做功循环,这样冷热分配器的快门连续不断地交替开启与关闭,于是发动机就继续不停地旋转对外输出动力,发动机转速和输出功率由单片机和冷热能快门控制器共同构成。本专利技术与现有燃料发动机相比的有益效果是发动机工作的全过程属纯物理变化,对大气层无任何有害气体和温室气体排放;无须挖掘或人工制备,直接从宇宙中与地球上由机器自动收集的环保热能源和冷能源;自动收集太阳能、风能、空气热能和空气冷能;自动收集行星和地球内部热能,有效回收各类高温工业废热能,包括钢铁、燃料电站和核电站在内的各种废热能。具体实施例方式最佳的实施方式是将本专利技术用于现代混合能本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种热管膜盒宇宙能环保发动机,它包括太阳能温室舱、强热室、增热箱、风能制热器、建筑物热管管网、地热热管管网等能源收集供给系统;它还包括金属膜盒或硅橡胶复合材料膜盒、磁铁杠杆、磁动机框架、磁鼓转子和辅助运行发电机等做功动力系统组成;其特征是:南墙墙面大量安装太阳能热管管网,即管网与温室舱连通,强热室为房顶面由金属框架安装透光玻璃、非聂耳镜或高功率液态透镜构成,并且在同一强热室舱的内侧安装增热箱,其增热箱外层为透光耐热玻璃粘接或烧结而成,在增热箱的中间由高温回型热管与黑色混凝土预制成高温热板,高温回型热管的输出端与冷热能快门控制器连通,在温室舱舱舷上安装磁动机框架,在框架的中间安装一强磁铁磁鼓转子,在磁鼓转子的周围于框架上安装若干对磁铁杠杆、热管膜盒等驱动部件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙言明田海军
申请(专利权)人:武汉孙言明太阳能科技有限公司
类型:发明
国别省市:83

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