【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车电子实验教学装置，通过对现有的教学设备进行网络化改造，使之接入互联网，从而就能利用互联网强大的功能实现对实训设备的远程控制，也能轻松实现多台实训设备的分散教学、集中控制、统一考核，从而能很好的解决当前我国职业教育学生人数多而教师人数少的矛盾，提高我国职业教育的教学质量。
技术介绍
长期以来，我国的汽车发动机维修人才培养主要采取的是以实物为主、现场教学的模式，老师现场操作，学员在旁边学习观察。这种教学模式有一定的优点，但随着学员人数的不断增多对老师提出了考验，同时教学效果也大打折扣，这种模式达不到汽车培训部门所需的系统化、程序化、规范化训练的建设需求。(1)目前传统的教学手段无法很好的解决理论与实践脱节现象，教学过程中不能很好的突出教学重点、突破教学难点，教学效果的实时检测能力较差，也无法很好的解决当前教学和实训内容与行业企业需求相差甚远的矛盾；(2)随着互联网技术的发展及推广，网络化教学及基于互联网的远程控制系统也得到广泛应用，如何利用互联网这一资源，对现有的教学设备进行网络化改造，使实物教学与网络教学能更好的结合在一起，提高对设备的远程控制...
【技术保护点】
１．一种汽车电子网络化故障模拟考核平台，其特征在于：包括试验台架［１］、信号检测与故障设置模块［２］和上位机平台［３］，试验台架［１］通过信号检测与故障设置模块［２］与上位机平台［３］相连；信号检测与故障设置模块［２］中包括网口转接板［４］、故障设置板［５］、基本信息显示板［６］、指示灯板［７］和电压表转接板［８］，网口转接板［４］、故障设置板［５］、基本信息显示板［６］、指示灯板［７］与电压表转接板［８］之间通过连接线分别相连，考核平台通过该模块将试验台架［１］接入到互联网或局域网。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭富明，何新，张卫丰，周宇友，曹华云，王东星，张东波，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：84
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