一种钢格栅板压焊机，除由油箱(1)、上横梁(2)、立柱(3)、主油缸(4)、变压器(5)、二极管整流组件(6)、滑块(7)、上夹紧板(11)、上夹紧气缸(12)、导柱(13)、下夹紧板(14)、下横梁(15)、限位板(16)、下电极(17)、下夹紧板气缸(18)、伺服电机(23)、滚珠丝杠(24)、下电极座(26)组成外；其不同之处在于所述的滚珠丝杠(24)上端连接送料框架(19)，送料框架(19)两端的下侧通过直线导轨(20)连接直线导轨底板(21)，直线导轨底板(21)的下端与下横梁(15)连接，送料框架(19)上端的中间部位与下夹紧气缸(18)连接，两端连接导柱(13)，导柱(13)上端与下夹紧板(14)连接，因而，结构简单、使用方便，焊接速度块、进给精度高，特别适合于压制钢格板之用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种焊接设备，特别是一种钢格栅板压焊机。
技术介绍
钢格栅板由负载扁钢和正交于负载扁钢的横杆各自按一定的间距排列而成，负载扁钢和横杆的每一个交点，通过压焊机将其焊接固定，目前，生产钢格栅板压焊机的国家主要有美国、日本、澳大利亚和韩国，国内从2000年开始仿制进口设备，钢格栅板压焊机进料机构为步进小车，进给导向机构采用燕尾导轨，送料夹紧机构采用液压夹紧，存在体积大， 结构复杂，精度差，进给速度慢等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种体积小、结构简单、焊接速度块、进给精度高的钢格栅板压焊机。本专利技术的目的是这样实现的一种钢格栅板压焊机，由油箱、上横梁、立柱、主油缸、变压器、二极管整流组件、滑块、上夹紧板、上夹紧气缸、导柱、下夹紧板、下横梁、限位柱、下电极、下夹紧板气缸、伺服电机、滚珠丝杠、下电极座组成；其特征在于所述的下横梁的前侧面连接伺服电机，伺服电机的输出端连接滚珠丝杠，滚珠丝杠上端连接送料框架，送料框架两端的下侧固定连接直线导轨，直线导轨的下端连接直线导轨底板，直线导轨底板的下端与所述的下横梁连接，送料框架上端的中间部位与所述的下夹紧气缸连接，两端连接导柱，导柱上端与所述的下夹紧板连接。本专利技术的一个最佳实施方案为滑块中间两侧至少连接3对变压器，每个变压器至少连接6个二极管整流组件，变压器的下端分别与上极板A、上极板B、上极板C连接，上极板A位于滑块前侧两端的变压器下端，上极板B位于滑块前侧中间的变压器下端，上电极 C位于滑块后侧的变压器下端，上极板A、上极板B、上极板C下端与上电极连接；下电极座的前侧两端固定连接校正气缸，校正气缸上端固定连接校正板。本专利技术与现有技术相比具有以下优点由于采用了下横梁的前侧面连接伺服电机，伺服电机的输出端连接滚珠丝杠，滚珠丝杠上端连接送料框架，送料框架两端的下侧固定连接直线导轨，直线导轨的下端连接直线导轨底板，直线导轨底板的下端与所述的下横梁连接，送料框架上端的中间部位与所述的下夹紧气缸连接，两端连接导柱，导柱上端与所述的下夹紧板连接的结构形式，因而结构简单、使用方便，焊接速度快、进给精度高。附图说明图1 为本专利技术的具体结构示意2 为本专利技术具体结构示意图的右视3 为本专利技术具体结构示意图的后视图1、油箱2、上横梁3、立柱4、主油缸5、变压器6、二极管整流组建7、滑块8、上极板A 9、上极板B 10、上电极11、上夹紧板12、上夹紧气缸13、夹紧板导柱14、下夹紧板15、下横梁16、限位板17、下电极18、下夹紧板气缸19、送料框架20、直线导轨21、 直线导轨底板22、校正气缸23、伺服电机24、滚珠丝杠25、上电极C 26、下电极座27、校正板。具体实施例方式下横梁15的前侧面连接伺服电机23，伺服电机23的输出端连接滚珠丝杠对，滚珠丝杠M上端连接送料框架19，送料框架19两端的下侧固定连接直线导轨20，直线导轨 20的下端连接直线导轨底板21，直线导轨底板21的下端与所述的下横梁15连接，送料框架19上端的中间部位与所述的下夹紧气缸18连接，两端连接导柱13，导柱13上端与所述的下夹紧板14连接；滑块7中间两侧至少连接3对变压器5，每个变压器5至少连接6个二极管整流组件6，变压器5的下端分别与上极板A8、上极板B9、上极板C25连接，上极板 A8位于滑块7前侧两端的变压器5下端，上极板B9位于滑块7前侧中间的变压器5下端， 上电极C25位于滑块7后侧的变压器5下端，上极板A8、上极板B9、上极板C25下端与上电极10连接；下电极座沈的前侧两端固定连接校正气缸22，校正气缸22上端固定连接校正板27。