汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统，包括压力表、调压阀、过滤器、第一气动阀、第一疏水阀、第二气动阀、第三气动阀、第二疏水阀、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道与第五管道，本实用新型专利技术通过对汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统实现自动成型工艺要求，能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品的制作成本和能源消耗成本；本实用新型专利技术结构简单、紧凑，布局合理，便于操作，可提高产品质量且适应汽车工业大批量生产的需求。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统，包括压力表、调压阀、过滤器、第一气动阀、第一疏水阀、第二气动阀、第三气动阀、第二疏水阀、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道与第五管道，本技术通过对汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统实现自动成型工艺要求，能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品的制作成本和能源消耗成本；本技术结构简单、紧凑，布局合理，便于操作，可提高产品质量且适应汽车工业大批量生产的需求。【专利说明】 汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统
本技术涉及一种汽车内饰件的管路系统，本技术尤其是涉及一种汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统。
技术介绍
汽车内饰件均属畸形件，其组成的零部件多、面料较软，如轿车、面包车及豪华客货车上的隔热吸音垫。 现有技术中，汽车上的隔热吸音垫成型工艺还是采用蒸汽和真空吸附分开控制操作，劳动条件差，生产效率低，成本高，不能满足大批量生产的需要，随着汽车工业的飞速发展，该类部件在生产中时常成型不到位，受人本身因素影响大；此外，由于加工此类产品采用手工操作，成品质量难以保证，由此增加了企业的生产成本，使其经济效益受到影响。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可自动化完成汽车隔热吸音垫成型工艺中需要的动作、生产效率高并可提高产品的质量的汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统。 按照本技术提供的技术方案，所述汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统，包括压力表、调压阀、过滤器、第一气动阀、第一疏水阀、第二气动阀、第三气动阀、第二疏水阀、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道与第五管道，所述蒸汽发生设备的蒸汽输出接口通过第一管道连接汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口，在蒸汽发生设备的蒸汽输出接口与汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口之间的第一管道上依次安装有压力表、调压阀、过滤器与第一气动阀，在压力表与蒸汽发生设备的蒸汽输出接口之间的第一管道上连接有第三管道，第二管道的一端连接在压力表与调压阀之间的第一管道上，第二管道的另一端连接在第三管道上，在第二管道上安装有第一疏水阀，所述第三管道的另一端与冷凝水出口接口相接； 所述真空发生设备通过第四管道连接汽车隔热吸音垫模具的真空管口，在第四管道上安装有第二气动阀，在第二气动阀与模具真空管口之间的第四管道上连接有第五管道，第五管道的另一端与冷凝水出口接口相接，在第五管道上依次安装有第三气动阀与第二疏水阀。 本技术通过对汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统实现自动成型工艺要求，能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品的制作成本和能源消耗成本；本技术结构简单、紧凑，布局合理，便于操作，可提高产品质量且适应汽车工业大批量生产的需求。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。 该汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统，包括压力表1、调压阀2、过滤器3、第一气动阀4、第一疏水阀5、第二气动阀6、第三气动阀7、第二疏水阀8、第一管道9、第二管道10、第三管道11、第四管道12与第五管道13，所述蒸汽发生设备的蒸汽输出接口通过第一管道9连接汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口，在蒸汽发生设备的蒸汽输出接口与汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口之间的第一管道9上依次安装有压力表1、调压阀2、过滤器3与第一气动阀4，在压力表I与蒸汽发生设备的蒸汽输出接口之间的第一管道9上连接有第三管道11，第二管道10的一端连接在压力表I与调压阀2之间的第一管道9上，第二管道10的另一端连接在第三管道11上，在第二管道10上安装有第一疏水阀5，所述第三管道11的另一端与冷凝水出口接口相接； 所述真空发生设备通过第四管道12连接汽车隔热吸音垫模具的真空管口，在第四管道12上安装有第二气动阀6，在第二气动阀6与模具真空管口之间的第四管道12上连接有第五管道13，第五管道13的另一端与冷凝水出口接口相接，在第五管道13上依次安装有第三气动阀7与第二疏水阀8。 本技术的工作过程如下: 所述蒸汽系统是由蒸汽发生设备的蒸汽输出接口输送蒸气，蒸气中多余的水分通过第一疏水阀5从冷凝水出口接口排出，排水后的蒸气通过调压阀2、过滤器3进行过滤调压，再由第一气动阀4控制接入汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口 ；所述真空系统是由真空发生设备通过第四管道12连接至汽车隔热吸音垫模具的真空管口，由第二气动阀6控制进行真空吸附动作，第三气动阀7控制模具中蒸气回气通过第二疏水阀8从冷凝水出口接口排出；重复循环以上动作，实现汽车隔热吸音垫自动成型工艺要求。【权利要求】1.一种汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统，包括压力表(I)、调压阀(2)、过滤器(3)、第一气动阀(4)、第一疏水阀(5)、第二气动阀(6)、第三气动阀(7)、第二疏水阀(8)、第一管道(9)、第二管道(10)、第三管道(11)、第四管道(12)与第五管道(13)，其特征是:所述蒸汽发生设备的蒸汽输出接口通过第一管道(9)连接汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口，在蒸汽发生设备的蒸汽输出接口与汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口之间的第一管道(9)上依次安装有压力表(I)、调压阀(2)、过滤器(3)与第一气动阀(4)，在压力表(I)与蒸汽发生设备的蒸汽输出接口之间的第一管道(9)上连接有第三管道(11)，第二管道(10)的一端连接在压力表(I)与调压阀(2)之间的第一管道(9)上，第二管道(10)的另一端连接在第三管道(11)上，在第二管道(10)上安装有第一疏水阀(5)，所述第三管道(11)的另一端与冷凝水出口接口相接； 所述真空发生设备通过第四管道(12)连接汽车隔热吸音垫模具的真空管口，在第四管道(12)上安装有第二气动阀(6)，在第二气动阀(6)与模具真空管口之间的第四管道(12)上连接有第五管道(13)，第五管道(13)的另一端与冷凝水出口接口相接，在第五管道(13)上依次安装有第三气动阀(7)与第二疏水阀(8)。【文档编号】F17D1/02GK204005241SQ201420372174【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日 【专利技术者】邓毅君 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车隔热吸音垫蒸汽真空管路系统，包括压力表（1）、调压阀（2）、过滤器（3）、第一气动阀（4）、第一疏水阀（5）、第二气动阀（6）、第三气动阀（7）、第二疏水阀（8）、第一管道（9）、第二管道（10）、第三管道（11）、第四管道（12）与第五管道（13），其特征是：所述蒸汽发生设备的蒸汽输出接口通过第一管道（9）连接汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口，在蒸汽发生设备的蒸汽输出接口与汽车隔热吸音垫模具的蒸汽输入进口之间的第一管道（9）上依次安装有压力表（1）、调压阀（2）、过滤器（3）与第一气动阀（4），在压力表（1）与蒸汽发生设备的蒸汽输出接口之间的第一管道（9）上连接有第三管道（11），第二管道（10）的一端连接在压力表（1）与调压阀（2）之间的第一管道（9）上，第二管道（10）的另一端连接在第三管道（11）上，在第二管道（10）上安装有第一疏水阀（5），所述第三管道（11）的另一端与冷凝水出口接口相接；所述真空发生设备通过第四管道（12）连接汽车隔热吸音垫模具的真空管口，在第四管道（12）上安装有第二气动阀（6），在第二气动阀（6）与模具真空管口之间的第四管道（12）上连接有第五管道（13），第五管道（13）的另一端与冷凝水出口接口相接，在第五管道（13）上依次安装有第三气动阀（7）与第二疏水阀（8）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓毅君，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32