【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域,特别涉及吸音垫。
技术介绍
目前市场上一般车辆采用的隔音垫(EVA+PU)粘合技术采用涂胶方法,其中EVA是 Ethylene vinyl acetate的缩写,中文名为乙烯-醋酸乙烯共聚物,也称为低发泡聚乙烯泡沫,PU是Polyurethane的缩写,中文名为聚氨基甲酸酯简称聚氨酯,是由聚醚多元醇及异氰酸酯反应生成的,其中EVA表皮的重量较大,导致成品后的吸音垫的重量较大,增加了整车重量,进一步增大整车的耗油量,提高了车辆的使用成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种隔音效果好,重量轻的吸音垫。为实现上述目的,本专利技术采用了以下技术方案一种吸音垫,吸音垫为双层结构, 包括粘贴为一体的XPE层和PU泡沫层。由于采用以上技术方案,XPE材料的重量很小,大大降低了吸音垫的重量,整车的重量更得到了明显的降低,减小车辆的耗油量。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1,一种吸音垫,吸音垫10为双层结构,包括粘贴为一体的XPE层11和PU泡沫层12,XPE材料的中文全称为交联聚乙烯发泡材料,是用低密度聚乙烯树脂加交联剂和发泡剂经过高温连续发泡而成,其表面光洁,泡孔密闭,独立,均勻,不吸水,无限长度的软质材料,其吸音隔热效果非常好,EVA材料的密度一般在0. 91 0. 93g/cm3之间而XPE材料的密度一般在0. 2 0. 02g/cm3,因此单位面积的XPE材料的重量仅约为EVA材料的四分之一,大大降低了吸音垫的重量,整车的重量可以得到明显的降低,减小车辆的耗油量,非常节能环保。进一步的,所述的XPE层11的厚度约为3 ...
【技术保护点】
1.一种吸音垫,其特征在于:吸音垫(10)为双层结构,包括粘贴为一体的XPE层(11)和PU泡沫层(12)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈方明,
申请(专利权)人:合肥汇通汽车零部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。