信号灯开关制造技术

本实用新型专利技术提供了一种结构简单、合理，工作稳定的信号灯开关，包括有壳体、以及安设于壳体内的推杆和开关组件，壳体上开设有安装孔，推杆包括有按压端和触发端，该按压端伸出安装孔并朝向容置腔外部设置，该触发端朝向开关组件设置，所述开关组件包括有静触点、动触点、复位弹簧和支架，静触点固定于容置腔内，动触点固定于支架上，动触点与静触点相抵触，动触点位于推杆相对于静触点所在侧的另一侧，复位弹簧位于静触点相对于动触点所在侧的另一侧，所述开关组件的输出端还设有插接件。当按下推杆的时候，推杆使得支架带动支架上的动触点从静触点上脱离，实现开关的闭合，整体结构简单、合理，也使得保证了该信号灯开关工作时的稳定。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种信号灯开关，尤其是一种用于变速箱上的信号灯开关。
技术介绍
目前，为了能对变速箱的状态进行实时显示，汽车生产开发商采用在变速箱处安设信号灯开关，信号灯开关包括有壳体、以及安设于壳体内的推杆和开关组件，该推杆与变速箱联动，当变速箱做出相应动作时，变速箱上的操作机构将与该推杆相抵触，从而使与该推杆联动的开关组件做出相应反应。但是，由于现有技术不够完善，可能会出现变速箱施力过大，导致推杆与开关组件过分接触而使开关组件损坏被顶坏的情况出现，而且结构复杂， 工作状态不够稳定。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、合理，工作稳定的信号灯开关。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种信号灯开关，包括有壳体、 以及安设于壳体内的推杆和开关组件，其特征是所述壳体内部开设有供开关组件安设的容置腔，壳体上开设有供推杆穿过的安装孔，该安装孔导通容置腔，推杆包括有按压端和触发端，该按压端伸出安装孔并朝向容置腔外部设置，该触发端朝向开关组件设置，该推杆上按压端和触发端间还设有限位块，限位块位于容置腔内并与安装孔边缘构成限位配合，所述开关组件包括有静触点、动触点、复位弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种信号灯开关，包括有壳体、以及安设于壳体内的推杆和开关组件，其特征是：所述壳体内部开设有供开关组件安设的容置腔，壳体上开设有供推杆穿过的安装孔，该安装孔导通容置腔，推杆包括有按压端和触发端，该按压端伸出安装孔并朝向容置腔外部设置，该触发端朝向开关组件设置，该推杆上按压端和触发端间还设有限位块，限位块位于容置腔内并与安装孔边缘构成限位配合，所述开关组件包括有静触点、动触点、复位弹簧和支架，静触点固定于容置腔内，动触点固定于支架上，动触点与静触点相抵触，动触点位于静触点处较推杆远端的一侧，复位弹簧位于动触点处较静触点远端的一侧，复位弹簧的一端与动触点固定连接，另一端与容置腔内壁固定连接，且复...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶成春，
申请(专利权)人：浙江欧瑞泰汽配有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33