电动轮自卸车车厢防摆支座制造技术

本实用新型专利技术是电动轮自卸车车厢防摆支座，其包括防摆支座焊装、安装底板、平键和安装螺栓构成。安装底板焊接在车厢底面的中心槽梁上，防摆支座焊装用螺栓和平键装配在安装底板上，当车厢落位在车架上时，车厢防摆支座与车架上的防摆挡座相配合，车架防摆挡座两侧留合适的间隙，安装时通过调整垫片调整。整个结构简单实用，调整方便，防止车厢左右摆动的效果好，并且防摆支座焊装用螺栓和平键装配在安装底板上，在运往用户处之前可以单独把防摆支座焊装从车厢上拆下来，解决了运输条件的限制。同时防摆支座焊装与安装底板之间增加了平键联结，增强了防摆支座的抗剪切能力。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动轮自卸车用车厢防摆支座。
技术介绍
随着大型露天煤矿、铁矿、铜矿和水坝工程的开采运行需要，大吨位的电动轮自卸车越来越受到这些用户的青睐；同时，用户对自卸车性能和质量以及使用条件的要求也越来越高。由于自卸车行驶的路况恶劣，车厢的受力大，当自卸车转弯运行时，车厢横向摆动较大，控制车厢的横向摆动在设计允许的安全范围内非常重要。现有车厢防摆支座结构安装底板焊接在车厢底面的中心槽梁上，防摆支座焊装直接焊接在安装底板上。该结构的缺陷是一，防摆支座焊装与安装底板的焊接是在矿山现场配焊，由于矿山现场施工条件有限，工作环境恶劣，焊缝质量不便检测难以保证。自卸车转弯运行时，车厢横向摆动，防摆支座受到的侧向力较大，质保期内出现该焊缝早期开裂问题；二，防摆支座焊装的长度为980mm，直接焊接在车厢底板上，运输时占用空间较大，批量运输时成本较高；三、由于防摆支座直接焊接在车厢底板上，需更换时很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动轮自卸车用车厢防摆支座，该车厢防摆支座满足自卸车在各种工况下满载运行的横向摆动性能的要求。 本技术的技术方案是一种电动轮自卸车车厢防摆支座，包括安装底板、底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电动轮自卸车车厢防摆支座，其特征在于包括安装底板、底板分为第一底板和第二底板，在底板的四个角部分别设置有一个安装螺栓，把第一底板和第二底板固定为一体；在第一底板和第二底板的两边还分别对称地设置有一个平键；在底板的中部固定安装有防摆支座焊装，所述防摆支座焊装由两块弯板、两块直板和一块底板构成，形成为空心结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李梅龙，龙景辉，张华，佟文豪，
申请(专利权)人：湘电重型装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43