汽车变速器用电磁阀驱动电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速器用电磁阀驱动电路，其特征在于该电磁阀驱动电路包括：信号发生电路、信号处理电路、存储电路、输入输出电路、通信电路、放大电路；所述信号发生电路的三路信号，用于分别控制该电磁阀的工作频率、电磁阀的吸合电流、维持电流。所述的三路信号经过所述信号处理电路后通过所述放大电路放大输出，该电磁阀与所述放大电路连接;所述输入输出电路用于接收外部控制信号的输入。本实用新型专利技术功能强，控制精度高，响应速度快，参数（包括占空比，频率，吸合电流）设置修改方便，做电磁阀疲劳试验可以用，做电磁阀性能测试时也可以用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁阀驱动相关
，特别是一种本技术涉及汽车自动变速器用电磁阀驱动电路。
技术介绍
自动变速器用电磁阀精度高，工作环境恶劣，响应速度快，长时间工作要求可靠稳定，需要对其性能检测和疲劳试验，包括压力控制、响应时间、流量控制、吸合电流、维持电流、温升试验、动作耐久试验、连续通电试验。在性能检测和疲劳试验时要用到驱动电路，目前的驱动电路不能满足性能测试和疲劳试验两用，本技术为测试自动变速器用电磁阀性能和疲劳试验而研制，本电路的特点1占空比可调，2频率可调，3吸合时间、维持时间可调，4具有测试电磁阀阶跃响应时间电路，5有数据存储电路。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种汽车变速器用电磁阀驱动电路，本技术采用的技术方案是这样的一种汽车变速器用电磁阀驱动电路， 其特征在于该电磁阀驱动电路包括信号发生电路、信号处理电路、存储电路、输入输出电路、通信电路、放大电路；该电磁阀与所述放大电路连接；所述信号发生电路的三路信号， 用于分别控制该电磁阀的工作频率、电磁阀的吸合电流、电磁阀的维持电流。所述的三路信号经过所述信号处理电路后连接所述放大电路，所述放大电路用本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车变速器用电磁阀驱动电路，其特征在于该电磁阀驱动电路包括：信号发生电路、信号处理电路、存储电路、输入输出电路、通信电路、放大电路；该电磁阀与所述放大电路连接；所述信号发生电路的三路信号，用于分别控制该电磁阀的工作频率、该电磁阀的吸合电流、该电磁阀的维持电流。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵成来，向明朗，张金伟，陈兵，张林，
申请(专利权)人：绵阳富临精工机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51