使用时，将扁钢放入下电极17之上，上夹紧气缸12与下夹紧气缸18将扁钢夹紧， 横杆通过送料机构自动送至上电极11上，上电极11在主油缸4的带动下与扁钢接触，并将横杆与扁钢压焊在一起，滑块7上移，伺服电机23在PLC的控制下，带动滚珠丝杠M旋转， 向前移动至下一个工位，完成一个工作循环。权利要求1.一种钢格栅板压焊机，由油箱(1)、上横梁( 、立柱C3)、主油缸(4)、变压器(5)、二极管整流组件(6)、滑块(7)、上夹紧板(11)、上夹紧气缸(12)、导柱(13)、下夹紧板(14)、 下横梁(15)、限位板(16)、下电极(17)、下夹紧板气缸(18)、伺服电机(23)、滚珠丝杠 (M)、下电极座06)组成；其特征在于所述的下横梁(1 的前侧面连接伺服电机(23)， 伺服电机的输出端连接滚珠丝杠(M)，滚珠丝杠04)上端连接送料框架(19)，送料框架(19)两端的下侧固定连接直线导轨(20)，直线导轨OO)的下端连接直线导轨底板 (21)，直线导轨底板的下端与所述的下横梁(1 连接，送料框架(19)上端的中间部位与所述的下夹紧气缸(18)连接，两端连接导柱(13)，导柱(1 上端与所述的下夹紧板 (14)连接。2.根据权利要求1所述的钢格栅板压焊机，其特征在于滑块(7)中间两侧至少连接3 对变压器(5)，每个变压器( 至少连接6个二极管整流组件(6)，变压器( 的下端分别与上极板A(8)、上极板B(9)、上极板以25)连接，上极板A(8)位于滑块(7)前侧两端的变压器(5)下端，上极板B(9)位于滑块(7)前侧中间的变压器(5)下端，上电极以25)位于滑块(7)后侧的变压器( 下端，上极板A(8)、上极板B(9)、上极板以2幻下端与上电极(10) 连接。3.根据权利要求1或2所述的钢格栅板压焊机，其特征在于所述的下电极座06)的前侧两端固定连接校正气缸(22)，校正气缸02)上端固定连接校正板⑵)。全文摘要一种钢格栅板压焊机，除由油箱(1)、上横梁(2)、立柱(3)、主油缸(4)、变压器(5)、二极管整流组件(6)、滑块(7)、上夹紧板(11)、上夹紧气缸(12)、导柱(13)、下夹紧板(14)、下横梁(15)、限位板(16)、下电极(17)、下夹紧板气缸(18)、伺服电机(23)、滚珠丝杠(24)、下电极座(26)组成外；其不同之处在于所述的滚珠丝杠(24)上端连接送料框架(19)，送料框架(19)两端的下侧通过直线导轨(20)连接直线导轨底板(21)，直线导轨底板(21)的下端与下横梁(15)连接，送料框架(19)上端的中间部位与下夹紧气缸(18)连接，两端连接导柱(13)，导柱(13)上端与下夹紧板(14)连接，因而，结构简单、使用方便，焊接速度块、进给精度高，特别适合于压制钢格板之用。文档编号B23K11/36GK102198561SQ201010155969公开日2011年9月28日 申请日期2010年3月24日 优先权日2010年3月24日专利技术者战英峰, 赵学涛, 邵东光 申请人:招远市泉港机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种钢格栅板压焊机，由油箱（１）、上横梁（２）、立柱（３）、主油缸（４）、变压器（５）、二极管整流组件（６）、滑块（７）、上夹紧板（１１）、上夹紧气缸（１２）、导柱（１３）、下夹紧板（１４）、下横梁（１５）、限位板（１６）、下电极（１７）、下夹紧板气缸（１８）、伺服电机（２３）、滚珠丝杠（２４）、下电极座（２６）组成；其特征在于所述的下横梁（１５）的前侧面连接伺服电机（２３），伺服电机（２３）的输出端连接滚珠丝杠（２４），滚珠丝杠（２４）上端连接送料框架（１９），送料框架（１９）两端的下侧固定连接直线导轨（２０），直线导轨（２０）的下端连接直线导轨底板（２１），直线导轨底板（２１）的下端与所述的下横梁（１５）连接，送料框架（１９）上端的中间部位与所述的下夹紧气缸（１８）连接，两端连接导柱（１３），导柱（１３）上端与所述的下夹紧板（１４）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵学涛，邵东光，战英峰，
申请(专利权)人：招远市泉港机械有限公司，
类型：发明
国别省市：37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。