一种玻璃升降器用高强度玻璃升降臂制造技术

本实用新型专利技术提供的玻璃升降器用高强度玻璃升降臂，包括升降臂本体，升降臂本体由施力部以及与施力部为一体件的受力部组成；施力部和受力部之间设置有转轴孔，受力部上设置有固定孔，施力部上设置有定位孔，施力部和受力部的受力面经受压后形成施力槽和受力槽，并相应形成凸起部；施力槽和受力槽的周围还形成有加强筋。本实用新型专利技术解决了现有升降臂体积重，强度差的技术问题，具有体积小，重量轻，强度高，加工方便等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车门玻璃升降器用部件，具体涉及一种玻璃升降器用高强度玻璃升降臂。
技术介绍
目前国内市场上的升降器在材料结构采用的设计方法，对升降器的耐久性能和重量有一定的局限性，升降臂上面的加强筋简单，材料偏厚，并且整个升降器也偏重，即增加了材料的成本，又增加了重量，使得升降器偏重而影响到车门内板的强度，久而久之会使得车门板金有变形现象，导致升降器运行不顺畅，客户抱怨。具体参见图1结构所示，现有升降器的升降臂的机构简单，没有对升降臂应力集中的地方采取有有效的措施，只是对材料的选择上，选取了比较厚的板材，无形中增加了升降器的重力，如果升降器配合的车门系统有偏差，那么升降器应力集中的地方耐久疲劳极易变形，失效。对现有主臂的结构进行CAE 分析也可以得出，如图1中A区域为升降臂和平衡臂焊接处，该处是应力较为集中，而在此处未增设加强筋，在加强部分B区域中的主臂上增加的加强筋较短，整个主臂看起来就相当于一块平板，使本体较重，强度差。
技术实现思路
为了解决现有升降臂体积重，强度差的技术问题，本技术提供一种玻璃升降器用高强度玻璃升降臂。为实现上述目的，本技术的技术方案如下一种玻璃升降器用高强度玻璃升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种玻璃升降器用高强度玻璃升降臂，包括升降臂本体（１），所述升降臂本体（１）由施力部（１０１）以及与施力部（１０１）为一体件的受力部（１０２）组成；所述施力部（１０１）和受力部（１０２）之间设置有转轴孔（１０３），所述受力部（１０２）上设置有固定孔（１１２），所述施力部（１０１）上设置有定位孔（１１１），其特征在于：所述施力部（１０１）和受力部（１０２）的受力面经受压后形成施力槽（２）和受力槽（３），并相应形成凸起部（４）；所述施力槽（２）和受力槽（３）的周围还形成有加强筋（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢天祥，
申请(专利权)人：芜湖莫森泰克汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34