本发明专利技术公开了电梯轿底架上重量补偿装置，其中在盒体中放置多块配重块，盒体与连接板配合夹紧住轿底架，实现装有多块配重块的盒体在轿底架上的连接固定，这样能够对轿厢重量进行补偿，以平衡轿厢前后重心，减少轿厢导靴的磨损，通过盒体的开口能够增减内腔中的配重块的数量，而且盒体与连接块配合不仅能夹紧住轿底架，还能与轿底架分离，这样在轿底架上能增减盒体的数量，从而对轿厢重量的补偿范围更大，更好的平衡轿厢前后的重心，上面提到，盒体在轿底架上的固定是通过盒体与连接板配合来夹紧住轿底架的，这样无论轿底架采用横截面呈C形的钢管，还是采用横截面呈矩形的钢管，都能方便地实现盒体的安装固定，即实现配重块在轿底架上的安装固定。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电梯轿底架上重量补偿装置。
技术介绍
在电梯上，现有的轿底架1’通常采用横截面呈C形的钢管，如图1所示，现有的重量补偿装置包括侧面具有凹槽的平衡铁2’，轿底架1’插在凹槽中，并且C形开口 3’朝外， 如图1和2所示，平衡铁2’、轿底架1’的相应部位上开设有穿孔，穿孔中穿过有螺栓4’，螺栓4’的头部抵压在平衡铁2’上，通过轿底架1’的C形开口 3’，能将螺母5’拧在螺栓4’ 穿出轿底架1’的螺纹身部上，螺栓4’与螺母5’隐藏在轿底架1’的钢管中，将平衡铁2’ 固定在轿底架1’上，平衡铁2’起配重块的作用，通过增减平衡铁2’的数量来补偿轿厢的重量，实现平衡轿厢的重心，以及减少轿厢导靴的磨损，但是通过平衡铁来对轿厢的重量补偿的范围有限，而且如果轿底架采用横截面呈矩形的钢管时，上述的方法无法适用平衡铁或者配重块的安装固定。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供通过盒体与连接板配合来夹紧住轿底架的重量补偿装置，适用于无论轿底架采用横截面呈C形的钢管，还是采用横截面呈矩形的钢管的情况，而且盒体中能够存放多个配重块，并且轿底架上能够增减盒体的数量，从而实现更大范围的补偿轿厢重量。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是电梯轿底架上重量补偿装置，包括轿底架，所述重量补偿装置还包括具有内腔并能够在所述内腔中放置配重块的盒体、开设在所述盒体上与所述内腔相连通并能够供所述配重块通过的开口、能够分离地盖住所述开口的盖板，所述盒体通过与连接板配合能够分离地夹紧住所述轿底架。优选地，所述盒体的内腔中设置有能够抵压在所述配重块上面的压板，所述盒体上开设有沿上下方向延伸的穿孔，所述压板能够上下移动地插在所述穿孔中。进一步优选地，所述压板在与所述穿孔相对应的位置上固定设置有螺纹身部穿出所述穿孔并能够与螺母相配合的螺栓。优选地，所述盒体上固定设置有多根沿上下方向分布的螺杆，所述连接板上开设有多个穿孔，在所述盒体与所述连接板配合夹紧住所述轿底架时，至少有两根所述螺杆分别位于所述轿底架的两侧，每根所述螺杆均穿过所述连接板的一个穿孔，与螺母相配合。优选地，所述开口开设在所述盒体的侧面，所述盖板通过螺栓与螺母的配合能够分离地盖住所述开口。优选地，所述盒体包括折弯呈U形的第一弯板和第二弯板、一对端板、底板、顶板， 所述第一弯板、所述第二弯板左右并排设置，并且U形开口相对设置，所述底板通过焊接覆盖在所述第一弯板、所述第二弯板的底面上，所述顶板焊接在所述第一弯板、所述第二弯板的顶面上，所述一对端板通过焊接覆盖住所述第一弯板、所述第二弯板相应的前后端部，所述第一弯板的侧面或所述第二弯板的侧面上开设有所述开口。优选地，所述轿底架采用横截面呈矩形的钢管。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点在盒体中放置多块配重块，盒体与连接板配合夹紧住轿底架，实现装有多块配重块的盒体在轿底架上的连接固定，这样能够对轿厢重量进行补偿，以平衡轿厢前后重心，减少轿厢导靴的磨损，通过盒体的开口能够增减内腔中的配重块的数量，而且盒体与连接块配合不仅能夹紧住轿底架，还能与轿底架分离，这样在轿底架上能增减盒体的数量，从而对轿厢重量的补偿范围更大，更好的平衡轿厢前后的重心，上面提到，盒体在轿底架上的固定是通过盒体与连接板配合来夹紧住轿底架的，这样无论轿底架采用横截面呈C形的钢管，还是采用横截面呈矩形的钢管，都能方便地实现盒体的安装固定，即实现配重块在轿底架上的安装固定。附图说明附图1为现有的重量补偿装置的主视示意图； 附图2为现有的重量补偿装置的侧视示意图； 附图3为本专利技术的立体示意图一；附图4为本专利技术的立体示意图二，其中盖板、端板被去除。具体实施例方式下面结合附图来进一步阐述本专利技术的结构。参见图3-4所示，电梯轿底架上重量补偿装置，包括轿底架2、具有内腔16的盒体 1、开设在盒体1上与内腔16相连通的开口 5、能够分离地盖住开口 5的盖板6，盒体1的内腔16中能够放置配重块4，开口 5的大小要能够供配重块4通过，盒体1通过与连接板3配合能够分离地夹紧住轿底架2。在盒体1中放置多块配重块4，盒体1与连接板3配合夹紧住轿底架2，实现装有多块配重块4的盒体1在轿底架2上的连接固定，这样能够对轿厢重量进行补偿，以平衡轿厢前后重心，减少轿厢导靴的磨损，通过盒体1的开口 5能够增减内腔16中的配重块4的数量，而且盒体1与连接块3配合不仅能夹紧住轿底架2，还能与轿底架2分离，这样在轿底架2上能增减盒体1的数量，从而对轿厢重量的补偿范围更大，更好的平衡轿厢前后的重心，上面提到，盒体1在轿底架2上的固定是通过盒体1与连接板3 配合来夹紧住轿底架2的，这样无论轿底架2采用横截面呈C形的钢管，还是采用横截面呈矩形的钢管，都能方便地实现盒体1的安装固定。具体来说，盒体1上固定设置有多根沿上下方向分布的螺杆14，连接板3上开设有多个穿孔，每根螺杆14均穿过连接板3的一个穿孔，与螺母15相配合，在图3和4中，螺杆14有四根，有两根螺杆14位于轿底架2的一侧， 另外两根螺杆14位于轿底架2的另外一侧，则实现盒体1与连接板3配合夹紧住轿底架2上，反过来说，将螺母15从螺杆14上旋脱下来，螺杆14与连接板3相脱离，则实现盒体1 从轿底架2上拆卸下来。为了方便取放配重块4，开口 5开设在盒体1的侧面，盖板6通过螺栓与螺母的配合能够分离地连接在盒体1上，实现能够分离地盖住开口 5。当配重块4在盒体1的内腔 16中放置好后，为了防止电梯运行的时候配重块4晃动发声，盒体1的内腔16中设置有能够抵压在配重块4上面的压板8，盒体1上开设有沿上下方向延伸的穿孔7，压板8能够上下移动地插在穿孔7中，压板8在与穿孔7相对应的位置上固定设置有螺栓9，螺栓9的螺纹身部穿出穿孔7，能够与螺母10相配合，沿着穿孔7，压板8和螺栓9能够上下移动，则根据盒体1内腔16中配重块的数量或高度来调节压板8的位置，使得压板8能够抵压在配重块4的上面，然后旋紧螺母10，则将压板8定位在盒体1上，稳定抵压住配重块4。在图3和4中，盒体1由多块板材焊接而成，具体来说，盒体1包括折弯呈U形的第一弯板11和第二弯板12、一对端板13、底板、顶板17，第一弯板11、第二弯板12左右并排设置，并且U形开口相对设置，底板通过焊接覆盖在第一弯板11、第二弯板12的底面上 (图中未示出)，顶板17焊接在第一弯板11、第二弯板12的顶面上，一对端板13通过焊接覆盖住第一弯板11、第二弯板12相应的前后端部，开口 5开设在第一弯板11的侧面或第二弯板12的侧面上，该盒体1的制作方法简单方便。权利要求1.电梯轿底架上重量补偿装置，包括轿底架，其特征在于所述重量补偿装置还包括具有内腔并能够在所述内腔中放置配重块的盒体、开设在所述盒体上与所述内腔相连通并能够供所述配重块通过的开口、能够分离地盖住所述开口的盖板，所述盒体通过与连接板配合能够分离地夹紧住所述轿底架。2.根据权利要求1所述的电梯轿底架上重量补偿装置，其特征在于所述盒体的内腔中设置有能够抵压在所述配重块上面的压板，所述盒体上开设有沿上下方向延伸的穿孔， 所述压板能够上下移动地插在所述穿孔中。3.根据权利要求2所述的电梯轿底架上重量补偿装置，其特征在于所述压板在与所述穿孔相对应的位置上固定设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．电梯轿底架上重量补偿装置，包括轿底架，其特征在于：所述重量补偿装置还包括具有内腔并能够在所述内腔中放置配重块的盒体、开设在所述盒体上与所述内腔相连通并能够供所述配重块通过的开口、能够分离地盖住所述开口的盖板，所述盒体通过与连接板配合能够分离地夹紧住所述轿底架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪镭，朱顺，周卫东，谢琛，陆伟，王春光，
申请(专利权)人：江南嘉捷电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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