混合式发动机驱动发电机的输出控制装置制造方法及图纸

一种混合式发动机驱动发电机的输出控制装置，即使在电池电压低于交流发电机输出电压的情况下，也能够利用电池输出来辅助交流发电机输出。发电机具有电池和由发动机驱动的交流发电机，利用电池的输出功率来辅助交流发电机的发电功率。逆变器电路与整流电路的输出侧连接。DC-DC变换器将电池的电压升压后输入恒定功率调节器。恒定功率调节器是升压变换器，将输入电压升压而维持固定的功率。利用监视单元监视整流电路的输出电压，利用监视单元监视电池的输出电压。在整流电路的输出电压成为额定电压以下时，将与电池余量对应的辅助功率值设定为恒定功率调节器的功率目标值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及混合式发动机驱动发电机的输出控制装置，尤其涉及下述结构的混合式发动机驱动发电机的输出控制装置即使在作为辅助电源的电池的输出电压比由发动机驱动的交流发电机的发电电压低的情况下，也能够利用电池电压来辅助交流发电机的发电功率。
技术介绍
在以往的发动机驱动型逆变式发电机中，发电机输出由发动机的输出、和交流发电机及逆变器的效率确定。即，提供给负载的发电机输出受限于发动机的输出。因此，已经公知有如下的混合式发动机驱动发电机，其具有电池作为辅助电源，将电池的输出电压通过直流-直流(DC-DC)变换器叠加到交流发电机的输出电压上，由此能够向负载提供发动机的输出(动力)以上的发电机输出(参照专利文献1)。在这种混合式发动机驱动发电机中，在发动机转速由于过负载状态而下降、使得交流发电机的发电输出降低时，利用DC-DC 变换器对电池电压进行升压，通过该电压进行交流发电机的输出辅助。专利文献1 日本专利第3941927号公报作为发动机驱动型发电机的发电主体的交流发电机具有其输出电压随着负载电流的增大而降低的下垂特性。图9是示出负载电流与交流发电机的输出电压(整流后)之间的关系的特性图。如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种混合式发动机驱动发电机的输出控制装置，该混合式发动机驱动发电机具有电池和由发动机驱动的交流发电机，利用所述电池的输出功率来辅助所述交流发电机的发电功率，所述混合式发动机驱动发电机的输出控制装置的特征在于，具有：逆变器电路，其与整流电路的输出侧连接，该整流电路对所述交流发电机的输出进行整流；ＤＣ－ＤＣ变换器，其与所述电池连接；以及恒定功率调节器，其设置在所述ＤＣ－ＤＣ变换器和所述逆变器电路的输入侧之间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：上野政则，小川诚，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP