一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器制造技术

技术编号:6815193 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器,其包括干燥器本体、滤网和干燥剂,所述的干燥器本体具有空腔,所述的干燥器本体的两端分别具有干燥器进管和干燥器出管,所述的干燥器本体的干燥器进管和干燥器出管之间的空腔内具有干燥剂,所述的干燥器出管处具有滤网,所述的干燥器本体的干燥器进管和干燥器出管分别与冷凝器芯体相通。本实用新型专利技术一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器采用这样的结构,使用时与冷凝器芯体连成一体,从而能减小汽车空调冷凝器占据的空间,减少汽车空调冷凝器安装的工作量,提高安装效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调领域,尤其涉及一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器
技术介绍
目前汽车空调系统通常采用冷凝器连接储液罐模式,其主要包括冷凝器芯体、储液罐及连通管道,冷凝器芯体具有冷凝器进管和冷凝器出管,冷凝器芯体和储液罐是两个分开的部件,冷凝器芯体和储液罐之间通过连通管道连接,经冷凝器芯体热交换后制冷剂经过储液罐被干燥。这样的结构,占据的空间较大,安装的工作量较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器, 该种集成式汽车空调冷凝器的干燥器的使用能减小占据的空间,提高安装效率。要解决该技术问题,本技术的技术方案为一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器,其包括干燥器本体、滤网和干燥剂,所述的干燥器本体具有空腔,所述的干燥器本体的两端分别具有干燥器进管和干燥器出管,所述的干燥器本体的干燥器进管和干燥器出管之间的空腔内具有干燥剂,所述的干燥器出管处具有滤网,所述的干燥器本体的干燥器进管和干燥器出管分别与冷凝器芯体相通。所述的干燥器本体位于干燥器进管的端部具有可拆卸的堵盖。本技术一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器采用这样的结构,使用时与冷凝器芯体连成一体,从而能减小汽车空调冷凝器占据的空间,减少汽车空调冷凝器安装的工作量,提高安装效率。以下结合附图对本技术一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器作进一步详细地说明;附图说明图1为本技术一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器结构示意图;图2为本技术一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器使用状态结构示意图;在图1、图2中,1、冷凝器进管;2、冷凝器芯体;3、干燥器;4、冷凝器出管;5、干燥器进管;6、干燥器出管;7、滤网;8、干燥器本体;9、干燥剂;10、堵盖。具体实施方式如图1、图2所示,一种集成式汽车空调冷凝器,包括冷凝器芯体2和干燥器3,冷凝器芯体2具有冷凝器进管1和冷凝器出管4,所述的冷凝器进管1和冷凝器出管4位于冷凝器芯体2的一侧,冷凝器芯体2的另一侧具有干燥器3,干燥器3和冷凝器芯体2焊接为一体。干燥器3包括干燥器本体8、滤网7和干燥剂9,干燥器本体8具有空腔,干燥器本体 8的两端分别具有干燥器进管5和干燥器出管6,干燥器本体8的干燥器进管5和干燥器出管6之间的空腔内具有干燥剂9,干燥器出管6处具有滤网7,干燥器本体8位于干燥器进管5的端部具有可拆卸的堵盖10,干燥器本体8的干燥器进管5和干燥器出管6分别与冷凝器芯体2相通。 这样的结构,制冷剂从冷凝器进管1进入冷凝器芯体2,热交换后流入干燥器3,气态制冷剂在干燥器3内被干燥过滤再次回流进冷凝器芯体2内,然后从冷凝器出管4流出。 在制冷的过程中,直接进入干燥器被干燥,提高了冷凝器的换热能力。冷凝器芯体2和干燥器3为连成一体的结构,减小了占据的空间,减少了安装的工作量,提高了安装效率。权利要求1.一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器,其特征在于其包括干燥器本体(8)、滤网 (7)和干燥剂(9),所述的干燥器本体(8)具有空腔,所述的干燥器本体(8)的两端分别具有干燥器进管( 和干燥器出管(6),所述的干燥器本体(8)的干燥器进管( 和干燥器出管(6)之间的空腔内具有干燥剂(9),所述的干燥器出管(6)处具有滤网(7),所述的干燥器本体⑶的干燥器进管(5)和干燥器出管(6)分别与冷凝器芯体(2)相通。2.根据权利要求1所述的一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器,其特征在于所述的干燥器本体(8)位于干燥器进管(5)的端部具有可拆卸的堵盖(10)。专利摘要本技术公开了一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器,其包括干燥器本体、滤网和干燥剂,所述的干燥器本体具有空腔,所述的干燥器本体的两端分别具有干燥器进管和干燥器出管,所述的干燥器本体的干燥器进管和干燥器出管之间的空腔内具有干燥剂,所述的干燥器出管处具有滤网,所述的干燥器本体的干燥器进管和干燥器出管分别与冷凝器芯体相通。本技术一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器采用这样的结构,使用时与冷凝器芯体连成一体,从而能减小汽车空调冷凝器占据的空间,减少汽车空调冷凝器安装的工作量,提高安装效率。文档编号F25B43/00GK202024547SQ201120076070公开日2011年11月2日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日专利技术者相春德 申请人:芜湖精博热传导技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式汽车空调冷凝器的干燥器,其特征在于:其包括干燥器本体(8)、滤网(7)和干燥剂(9),所述的干燥器本体(8)具有空腔,所述的干燥器本体(8)的两端分别具有干燥器进管(5)和干燥器出管(6),所述的干燥器本体(8)的干燥器进管(5)和干燥器出管(6)之间的空腔内具有干燥剂(9),所述的干燥器出管(6)处具有滤网(7),所述的干燥器本体(8)的干燥器进管(5)和干燥器出管(6)分别与冷凝器芯体(2)相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:相春德
申请(专利权)人:芜湖精博热传导技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1